出品 | 車與輪
3月上旬,許多輪胎企業(yè)和門店、經(jīng)銷商都已進(jìn)入了有序的復(fù)工復(fù)產(chǎn),隨之而來的關(guān)于輪胎是否會漲價的疑問也甚囂塵上。尤其是米其林、固特異等企業(yè)近期宣布國外市場產(chǎn)品漲價后,使得不少輪胎人憂心忡忡。詳情見《突發(fā)!國際大牌輪胎再次宣布漲價!》。
那么,個別企業(yè)漲價會不會帶動全行業(yè)漲價?最近有消息表示:不會。
近日,有媒體報道稱:從多家輪胎上市公司內(nèi)部人員處了解到,漲價目前還是個別現(xiàn)象,行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)并未有漲價計劃。
經(jīng)過相關(guān)媒體采訪,玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎、通用股份、雙星輪胎這五大輪胎上市公司的證券部工作人員均表示:沒有接到輪胎產(chǎn)品漲價通知。
三角輪胎證券部工作人員稱:個別企業(yè)漲價是正常的,因為之前疫情導(dǎo)致物流不通暢,企業(yè)天然橡膠等原材料緊張,輪胎需求大供應(yīng)難。如今物流逐步恢復(fù)正常,大面積漲價的現(xiàn)象并不存在。
雙星輪胎證券部工作人員說道:年后天然橡膠跌價,輪胎現(xiàn)在缺乏可靠的漲價支撐。因為原材料價格都跌了,輪胎就很難漲價了。行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)漲價可能是變相促銷。
另外,賽輪輪胎證券部工作人員表示:公司現(xiàn)在的輪胎生產(chǎn)所需成本比較平穩(wěn),因為公司之前庫存的原材料儲備充足。
目前,國內(nèi)部分輪胎價格雖然仍處于變動中,但整體大幅漲價的可能性依舊較小,主要有三大理由不支持輪胎漲價。
漲價難理由一:橡膠價格下跌
據(jù)了解,疫情對輪胎原材料價格影響較為嚴(yán)重。1月13日天然橡膠價格達(dá)到近期以來最高點(diǎn),收盤13365元。自此之后,一路下跌。2月28日,天然橡膠價格收盤10550元,降幅達(dá)21%。3月初相較于2月28日最低位雖有小幅回升,但整體漲幅不大,繼續(xù)在萬元線上保持窄幅震蕩。
漲價難理由二:交通逐步恢復(fù),物流成本降低
據(jù)了解,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推動,全國物流貨運(yùn)也在逐步恢復(fù)。此前,交通運(yùn)輸部已通知:2020年2月17日零時起至新型冠狀肺炎疫情防控工作結(jié)束,全國收費(fèi)公路免收所有車輛(不僅限于7座以內(nèi)小型客車)通行費(fèi),企業(yè)的物流成本有所降低。
漲價難理由三:門店生意少,下游需求下降
輪胎漲價與供需關(guān)系息息相關(guān)。小邦了解到,目前國內(nèi)輪胎店雖已陸續(xù)開業(yè),但街上生意仍然很少。而年前不少門店也存在庫存高增的現(xiàn)象。這樣的供需關(guān)系下,輪胎價格也很難漲的起來。
輪胎價格變動是一個非常復(fù)雜的市場現(xiàn)象,其背后的影響因素有很多。作為輪胎店主,想要準(zhǔn)確地了解,預(yù)估價格走勢,必須聽取知情人士和專業(yè)人員的介紹和意見。目前來看,國內(nèi)輪胎價格上漲的制約因素太多,從業(yè)內(nèi)人士普遍的聲音來看,降價的呼聲相對而言更多。店主應(yīng)綜合考量這一情況,理性把握進(jìn)貨節(jié)奏,以避免不必要的損失。
祝您2020年輪胎大賣!
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