3月5號，驚蟄日，長安全新序列“引力”下首款車型UNI-T，以線上直播的形式全球首發(fā)亮相。UNI-T用未來感設(shè)計突破傳統(tǒng)印象，營造出令人過目不忘的獨特魅力。

引力，與獨立思想者同行。這場跨越2大洲的直播連線，覆蓋了全球38個地區(qū)，有1600萬獨立思想者在線同行，他們與UNI-T一起打破陳規(guī)用想象力探索未來的汽車和汽車的未來。歷經(jīng)蟄伏的生命，將迎來新的世界。

眾所周知，SUV板塊在經(jīng)歷過前幾年的爆發(fā)式增長，開始進(jìn)入“跌跌不休”的狀態(tài)。從SUV車型廣受歡迎，入局者甚眾，到今天的一蹶不振。主要原因在于隨著產(chǎn)品越來越多、創(chuàng)新乏力，同質(zhì)化也越來越嚴(yán)重。

如今站在車市轉(zhuǎn)折的十字路口，當(dāng)越來越多的在局者迷茫不知從何出發(fā)。面對未來，什么才是打破枷鎖的利刃？尤其是當(dāng)中國汽車市場進(jìn)入數(shù)十年難遇的低迷期，擺脫同質(zhì)化競爭必須在產(chǎn)品和設(shè)計上要與眾不同，特別是消費(fèi)者容易感知的細(xì)節(jié)方面。

長安汽車將全新UNI產(chǎn)品序列命名為引力。引力，看不見卻能實時感知，而長安汽車讓“引力”在UNI-T上變得更加具象。在驚蟄日的網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會上，長安汽車全球設(shè)計總監(jiān)陳政沒有大談特談UNI-T的設(shè)計，而是罕見地用了將近半小時的時間全方位介紹了這臺車的亮點技術(shù)。

萬物因引力相連，閃光者因坐標(biāo)找到知己。是的，UNI-T的設(shè)計無需太多語言點綴，只需站在那里看著它，就能感覺到這款新車散發(fā)出來的吸引力。不同于以往SUV單一的觀感，UNI-T既有鋒銳的輪廓，又有優(yōu)美的線條，多種幾何元素的碰撞，產(chǎn)生了極其鮮明的美學(xué)反應(yīng)，既對立又統(tǒng)一，沖突中隱含秩序，特立獨行得恰到好處。

UNI-T獨創(chuàng)的長安無邊界格柵，采用參數(shù)化設(shè)計，營造出極具未來感的視覺效果。側(cè)圍曲面從車頭延伸至車尾，極具張力和律動感。原創(chuàng)的V字型尾翼設(shè)計，靈感源自航空動力學(xué)，散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。靈感來源于殲20駕駛艙的換擋推桿，科幻感十足，讓每一次換擋都帶有星際遠(yuǎn)征般的儀式感。

好看的皮囊不再千篇一律，有趣的靈魂依然萬里挑一。UNI-T搭載全新的智能車機(jī)系統(tǒng)，無論是產(chǎn)品理念還是核心技術(shù)都做到了突破性創(chuàng)新。主打面向未來機(jī)器人時代的人機(jī)交互設(shè)計理念，旨在讓汽車更懂用戶，推動主動化、個性化、沉浸式的車內(nèi)人機(jī)交互。

而在核心技術(shù)上，UNI-T是第一款搭載國產(chǎn)AI芯片的智能汽車，由長安與地平線聯(lián)合開發(fā)的“智能駕駛艙NPU計算平臺”，應(yīng)用機(jī)器視覺和定向語音識別等前沿科技，可全方位實現(xiàn)車內(nèi)場景化感知，并基于感知結(jié)果為用戶提供更精準(zhǔn)的智能推薦以及智能車控等服務(wù)。

如今的年輕一代消費(fèi)者不只把汽車當(dāng)做交通工具，他們的審美需求、情感需求、駕駛樂趣，以及不駕駛的選擇都在發(fā)生變化。而UNI-T就是通過全新的設(shè)計、強(qiáng)大的智能車機(jī)系統(tǒng)、全新的藍(lán)鯨動力和平臺架構(gòu)，以及L3級自動駕駛的技術(shù)，對這些需求一一回應(yīng)，為消費(fèi)者提供全新的選擇和難忘的體驗。

