一場瘟疫,把全國各地的汽車經(jīng)銷商全部“逼”到了線上,當(dāng)起了“主播”。
三兩名銷售、一臺手機(jī)、講究的再配點(diǎn)布景和燈光,一場有關(guān)汽車銷售的直播就此開始。
由于有限的景別,所以不管是一線豪華,還是合資、自主,那些富麗堂皇的店面在6寸左右的手機(jī)屏幕上,似乎也不太能體現(xiàn)差距。加之大部分的銷售人員并沒有經(jīng)過系統(tǒng)的訓(xùn)練,如何能夠在第二天的直播工作中順順利利面對鏡頭“神侃”上一倆小時(shí),這成為他們頭天晚上夜不能寐的最大原因。
其實(shí)在疫情之前,準(zhǔn)確的說應(yīng)該是一年前,已經(jīng)有一些經(jīng)銷商試水直播。動機(jī),無非是想拉拉客流,不放過任何一條銷售線索。畢竟,現(xiàn)在直播平臺這么多,手機(jī)流量也用不完,直播看上去真的是一件很簡單的事情,不需要什么門檻。
然而,真正在直播事業(yè)上能開花結(jié)果的,鳳毛麟角。誰會因?yàn)榭磮鲋辈ィ拖聠钨I車?當(dāng)然,趕巧直播的小姐姐俊俏,這倒是有可能。
這一周,我一直在想,疫情期間的直播對于經(jīng)銷商來說,是沒有辦法的辦法,看著每天都在流出的成本,“死馬當(dāng)活馬醫(yī)”。但疫情終將結(jié)束,疫情之后,經(jīng)銷商還會直播嗎?
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前兩天,陪朋友去江北某奔馳4S店做保養(yǎng),順帶跟他們的工作人員閑聊了幾句。關(guān)于直播,其實(shí)他們從去年就開始接觸,但一直也都是利用員工的閑暇時(shí)間,做做有趣的車型短視頻,或者選擇性的直播一下店內(nèi)活動。而自從疫情開始后,直播徹底成為了工作日常。在此期間,他們有過一場直播,完成了大約10臺的銷售成交。
關(guān)于賣出去的這10臺車,基于我的理解和判斷,簡單打個(gè)比方:本來我是周五來訂車,銷售告知周六就有一場店內(nèi)活動,到時(shí)候有點(diǎn)抽獎(jiǎng)優(yōu)惠之類的,索性也就不急這一天了......
當(dāng)然,不管以什么形式,在這段時(shí)期里能夠通過一場直播完成簽單,不論多少,這總歸是好事。不過,相比他們在直播中賣掉的車,在復(fù)工后迅速形成到店量更值得探討。根據(jù)售后的工作人員表述,在他們復(fù)工的前幾天,便通過這段時(shí)間線上直播所收集的客戶線索,并進(jìn)行梳理規(guī)整,最后形成后復(fù)工后的維??土餮s。據(jù)統(tǒng)計(jì),復(fù)工后第一天,到店維保車輛大概在60~70臺。
在得知這一情況后,我隨即微信問了一下在其他品牌工作的經(jīng)銷商朋友,想了解復(fù)工后的客流,得到的答案都不盡理想。
很顯然,各經(jīng)銷商復(fù)工后客流的大相徑庭,并不是只跟直播有關(guān),因?yàn)樵谶@段時(shí)間里,經(jīng)銷商直播是主流。即便這幾天客流寡淡的店,在此之前,直播同樣有聲有色。那么問題的關(guān)鍵在哪里?
