或許是對(duì)新時(shí)代有更好的憧憬，也或許是寶馬想要積極地張開雙臂去擁抱更新的數(shù)字化時(shí)代，就在前天（3月3日），德國寶馬以網(wǎng)絡(luò)直播的方式發(fā)布了一款極具未來科技感的新車——BMW i4。

作為一款純電動(dòng)概念車，BMW i4的外觀內(nèi)飾確實(shí)令人感到非常驚艷，但除了這款萬眾矚目的新車，還有一個(gè)我們不能忽略的大事情，那就是寶馬在此次網(wǎng)絡(luò)直播上亮相了2020年的全新品牌形象——寶馬最新款的藍(lán)天白云LOGO。

作為寶馬在1997年更換現(xiàn)有LOGO之后以來的首次換標(biāo)，這次的全新車標(biāo)對(duì)于寶馬品牌的意義可謂巨大，此次換標(biāo)也是寶馬誕生100多年來所進(jìn)行的第六次品牌升級(jí)！所以，對(duì)于寶馬更換全新LOGO這事，我認(rèn)為感興趣的看官老爺們應(yīng)該來了解一下。

第一個(gè)問題：新車標(biāo)變化在哪？

相信熟悉寶馬、喜愛寶馬車型的朋友就會(huì)知道，現(xiàn)有的寶馬車標(biāo)是帶有一條黑色環(huán)形實(shí)底的，里面是寶馬經(jīng)典的"藍(lán)天白云"藍(lán)白雙色設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，既象征著寶馬造飛機(jī)引擎起家的"螺旋槳"標(biāo)識(shí)也代表著巴伐利亞州的象征。這個(gè)車標(biāo)我們從1997年便開始接觸，經(jīng)過將近23年的觀賞，在2020年3月3日，寶馬也終于是采用了更新后的鏤空車標(biāo)設(shè)計(jì)。

具體來看，新的寶馬LOGO采用了扁平化設(shè)計(jì)，在保留了老款車標(biāo)相同形狀和顏色的同時(shí)，也依然沒有摒棄掉來自巴伐利亞州象征的藍(lán)天白云實(shí)底設(shè)計(jì)。不過，在這種形狀內(nèi)，寶馬在設(shè)計(jì)上采用了新的方法。原先LOGO外圍的黑色三維圓環(huán)被替換，藍(lán)白兩色的全新造型在視覺上顯得更清晰，也散發(fā)出了更多的可能性，整體看著更簡(jiǎn)潔。

字體的形狀也較之前有所不同，新版LOGO字母BMW中的B字增加了空白部分的長度，W的底部和頂部也做了弧形切割，由此也更適應(yīng)圓弧的外輪廓和內(nèi)部輪廓。

第二個(gè)問題：為什么要更換車標(biāo)？

對(duì)此，寶馬汽車客戶與品牌高級(jí)副總裁詹斯·蒂默（Jens Thiemer）表示："去掉盾牌周圍的黑環(huán)，表達(dá)了寶馬對(duì)年輕的購車者更加開放和透明的態(tài)度，以及更好地迎接數(shù)字化的轉(zhuǎn)變"，由此可見，寶馬此次換標(biāo)是希望在品牌辨識(shí)度上更進(jìn)一層，也是積極擁抱時(shí)代發(fā)展與當(dāng)下潮流的做法。

第三個(gè)問題：新車標(biāo)網(wǎng)友們?cè)趺纯矗?/span>

其實(shí)對(duì)于車企對(duì)自家品牌更換LOGO一事很多網(wǎng)友也早已經(jīng)是見怪不怪了，而針對(duì)此次寶馬更換的新LOGO，有國外網(wǎng)友也給出了其雷人的神回復(fù)。

這位名為bento的網(wǎng)友就率先發(fā)表了一番這樣的評(píng)論："看起來寶馬這個(gè)新Logo的黑色部分被他們用photoshop中的滴管工具刪除了，然后重新保存成了一個(gè)PNG。"哎，還真別說，這么一提還真像是那么回事兒，因此對(duì)于這個(gè)新車標(biāo)未來到底能不能夠收獲更多好評(píng)，我覺得暫時(shí)還都不好說。

另外也有汽車之家的網(wǎng)友表示："寶馬的車標(biāo)如果是中國品牌那會(huì)被罵很丑，而且歷代車標(biāo)都是，"對(duì)于這位網(wǎng)友的說法，我覺得也并不是完美沒道理，的確，國人對(duì)于寶馬品牌的尊重已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了車標(biāo)本身的美丑，所以出現(xiàn)有這種先入為主的觀念我認(rèn)為也很正常。

第四個(gè)問題：新車標(biāo)真是破天荒的前無古人嗎？

其實(shí)不然，早在2017年，寶馬就曾采用過扁平化的單色LOGO設(shè)計(jì)，只不過當(dāng)時(shí)這款LOGO是專門為旗下推出的高端豪華車型所使用的（7系、8系、X7等車型）。因此，寶馬在今時(shí)今日里推出全新品牌Logo其實(shí)也更像是蓄謀已久的有意而為之。

第五個(gè)問題：車標(biāo)簡(jiǎn)潔化、扁平化設(shè)計(jì)真的只是一意孤行嗎？

不論是此次寶馬更換更簡(jiǎn)潔、更扁平化的鏤空LOGO，還是其它車企所采取的相同做法，我們都無法否認(rèn)，當(dāng)下車標(biāo)設(shè)計(jì)的發(fā)展確實(shí)是朝著更簡(jiǎn)潔、扁平化趨勢(shì)去發(fā)展的。從現(xiàn)代到寶馬到西雅特到歐寶到雪鐵龍，從奧迪到MINI到豐田到路透斯最后再到大眾，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多的車企現(xiàn)在都已經(jīng)更換了這種極簡(jiǎn)與扁平化同行的最新LOGO，所以為什么要換成這樣的一種形式呢？

我們認(rèn)為，這并不是寶馬或者說汽車廠家在車標(biāo)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一意孤行，而是因?yàn)榇朔淖兏芨叨日宫F(xiàn)企業(yè)所需的科技感。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)進(jìn)步的社會(huì)、科技型的社會(huì)，那既然是在這樣的一種大環(huán)境之下，車企們對(duì)外宣傳的標(biāo)識(shí)，自然也就要符合科技感這一當(dāng)下主題了。所以我們會(huì)看到，越來越多的汽車品牌LOGO變得更簡(jiǎn)潔，而這也正是迎合時(shí)代發(fā)展潮流所必需要的。

從設(shè)計(jì)角度來看，車標(biāo)變得極簡(jiǎn)、扁平也是一種設(shè)計(jì)趨勢(shì)的回歸，以前六七十年代的時(shí)候設(shè)計(jì)就都是偏簡(jiǎn)潔化，如今來到信息時(shí)代，電子屏幕上繁雜的網(wǎng)絡(luò)信息已充斥著我們的肉眼，所以當(dāng)下設(shè)計(jì)更遵循"化繁為簡(jiǎn)"、"少即是多"的理念也就不足為奇了。畢竟，LOGO的作用就是能讓人一眼就聯(lián)想到它背后的品牌，所以寶馬此次將車標(biāo)變換成了這種極簡(jiǎn)、扁平的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺得真是很聰明的做法，也是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要。

最后，不知道你們對(duì)于寶馬此次所更換的新LOGO有什么看法呢？下方說說吧，咱們大家一起來探討下。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！