憑借著設(shè)計(jì)時(shí)尚、性價(jià)比不錯(cuò)的特點(diǎn)，如今越來(lái)越多的年輕人將小型SUV列為人生第一輛車的首選目標(biāo)。今天咖哥就給大家介紹一款顏值和配置都還在線的中國(guó)品牌小型SUV車型，那就是吉利汽車BMA平臺(tái)的首款SUV車型：吉利繽越，該車于2018年10月份上市，目前其售價(jià)區(qū)間為：7.98-12.98萬(wàn)元。

根據(jù)2019年的銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，吉利繽越(13.6萬(wàn)臺(tái))是吉利汽車旗下銷量?jī)H次于吉利博越（23.2萬(wàn)臺(tái)）的SUV。那么這款起售價(jià)不到10萬(wàn)元的小SUV，車型有什么特點(diǎn)，哪一款又值得購(gòu)買呢？接下來(lái)咖哥就和大家好好聊聊。

外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)：年輕運(yùn)動(dòng)，智能化配置高

吉利繽越外觀分為普通款與運(yùn)動(dòng)款兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)款車型會(huì)在車身更多細(xì)節(jié)上增添運(yùn)動(dòng)元素，力求獲取更多不同消費(fèi)者的需求，整體更加偏向運(yùn)動(dòng)、年輕化。（配圖為：2019款運(yùn)動(dòng)款260T DCT Battle）

以繽越運(yùn)動(dòng)款車型為例，繽越整體外觀采用"時(shí)光競(jìng)速美學(xué)"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，"星空回想"式前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，并與兩側(cè)大燈相連，增強(qiáng)了前臉部分的整體感。

前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與家族標(biāo)志性的"漣漪式"設(shè)計(jì)有所不同，首先體現(xiàn)在涂裝方面，紅色涂裝賦予了前臉一定的運(yùn)動(dòng)感，其次，運(yùn)動(dòng)款車型采用了吉利全新的黑色LOGO，比現(xiàn)有LOGO更加扁平，看起來(lái)也更具質(zhì)感。高配車型配備有LED光源大燈組。

車身側(cè)面展翼式腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出流暢且富有力量感的車身，尾部還配備了風(fēng)動(dòng)速感尾翼，能有效降低風(fēng)阻，增大車身下壓力。車身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。而多輻式輪圈采用銀/黑雙色設(shè)計(jì)，搭配刀鋒狀造型，顯得年輕時(shí)尚。

而車尾造型飽滿，粗壯的鍍鉻飾條一直延伸到兩側(cè)尾燈組內(nèi)部，使得車尾層次分明，"時(shí)光之翼"的尾燈造型方正但不失設(shè)計(jì)感，底部還采用了雙邊共四出式排氣布局。

來(lái)到內(nèi)飾，采用了翼展式科技座艙設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾風(fēng)格大氣時(shí)尚，黑/紅雙色搭配的設(shè)計(jì)頗具前衛(wèi)感，搭配大面積啞光金屬拉絲飾板，營(yíng)造出了不錯(cuò)的時(shí)尚氛圍。

三輻式平底方向盤采用真皮包裹，觸感細(xì)膩，方向盤兩側(cè)設(shè)有多功能按鍵，集成了語(yǔ)音控制、音量調(diào)節(jié)、接聽電話等功能。

方向盤前方中高配車型還配備了全液晶儀表盤，屏幕集成了時(shí)速、擋位、時(shí)間等信息，方便駕駛員獲取行車信息。

中高配車型中控區(qū)域還配備了一塊10.25英寸的觸控懸浮式大屏，顯示效果細(xì)膩，搭載了最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)和T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，但并不支持CarPlay功能，好在內(nèi)置了高德地圖及手機(jī)藍(lán)牙連接功能。

空調(diào)出風(fēng)口采用了星艦尾部引擎設(shè)計(jì)風(fēng)格，空調(diào)控制方式為按鍵+旋鈕控制，按鍵還采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，提升了其精致感。

