2020年1月1日起，所有跑高速的車輛收費都按照新版的《收費公路車輛通行費車型分類》標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)了收費價格。8座、9座車由二類車變?yōu)橐活愜?，收費標(biāo)準(zhǔn)基本下降了一半。

在疫情期間，交通部也發(fā)布通知，6月30日前，全國高速公路免收高速通行費！

而好消息也不斷傳出，2月15日，黑龍江、山西、廣西、浙江、吉林和遼寧、河北等全國多個省份相繼下發(fā)相關(guān)政策法規(guī)，對各類貨車實施通行費優(yōu)惠，不僅下調(diào)了部分類型貨車的通行費用，而且至2021年，高速通行費執(zhí)行最高6.5折的優(yōu)惠政策。

浙江

浙江省自2月12日零時起，將降低部分交通運輸車輛高速公路通行費。

●  擴大至所有ETC貨車 優(yōu)惠八五折

將目前實施的省屬及市、縣（市）屬國有全資和控股的高速公路路段對安裝并使用本省ETC的合法裝載貨車通行費八五折優(yōu)惠對象，擴大到所有安裝并使用ETC的合法裝載貨車，實施時長3個月。

●  集裝箱車輛優(yōu)惠 享六五折

一是對合法裝載的集裝箱運輸車輛通行費不再計收車次費，集裝箱運輸車輛通行費由“里程費和隧道（橋梁）疊加通行費”兩部分組成；

二是取消原定對進(jìn)出10個指定收費站的集裝箱運輸車輛通行費“遞遠(yuǎn)遞減”優(yōu)惠政策，調(diào)整為對通行全省高速公路的合法裝載集裝箱運輸車輛，其通行費按應(yīng)交通行費額的六五折收取（現(xiàn)行優(yōu)惠幅度低于六五折路段仍按原定優(yōu)惠幅度執(zhí)行）。

此次調(diào)整惠及所有貨車，特別是集裝箱車輛，在省內(nèi)高速公路的通行費將大幅度降低。

廣西

 

為了進(jìn)一步優(yōu)化新的貨車按軸收費標(biāo)準(zhǔn)，確保2類至6類貨車進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整后的反算噸位均不大于平均總質(zhì)量，現(xiàn)對我區(qū)高速公路貨車（含專項作業(yè)車，下同）通行費差異化收費進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

●  高速收費標(biāo)準(zhǔn) 最高下調(diào)0.36元

 

●  ETC實行優(yōu)惠 無差別8.5折

在執(zhí)行上述差異化收費標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對合法裝載的二類至五類貨車（含ETC車輛）通行全區(qū)高速公路時實行無差別8.5折優(yōu)惠。

自2020年2月15日起執(zhí)行，暫行2年（至2021年12月31日止）。

黑龍江

 

為促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)省政府同意，對我省高速公路（機場高速除外）2類、4類及5類貨車通行費收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下調(diào)。

●  高速費用調(diào)整 最高下調(diào)0.11元

 

●  ETC優(yōu)惠 2-5類享九五折 

高速公路貨車收費標(biāo)準(zhǔn)實施差異化收費政策并疊加ETC九五折優(yōu)惠（2-5類車型）。

202020年2月5日起執(zhí)行，至2020年12月31日止。

山西

 

山西省省進(jìn)一步加大差異化優(yōu)惠政策覆蓋范圍。對行駛太舊、平陽等48個路段的2類貨車給予通行費13.5%的優(yōu)惠，5類貨車給予通行費10%的優(yōu)惠。

同時，對于行駛太佳、晉蒙黃河大橋的2類貨車分別給予8%和25%的通行費優(yōu)惠。上述差異化收費優(yōu)惠政策，暫定執(zhí)行至2020年12月31日。

高速降價，貨主也降價

雖然高速公路降價這本來應(yīng)該是個好消息，在結(jié)合之前交通部發(fā)布的高速公路免通行費政策，對卡車司機應(yīng)該減輕了更多的負(fù)擔(dān)。

但是有的卡車司機抱怨到：前一天晚上剛定的貨，消息一出貨主立馬就通知價格下調(diào)了，還說“我不拉有很多人排隊搶著”。高速費降，拉貨每趟的錢也跟著降。這國家的好政策就這樣被貨商私吞了！

 

還有的卡車司機在微信群里疾呼：

雖然政策落地有很多不到位的地方，希望交管部門加強管控，讓貨車司機真正的享受到國家的優(yōu)惠政策！相信后面還會有更多省份出臺類似規(guī)定，全國將迎來新一輪的高速收費標(biāo)準(zhǔn)變更，這對車主們來說也是好消息！

客官，“在看”我一眼