相信大部分車主在選車時(shí)考慮的最多的還是配置，空間，性價(jià)比等方面，但對(duì)于一些硬核車迷來說，一直以來都對(duì)速度有著非常執(zhí)著的追求，可是最后看著自己的錢包，最終還是只能把自己內(nèi)心的那團(tuán)火澆滅。放眼當(dāng)下市場，SUV、轎車、MPV等等車型眼花繚亂，有的品牌主打品質(zhì)，有的品牌主打豪華，有的靠性價(jià)比，有的靠安全性能。反而，對(duì)于轎車而言以往被人討論最多的加速性能，卻越來越被大家給淡忘了。畢竟對(duì)于絕大多數(shù)人來說，購買一臺(tái)性能車并不現(xiàn)實(shí)。那么，想要體會(huì)到急加速的快樂，天下武功唯快不破，這幾款家轎加速賊快，有的還幾乎找不到對(duì)手。

領(lǐng)克03+

要說近兩年來國內(nèi)最出風(fēng)頭的車型，想必是非領(lǐng)克03+莫屬了，這款領(lǐng)克的性能車征戰(zhàn)賽場奪魁，一時(shí)被國內(nèi)媒體宣傳得不亦樂乎。有如此賦有運(yùn)動(dòng)氣息的轎車，領(lǐng)克03的銷量也被帶動(dòng)得節(jié)節(jié)攀升。

而領(lǐng)克03系列中，性能最好的當(dāng)屬領(lǐng)克03+了，5.9s的百公里加速成績成為了20萬以內(nèi)的燃油轎車當(dāng)中最快的一位，如若對(duì)于推背感有極度的偏執(zhí)的車友，這款18.5萬起步的領(lǐng)克03+怕是最佳選擇了。

本田思域

被無數(shù)人奉為神車的思域進(jìn)入這份榜單可謂是當(dāng)之無愧，對(duì)于時(shí)下追求運(yùn)動(dòng)的年輕人來說，思域絕對(duì)是繞不開的一款車。思域主推的1.5T車型最大功率為177馬力，峰值扭矩為220N.m。雖說本田官方給出的百公里加速成績?yōu)?.5秒，但在不少媒體的實(shí)測(cè)中卻遠(yuǎn)不止于此，實(shí)測(cè)的平均值大多都在七秒左右。思域的實(shí)力可見一斑，隨著接下來兩廂版思域的推出，這一加速成績或許還能得到進(jìn)一步的提升。

福特 ?？怂?/strong>

接近9秒的百公里加速成績，是全新一代?？怂菇o大家交出的答卷。雖然成績算不上很優(yōu)秀，但榜單中除了前4名之外，其它車型都沒能進(jìn)入8秒以內(nèi)。作為一個(gè)三缸機(jī)車型，其加速水平也可以說是合格了。

現(xiàn)代菲斯塔

 菲斯塔在剛?cè)胧械臅r(shí)候一度被現(xiàn)代自己寄予很大的希望，但是初期的銷量卻一直冷冷淡淡，人們一直在吐槽的是它的“鯰魚嘴”前臉，雖然整體的外觀挺有設(shè)計(jì)感，但是也并未能獲得國人認(rèn)可，尤其是它的價(jià)位與品牌力強(qiáng)盛的思域重疊。

菲斯塔的加速性能卻一直被人們所忽略了，在許多測(cè)試當(dāng)中菲斯塔幾乎都能達(dá)到6.8秒的百公里加速成績，如果是將加速性能與性價(jià)比相結(jié)合做考慮，菲斯塔肯定是不錯(cuò)的。

邁銳寶XL

誰能想到，屌絲三寶中的“三娃”在換代以后居然擁有了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性，雖說在價(jià)格方面被稱為屌絲，但邁銳寶的性能卻完全與這兩個(gè)字無關(guān)，邁銳寶XL高配車型上搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了241馬力，峰值扭矩為350N.m，匹配通用旗下的9AT變速箱，百公里加速可以達(dá)到7.2秒，這一加速性能放在二十萬左右的中型車?yán)飵缀跽也坏綄?duì)手。

以上就是20萬內(nèi)加速比較快的幾款車，對(duì)于20萬以內(nèi)的車型，有人覺得百公里加速并不重要，還不如多省點(diǎn)油。也有人覺得既然是車，那無論多少錢，“速度感”都是不能忽視的一項(xiàng),你覺得怎樣?