3月7日，奔騰T77 PRO正是上市了，新車最大的亮點在于動力方面的升級，在原1.2T車型的基礎(chǔ)上，增加了1.5T車型。奔騰T77 PRO主攻的這個價格區(qū)間，不乏實力產(chǎn)品，比如"自主三霸"哈弗H6、吉利博越、長安CS75，在動力具有了優(yōu)勢之后，奔騰T77 PRO能順利從虎口奪食嗎？換句話說，1.5T的奔騰T77 PRO值得買嗎？

外觀內(nèi)飾看上去很順眼

先來看看價格，本次上市的奔騰T77 PRO共有6款車型，指導(dǎo)價為10.58萬元-13.88萬元。其最大的幾個競爭對手，哈弗H6、吉利博越、長安CS75的1.5T車型價格也在這個區(qū)間。從奔騰T77 PRO的整體實力來說，其在定價方面還是比較合適的。

就外觀而言，奔騰T77 PRO還是非常靚的。這從2019年奔騰T77的市場反應(yīng)就說明了問題，其外觀設(shè)計不但新穎有創(chuàng)意，而且符合大多數(shù)人的審美。具體來看奔騰T77 PRO，在外觀上其沿用了"光影折學(xué)"的家族設(shè)計語言，幻影式車身與貫穿式腰線盡顯層次感、立體感，整體造型極具時尚動感氣息，同時外觀顏色新增量子紅，為消費者帶來更多選擇。就個人而言，還是比較喜歡奔騰T77 PRO的外觀造型的。

車身尺寸方面，奔騰T77 PRO長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。其中，軸距超過了哈弗H6（2680 mm）、吉利博越（2670 mm）。較大的車身尺寸，或許能夠在空間方面給整車帶來一定優(yōu)勢。

奔騰T77 PRO的內(nèi)飾與T77的區(qū)別不大，其中控臺大量使用的平直與弧線線條，視覺層次感豐富，筆者此前體驗過T77內(nèi)飾整體質(zhì)感非常不錯。帶有黃色飾條的運動座椅是T77 PRO內(nèi)飾的一大亮點，讓整車充滿戰(zhàn)斗感。全液晶儀表與中控屏均為12.3英寸，看上去很有科技感，就是很容易留下指紋。

在智能配置方面，奔騰T77 PRO也有許多亮點。12.3英寸的中控屏內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)、多媒體、導(dǎo)航、藍牙、百度CarLife手機互聯(lián)、"虛擬小姐姐"語音助手等先進功能。中高配車型還將提供前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、全景天窗、氛圍燈、自動空調(diào)、自適應(yīng)巡航、全景影像以及多項主被動安全系統(tǒng)等。值得一提的是，奔騰T77 PRO搭載的D-life 4.0互聯(lián)系統(tǒng)配合3D全息智控系統(tǒng)，新增8大智能功能：奔騰電臺、奔騰AI音樂、休閑娛樂、生活服務(wù)、個人中心、奔騰商場、車智慧、車服務(wù)等，能夠?qū)崿F(xiàn)年輕用戶的多場景需求。

總的來說，奔騰T77 PRO的外觀內(nèi)飾看上去很順眼，智能配置也比較豐富，而且還有自己獨樹一幟的3D全息智控系統(tǒng)，還是比較值得推薦的。

1.5T加入或助立T77銷量破萬

當(dāng)然動力才是許多人關(guān)注的地方，畢竟此前T77剛上市時的兩個月還斬獲了7000多臺的月銷，后續(xù)雖然保持著4000+的銷量，但還是稍顯乏力，而此前車型僅有1.2T排量，動力羸弱成為許多人猶豫的關(guān)鍵。而此番增加了1.5T車型，可以說迎合了大部分消費者的需求，畢竟當(dāng)下作為一款緊湊級家用SUV，1.5T才是主流排量。

具體來看看奔騰T77 PRO搭載的1.5T發(fā)動機。據(jù)悉，其最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，而且1300轉(zhuǎn)就可達到峰值扭矩，工信部綜合工況油耗自動擋車型在7.1L／100km,參數(shù)方面的表現(xiàn)還不錯。這款1.5T發(fā)動機據(jù)說是一汽集團的第三代產(chǎn)品，采用350bar高壓直噴系統(tǒng)，熱效率達到39%，直接滿足2023年7月的排放法規(guī)。在可靠性上，這款發(fā)動機通過了1300萬公里、600小時的可靠性試驗。

相信，1.5T的奔騰T77 PRO會為這個產(chǎn)品系列帶來更多的銷量。

小編語

2019年，在中國汽車市場持續(xù)下行的大環(huán)境下，一汽奔騰全年銷量達到12.05萬輛，實現(xiàn)了銷量和市場份額的逆勢雙增長。其中奔騰T77貢獻了不少銷量，已經(jīng)獲得了市場認可。相信奔騰T77 PRO的到來能夠增強一汽奔騰T系列產(chǎn)品的競爭力，在2020年帶來更好的銷量?？偟膩碚f奔騰T77 PRO綜合表現(xiàn)不錯，選擇它不會錯。你會為奔騰T77 PRO買單嗎？

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