?受新冠肺炎疫情影響，原本計劃在日內(nèi)瓦車展上亮相的長安汽車UNI-T，改在線上發(fā)布。

3月5日，長安汽車通過連線重慶本部與位于意大利都靈的長安汽車全球設(shè)計中心，共同揭開了長安UNI-T的神秘面紗。

據(jù)介紹，UNI作為長安汽車一個全新的車型系列，中文名為“引力”，既獨特又帶有幾分科幻感。

長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏就對UNI-T做了最貼切的詮釋：未來科技量產(chǎn)者。

很顯然，長安汽車希望將UNI區(qū)分于現(xiàn)有的車型系列，顛覆傳統(tǒng)，打破常規(guī)，以獨特前衛(wèi)、智能科技的姿態(tài)，引領(lǐng)未來新的消費潮流。

從首款車型UNI-T來看，正是沖著這一理念而去。

UNI-T采用了長安家族的最新設(shè)計，凌厲的線條將車身勾勒得棱角分明，前臉采用了無邊界格柵，采用參數(shù)化設(shè)計，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，配合分體式設(shè)計的LED大燈和格柵上方的日間行車燈，十分搶眼。

車身側(cè)面則很具張力和律動感，前后門采用的隱藏式門把手。車身后部采用原創(chuàng)的V字型尾翼設(shè)計，靈感源自航空動力學(xué)。

尺寸方面，長安UNI-T定位緊湊級SUV，長寬高分別為4515mm、1870mm和1565mm，軸距為2710mm。

內(nèi)飾方面，雙10.25英寸高清觸摸大屏，采用略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計，飛船式的換擋手柄運用“橫向思維”設(shè)計，科幻感十足。

智能化乃是長安UNI-T的核心亮點。作為第一款搭載國產(chǎn)AI芯片的智能汽車，長安UNI-T配備了由長安與地平線聯(lián)合開發(fā)的“智能駕駛艙NPU計算平臺”，應(yīng)用機器視覺和定向語音識別等前沿科技，可全方位實現(xiàn)車內(nèi)場景化感知，并基于感知結(jié)果為用戶提供更精準(zhǔn)的智能推薦以及視線亮屏、智能語音拍照等智能車控等服務(wù)。

此外，長安UNI-T還搭載了L3級自動駕駛功能，在部分工況下可實現(xiàn)自動化駕駛。

動力方面，長安UNI-T搭載了長安藍(lán)鯨NE15T發(fā)動機，其最大功率為132kw，峰值扭矩300N.m，發(fā)動機的熱效率高達(dá)40%；匹配全新藍(lán)鯨7速濕式DCT變速箱，綜合傳遞效率可達(dá)到94.3%。

2020年被長安汽車看作為“品牌煥新”之年。長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏透露，以6月正式上市的長安UNI-T為開端，后續(xù)還會相繼推出4-5款全新產(chǎn)品，包括運動型SUV、運動型轎車以及未來科技感十足的新產(chǎn)品。

車透君認(rèn)為，鑒于年輕一代的消費者需求，日后長安新車主打的未來科技牌，在車市中或是頗具殺傷力的大招。

（車透社出品，主編羅裕）