在非常時(shí)期,直播基本是唯一向外輸出店內(nèi)信息的手段;但在日常,直播可以成為一種銷售補(bǔ)償和渠道梳理。
老實(shí)說,即便最近兩周有關(guān)疫情的新聞越來越喜人,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都開始讓人輕松起來。但不管是來自國家的呼吁還是出于自我防范意識,這個(gè)節(jié)點(diǎn)要讓你出門打堆,心里依然會犯怵。仍然以這一次陪跑保養(yǎng)為例,在出發(fā)到店前的兩天,其實(shí)維保預(yù)約的工作便已經(jīng)完成,在整個(gè)前期溝通過程中,敲定了涉及保養(yǎng)的項(xiàng)目及所需時(shí)長,并根據(jù)當(dāng)日到店維保的人數(shù)車輛,提前完成時(shí)間排序?qū)崿F(xiàn)錯(cuò)峰,進(jìn)一步避免多人員接觸及不必要的等待。
如果不是因?yàn)檫@一些列的有條不紊,我想在這個(gè)時(shí)期,我那位朋友也不會介意他的新C在提示保養(yǎng)后再多“扛”個(gè)千把公里。
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以前,經(jīng)銷商直播或許只是錦上添花,偶爾一場線下的活動,花點(diǎn)錢請幾個(gè)“小網(wǎng)紅”在現(xiàn)場做做直播,拉拉人氣。但這一次,當(dāng)直播成為日常,應(yīng)該會有人發(fā)現(xiàn)直播對于線下銷售所潛在的價(jià)值。
考慮到汽車屬于大宗消費(fèi),因此直播對于經(jīng)銷商而言,帶來的價(jià)值或許不會像李佳琦那樣形成瘋狂帶貨的效應(yīng),但對于成交和消費(fèi)的輔助,多少值得推敲。
過去一年,身邊從事汽車銷售的朋友不止一次訴苦,經(jīng)濟(jì)不景氣,車不好賣了,到店客流少了,經(jīng)常口干舌燥一下午,也換不回一個(gè)訂單。關(guān)于這個(gè),也不難理解,到店基數(shù)小,自然成交率低,尤其對于部分持幣觀望的群體,當(dāng)目的性還不夠明確時(shí),你很難通過言語去打動。而這個(gè)時(shí)候,與其一門心思死磕銷售話術(shù),試圖通過更為精進(jìn)的表達(dá)來俘獲消費(fèi),不妨換個(gè)思路,把更多的精力放到“客源”上。
搞線下活動、做邀約,這是經(jīng)銷商做客戶收集的傳統(tǒng)操作模式。一場有聲有色的活動,再加上現(xiàn)場氛圍的沉浸,的確可以實(shí)現(xiàn)部分引流。但這是放在汽車消費(fèi)井噴那會兒,如今面對市場,廣撒網(wǎng)的收益并不理想,外搭落一場活動的費(fèi)用,里外里都算不上是一筆穩(wěn)賺的買賣。
但如果將傳統(tǒng)的引流模式,稍加變形,由線下轉(zhuǎn)為線上,通過形成常態(tài)化的直播,對意向客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,或許還能有點(diǎn)事半功倍的意思。當(dāng)然,直播是否真的能夠帶來收益,現(xiàn)在不是下定論的時(shí)候,但有一點(diǎn)是擺在臺面上的,對于同樣是追求客源收集的結(jié)果而言,線上必然比線下?lián)碛懈偷某杀?strong>。而一旦由線上的接洽進(jìn)展到門店邀約,對于這一部分到店的潛在客群來說,更具備實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)打擊”的可能性。如此一來,單位效率提高,人力物力資源也得到更合理的分配布局。
結(jié)語:這段時(shí)間為了給經(jīng)銷商們捧場,也看了幾場直播。我知道,對于每場直播而言,肯定都是經(jīng)過了前期定調(diào)和籌備,并安排了一些強(qiáng)制傳播點(diǎn)。當(dāng)然這可以理解,但我也覺得,拉拉家常,聊點(diǎn)兒有的沒的,跟直播間的看官老爺們互動互動,也沒壞處。很多時(shí)候,經(jīng)銷商做直播也是在增加用戶黏性,你得讓他們愿意捧著手機(jī)跟你侃大山。因?yàn)楸2积R,三兩個(gè)月下來,他不會成為你的客戶;更保不齊是的,再過三兩個(gè)月,他會為你帶來更多的客戶。
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