換擋桿前方設(shè)有儲(chǔ)物格，可以用來(lái)放置手機(jī)，但并沒(méi)有集成無(wú)線充電功能。

電子換擋桿后方設(shè)有一列按鍵，用來(lái)控制駕駛模式選擇、全景影像、自動(dòng)泊車等功能。可以說(shuō)這臺(tái)10萬(wàn)左右的車內(nèi)飾配置還是還是可圈可點(diǎn)。在安全配置上，高配車型還具備L2級(jí)別智能輔助駕駛，提供ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等功能。

繽越運(yùn)動(dòng)款車型前排座椅采用了皮質(zhì)包裹，黑/紅搭配的顏色設(shè)計(jì)和座椅上的"S"標(biāo)識(shí)則營(yíng)造出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，中高配車型也都支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及加熱等功能。

而后排座椅同樣采用了皮質(zhì)包裹，內(nèi)部填充軟硬適中，并且后排座椅配備了三個(gè)頭枕，在一定程度上保證了后排中間位置乘客的乘坐舒適性。

值得一提的是，繽越的后排中央通道幾乎沒(méi)有隆起，無(wú)疑使后排中間位置的乘客獲得更好的乘坐體驗(yàn)。

但得益于后排座椅可以4/6比例放倒，繽越的行李廂延展性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，同時(shí)，地板平整兩側(cè)還設(shè)有網(wǎng)兜用來(lái)放置零碎物品，空間利用率還是比較高。

動(dòng)力及駕駛操控感受如何？

動(dòng)力方面，繽越除了入門款車型搭載一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，其它車型均搭載了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱，而入門1.0T車型匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱。

在駕駛感受上，咖哥重點(diǎn)就說(shuō)下這臺(tái)1.5T動(dòng)力的表現(xiàn)，繽越的駕駛模式默認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，并且有一定的力度回饋，而當(dāng)切換到"運(yùn)動(dòng)"后，轉(zhuǎn)向力度會(huì)明顯加重，激烈駕駛過(guò)程中會(huì)為你提供更強(qiáng)的信心。

而這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)在同級(jí)別絲毫不落下風(fēng)，其動(dòng)力表現(xiàn)也比較充沛，而至于抖動(dòng)情況，其僅在特定的工況下才會(huì)在車內(nèi)感受到稍微明顯的抖動(dòng)。在正常行駛下，這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱基本沒(méi)有存在感，稍微激烈駕駛時(shí)，換擋速度很快。

底盤懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)教偏硬朗，所以在快速過(guò)彎時(shí)候側(cè)向支撐性表還不錯(cuò)，只是在遇到大的溝坎時(shí)，懸掛的震動(dòng)感還是比較強(qiáng)烈的。

另外，車內(nèi)噪音控制的也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí), 車內(nèi)基本聽不到，據(jù)了解，繽越除了從源頭出發(fā)降低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng), 整車對(duì)懸掛的調(diào)教、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定的優(yōu)化以及隔音材質(zhì)的使用等都提升了車內(nèi)噪音控制。

咖哥點(diǎn)評(píng)

作為吉利汽車基于BMA平臺(tái)的首款SUV，繽越展現(xiàn)出了吉利的造車水準(zhǔn)，整體表現(xiàn)沒(méi)有讓我們失望，年輕動(dòng)感的外觀、配置豐富內(nèi)飾再加上可觀的空間，都使得繽越作為一款10萬(wàn)級(jí)小型SUV表現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢(shì)。

至于哪一款最值得購(gòu)買？咖哥覺(jué)得指導(dǎo)售價(jià)為9.98萬(wàn)元的260T自動(dòng)騎士版最值得購(gòu)買，該車為全系車型里的中配，基礎(chǔ)配置都已經(jīng)很齊全，包括10.25英寸的中控液晶大屏幕，滿足年輕人日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的，并且最主要的是價(jià)格還能控制在10萬(wàn)元以內(nèi)，作為預(yù)算不多的年輕人第一臺(tái)車它還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。