汽車同質(zhì)化的年代，唯有不同的品牌價值觀才會帶來技術(shù)的側(cè)重和獨特的優(yōu)勢。作為引力的首款車型，在同質(zhì)化卻越來越嚴(yán)重的市場上，UNI-T把重心放在了“科技感、未來感、運(yùn)動感”這三點之上，打造獨特的產(chǎn)品特性。

市場消費(fèi)的風(fēng)向總是在變化，特別是在近些年的中國市場，正面臨消費(fèi)升級、消費(fèi)群體年輕化等一系列變化，消費(fèi)者對產(chǎn)品更為挑剔。在SUV市場發(fā)展得越來越成熟的當(dāng)下，更為細(xì)致化的需求在逐年涌現(xiàn)。國內(nèi)消費(fèi)者從一味追求體型大、空間大的購買需求，逐步趨向個性化、時尚化、多樣化和理性化發(fā)展。

長安UNI-T正是在這樣的對當(dāng)下及未來充滿思考后產(chǎn)生的作品，在SUV細(xì)分市場盲目追求個性化的風(fēng)潮下，UNI-T的設(shè)計不完全是為了展現(xiàn)年輕人的個性而存在，而是在滿足當(dāng)下年輕一代消費(fèi)群體的感性需求后，加入更多的情感需求和理性元素，這也使得其在SUV市場中顯得獨樹一幟。

野蠻生長后的SUV市場最終還是迎來回歸理性的一天，“未來科技量產(chǎn)者”這樣獨特的未來科技屬性，不是源于一味的追求設(shè)計上的標(biāo)新立異，也不在于配置的堆砌，而是著眼電氣化變革，通過對駕乘樂趣的細(xì)致觀察構(gòu)筑巧思，在力所能及的范圍內(nèi)盡可能地提升駕乘體驗，從而得到心身的契合和內(nèi)心的滿足。

競爭極為激烈的SUV細(xì)分市場正在經(jīng)歷前所未有的沖擊，《汽車公社》統(tǒng)計，在2019年有銷量的193款自主SUV中，去掉年內(nèi)上市全新車型，有124款自主SUV的銷量低于2018年。而且自主SUV中銷量前5名——哈弗H6、吉利博越、榮威RX5和寶駿510的同比均為負(fù)，只有位居第三的長安CS75 在PLUS車型加持之下實現(xiàn)了增長。

SUV市場的海水由藍(lán)轉(zhuǎn)紅，對于各大品牌的考驗接踵而至，在市場競爭中處于下風(fēng)的品牌更是將要面臨更加嚴(yán)峻的行業(yè)態(tài)勢。這種情況下，唯有另辟蹊徑才能奪得市場歡心，而長安UNI-T率先做出表率，采用超前的設(shè)計與科技等多維度滿足消費(fèi)者的不同需求，讓更多的消費(fèi)者感受專屬于長安UNI-T的魅力。

長安UNI-T也是在傳承和發(fā)揚(yáng)的基礎(chǔ)上，以“整合長安全球造車尖端科技、用顛覆傳統(tǒng)的未來感設(shè)計”為目標(biāo)，持續(xù)提升長安汽車的全價值鏈實力?？偟恼f來，UNI-T的加入不僅將延長長安汽車的產(chǎn)品線，更將增強(qiáng)長安品牌的整體實力，助力長安在“品牌煥新、產(chǎn)品煥新、

人群煥新之年”登上新的臺階。

而這種快速進(jìn)步，給合資品牌帶來巨大的沖擊和碰撞。特別是受疫情影響，多項工作受阻，原本計劃在日內(nèi)瓦車展亮相的UNI-T迅速做出應(yīng)對措施，在這種非常時期長安汽車打造了全球直播線上亮相發(fā)布會，并且與歐洲設(shè)計中心連線直播。這一快速、靈活、高效的行動力，展現(xiàn)出了中國品牌車企積極向上的精神風(fēng)貌。

長安UNI-T以“突破已知界限的未來感”契合當(dāng)下年輕消費(fèi)者審美和用車需求，將成為未來科技SUV代表，引領(lǐng)消費(fèi)趨勢和市場潮流。同時，在設(shè)計品質(zhì)、性能體驗、服務(wù)體驗全面對標(biāo)合資品牌，智能體驗更全面超越合資品牌，肩負(fù)長安汽車品牌向上的使命，推動長安汽車的整體實力向上發(fā)展。