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“ 不是我們愛老車 · 而是我們愛的車變老了 ”

經(jīng)典老式汽車 · 中國中古車俱樂部

去年四月發(fā)生的一起“奔馳女車主坐在發(fā)動(dòng)機(jī)外蓋上大聲哭訴維權(quán)”的事件想必大家都還記憶猶新，這名女性車主購買的全新奔馳CLS300還沒開出4S店的大門就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的情況，此后經(jīng)過多次溝通，4S店僅僅同意更換發(fā)動(dòng)機(jī)！

從二手車的角度來說，更換發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的情況對車輛有著極大的影響，其嚴(yán)重程度不亞于事故車，換完再出門直接就得打五折了，這保值率堪比過山車般的刺激。但更讓人心涼的莫過于銷售方的強(qiáng)勢態(tài)度，最后逼的車主做出如此瘋狂的舉動(dòng)。試想如果不是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)信息便捷互通，那么其結(jié)果怎樣恐怕就很難說了。。。

所以說不論您買什么品牌的汽車，選擇銷售方非常重要。對于二手車來說車況更為復(fù)雜，出售方多樣且準(zhǔn)入門檻很低，大家更要謹(jǐn)慎，今天我們就來聊聊二手車市場中的四類銷售方：車商、車販子、個(gè)人、網(wǎng)紅大V。

車商

早期很多二手車商主要積聚于二手車市場進(jìn)行生意往來，隨著互聯(lián)網(wǎng)及電商的飛速發(fā)展，省時(shí)省力且高效便捷的“線上看車，線下交易”新運(yùn)營模式逐步成為趨勢，已經(jīng)被越來越多的人們所接受。

在目前幾大主流電商平臺(tái)上面二手車的價(jià)格已經(jīng)越來越透明了，并且還有專查價(jià)格的網(wǎng)站，所以同地區(qū)各商家之間的差價(jià)不會(huì)太大，因?yàn)?/span>在網(wǎng)上登的價(jià)格比別人高了，都沒人來看車，買家都是誰的車便宜才給誰打電話約看車的習(xí)慣。

國內(nèi)從18年開始至20年經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩，民眾的消費(fèi)能力和消費(fèi)意愿逐步降低，二手車商的生意并不好做，據(jù)了解現(xiàn)在車商的利潤大概在5%~10%左右，也就是說一臺(tái)十萬元的車?yán)麧櫾?000到1萬元，但是這里面要包含過戶費(fèi)、拍賣公司服務(wù)費(fèi)或4S店的手續(xù)費(fèi)、車輛整備費(fèi)、店面維護(hù)及人員工資等成本，實(shí)際利潤恐怕并不高。多位店家都說現(xiàn)在的車商賺的是服務(wù)費(fèi)，比如把關(guān)車況、整備車輛、提供金融服務(wù)、過戶服務(wù)、保養(yǎng)服務(wù)等。

以北京為例，多數(shù)車商由于線上平臺(tái)方的制約以及線下實(shí)體店的地理位置，這雙層約束已經(jīng)越來越合法合規(guī)了。但是也要提醒大家：網(wǎng)上車源，車況還得實(shí)地看明白，我們也發(fā)現(xiàn)有些蒙著賣的商家，如果您發(fā)現(xiàn)有的車價(jià)格明顯低于市場價(jià)，第一反應(yīng)可別是覺得揀著漏了，而是要好好看看車況和手續(xù)了。

綜合來看，我們支持大家多去那種有店面的正規(guī)車商那里去多走走看看。

車販子

“車販子”這個(gè)稱謂最早應(yīng)該是出自二手車交易市場，延伸到民間，有些人喜歡管賣二手車的統(tǒng)稱“車販子”。我們的理解是：主要個(gè)體運(yùn)營，其工作實(shí)質(zhì)上是信息的接收和販賣，也就是俗話說的“賣照片”(各種發(fā)照片你要是看上了就約個(gè)地方看車，他把車開來但實(shí)際上車不是他自己的，一般就是一錘子買賣，沒有銷售合同也沒有售后)

隨著市場的變化，其實(shí)全職車販子已經(jīng)原來越少了，要么做出規(guī)模變成了車商，要么從事別的職業(yè)兼職車販子，就像最近疫情期間我發(fā)現(xiàn)朋友圈里原來賣包的賣口罩了；代購的賣口罩了；聽說某某員也有口罩賣，都哪來的？誰的是真的？有沒有假的？誰也不知道，或許連賣的人都未必清楚自己賣的東西是真還是假吧。

大家也發(fā)現(xiàn)了，根本問題是魚龍混雜咱們根本無法分辨，違法和違背道德的成本又太低了缺乏約束，所以如果沒有一雙火眼金睛，建議您不要去碰這類車源。

個(gè)人

大家潛意識(shí)里很容易認(rèn)為個(gè)人的車賣的便宜，車主都愛惜車況也好，說不定遇上個(gè)不懂行的或者著急賣的就能揀著漏兒！

可是大家必須弄清楚幾件事：首先現(xiàn)在已經(jīng)是網(wǎng)絡(luò)信息化了，誰賣車都會(huì)先上網(wǎng)查查看自己的車市場價(jià)是多少，所以漏兒并不好揀；其次，個(gè)人的車憑啥便宜？他賣車商十萬，有可能八萬賣你嗎？你買是為了比市場上便宜，但問題是賣家怎么看這個(gè)事情，賣你十萬賣車商也是十萬，但車商熟悉流程很快交易完成拿錢走人，賣你就要費(fèi)時(shí)費(fèi)力許多了。

買個(gè)人的車咱們要注意幾種情況：

1.就是車商和車販子都有出現(xiàn)的，冒充個(gè)人賣車，因?yàn)楹芏嗳擞X得個(gè)人的車便宜；

2.缺乏最基本的保障，一旦出現(xiàn)問題你根本沒有地方找他去；

3.手續(xù)和車況一定要看好；

4.我們認(rèn)為靠譜的買個(gè)人車的機(jī)會(huì)是同事、親戚、朋友，但一定要簽訂協(xié)議。

網(wǎng)紅大V

這應(yīng)該算是一個(gè)比較新興的群體了，包括車評(píng)人、網(wǎng)絡(luò)大V、主播、車圈某領(lǐng)域知名人物等等，首先不可否認(rèn)的是他們是具備一定專業(yè)知識(shí)并愿意分享自己的經(jīng)驗(yàn)、觀點(diǎn)給觀眾的人，并且他們也還比較注重“口碑”，這個(gè)算是對他們運(yùn)營行為的一個(gè)約束吧。但是在買賣車輛環(huán)節(jié)上您還是需要多參考上面的情況，因?yàn)樗麄兒蛙嚿袒蜍囏溩又辉谝痪€之間。

最后我們特別建議廣大讀者：買車別急，看緣分，你著急不是買不到合適的后悔，就是多花冤枉錢。多關(guān)注，緩出手，所謂“路遙知馬力，日久見人心”，關(guān)注的時(shí)間長了到底是用心經(jīng)營者，還是渾水摸魚者，您心中自然有了答案。

Classic Old Car

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