1976年，第一代高爾夫GTI上市。第一年它便賣出了5,000多部！這也正式揭開了高爾夫GTI的高性能車傳奇。此后的40余年時間里，GTI在外觀、安全、操控、性能、動力、配置等方面不斷完善，時至第八代高爾夫GTI推出的今天，電氣化時代的來臨、新能源汽車的逐漸普及，汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，但GTI的情懷，始終未變。

就在3月3日，大眾通過在線直播的方式，正式發(fā)布了高爾夫GTI/GTE車型。大眾官方表示自第一代高爾夫GTI系列發(fā)售以來，全球市場已經(jīng)銷售了超過200萬輛GTI車型。

作為第八代產(chǎn)品，全新高爾夫GTI延續(xù)全新高爾夫車型的外觀基礎(chǔ)，在細(xì)節(jié)部分采用了更加具有運動氣質(zhì)的設(shè)計，使其更具戰(zhàn)斗氣息。八代GTI的前大燈配紅色飾條貫穿整個車頭，這是GTI車型標(biāo)志性的設(shè)計，同時車燈還可選LED燈組。值得注意的是，第八代GTI在下部進(jìn)氣格柵內(nèi)，裝備了X形狀排列的點狀霧燈，讓這臺小鋼炮有了些細(xì)膩的感覺。

尾部相比前臉造型略顯低調(diào)，與普通版車型相比，高爾夫GTI采用了雙邊共兩出式排氣布局，并加入了尾部擴散器，不過在車探看來其最大變化的還在于，上一代車型上原本位于尾部右側(cè)的“GTI”英文標(biāo)識移到了全新品牌Logo的下方，這也便于后方車輛內(nèi)的駕駛員能更快做出區(qū)分，嗯...這不是一輛普通的高爾夫。

內(nèi)飾方面，全新高爾夫GTI保留了普通版第八代高爾夫的整體布局，物理按鍵被大量取消，空調(diào)出風(fēng)口改為家族通用的貫穿式設(shè)計。另外，10英寸全液晶儀表、懸浮式中控屏、平底式多功能方向盤、與保時捷911同款的電子擋把，以及帶有格子布和紅色縫線的一體式運動座椅，都增強了內(nèi)飾的科技感和運動感。

駕駛性能一直都是GTI的重點，動力方面，全新一代GTI使用了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，代號為EA888 Evo4，能夠輸出245馬力的最大功率，比上一代車型提升25馬力，扭矩達(dá)到370?！っ?，匹配的依舊是7速濕式雙離合變速箱，最高車速能夠達(dá)到250km/h。

另外，新一代GTI還搭載了VDM(Vehicle Dynamics Manager)駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)，同時標(biāo)配XDS電子差速鎖，配合DCC動態(tài)適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，可更好地實現(xiàn)運動和舒適性的兼顧。

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