要說這兩天的汽車新聞，更換全新LOGO必須算一個新的話題。前兩天，寶馬正式發(fā)布了寶馬i4概念車，伴隨這臺新車是寶馬"透明LOGO"的正式應(yīng)用，除去寶馬外，大眾在去年也將LOGO設(shè)計的更為扁平。這不，就在最近，起亞在LOGO方面也有新的動作。

前段時間，起亞汽車公司總裁樸漢宇在韓國接受采訪時表示，起亞將在今年年內(nèi)更換新標(biāo)志，新標(biāo)志將在今年10月份正式發(fā)布。

除去產(chǎn)品外，由于門店標(biāo)識、宣傳畫冊和辦公文件等均需要進行更換，所以更換LOGO意味著有非常大的投入，那，起亞更換全新LOGO的用意是什么？又是從什么時候開始計劃更換全新的LOGO？

在2019日內(nèi)瓦車展上就已出現(xiàn)

去年日內(nèi)瓦車展，起亞發(fā)布了一款全新概念車——Imagine，雖然新車只是一臺概念版本，從設(shè)計來看想要量產(chǎn)難度也不小，但在這臺車上，起亞全新LOGO已經(jīng)出現(xiàn)。同年，起亞已經(jīng)正式向韓國知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)局正式提交了新LOGO設(shè)計方案。

和現(xiàn)在的LOGO相比，全新LOGO明顯走起了簡約風(fēng)，更加偏平流暢。畢竟如今是一個更為年輕時尚的用車環(huán)境，不僅僅是起亞，各大車企的車標(biāo)都在盡可能的簡化。從全新LOGO的設(shè)計來看，仍舊能看出"KIA"的影子，但和現(xiàn)在的LOGO相比，明顯要顯得年輕、高級了不少。

就一個車企來講，更換全新LOGO需要付出大量的成本，每次車標(biāo)的更換，尤其是起亞這次在車標(biāo)設(shè)計上的大幅調(diào)整，更是企業(yè)層面做出的重大決策，而起亞這次更換全年LOGO，也意味著起亞在品牌重塑和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型上的持續(xù)發(fā)力。

當(dāng)然，一個好的LOGO確實能讓品牌更具吸引力，但也僅僅是促進作用，要說消費者選擇車型的關(guān)鍵，還是要從產(chǎn)品出發(fā)。

不僅是靠LOGO來升級品牌形象

從目前公布的消息來看，全新的LOGO將會在10月份正式發(fā)布，這也就意味著，從今年后半年開始，起亞推出的全新產(chǎn)品很可能會采用這個全新的LOGO，那，起亞在今年將會有哪些產(chǎn)品，這些產(chǎn)品又能不能代表全新的起亞？

首當(dāng)其沖的，是新一代起亞KX7，按照起亞原本的規(guī)劃來看，新一代起亞KX7原計劃會在本月初開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相，但受疫情影響，新一代起亞KX7的首次亮相已被迫延期。不過，對于起亞來說，僅僅是從之前公布的消息來看，這臺起亞家族旗艦型SUV的換代版本是否會改變目前國內(nèi)市場慘淡的現(xiàn)狀，還是非常值得期待的。

除此之外就是起亞全新K5，去年年底，隨著全新一代K5實車在韓國的亮相，這臺設(shè)計頗為大膽、采用全新設(shè)計語言的B級車受到了年輕消費者的廣泛關(guān)注。從之前起亞公布的信息來看，國產(chǎn)版全新K5會在北京車展首發(fā)，9月份上市。但由于目前的特殊情況，不能判斷新車的亮相和上市時間是否會延期。

除去旗艦SUV產(chǎn)品和備受市場關(guān)注的起亞K5外，在2020年，起亞還會在中國市場帶來起亞K3的純電動車型、KX3傲跑的純電動車型。就起亞在中國市場即將發(fā)布的4款全新產(chǎn)品來說，設(shè)計也好，產(chǎn)品力也罷，競爭力還是非常強的。

寫在最后

近兩年開始，起亞也在產(chǎn)品層面開始了大刀闊斧的改革，在全球整體車市不友好的2019年，起亞集團全球銷量下滑了3%，在中國市場的表現(xiàn)更是慘淡。隨著對現(xiàn)有車型的陸續(xù)換代，起亞目前在中國市場的口碑也在逐步建立中，有著全新LOGO的加持以及本就還算不錯的市場基礎(chǔ)，一個更為年輕、充滿活力的起亞品牌也在醞釀之中。