對(duì)于各大車(chē)企來(lái)說(shuō)，日子雖然艱難，但還是要過(guò)下去。進(jìn)入3月，車(chē)企們已經(jīng)開(kāi)始摩拳擦掌，即將推出今年的重磅產(chǎn)品，力爭(zhēng)在車(chē)市中占據(jù)主動(dòng)權(quán)。作為消費(fèi)者，在眾多新車(chē)面前難免眼花繚亂，今天筆者為喜愛(ài)SUV的讀者們推薦3款超值新車(chē)，涵蓋自主、合資、豪華領(lǐng)域，供不同消費(fèi)群體做個(gè)參考。

全新一代瑞虎7/7 PRO：用上奇瑞最強(qiáng)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

預(yù)售價(jià)：8.69-14.59萬(wàn)元

全新一代瑞虎7/7 PRO在外觀上就給人眼前一亮的感覺(jué)，它采用了LIFE IN MOTION 3.0 峰格設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)散發(fā)出青春活力的氣息，很能拉近與年輕人的距離。具體來(lái)看，它的前臉采用了大尺寸的點(diǎn)陣式星河格柵，中網(wǎng)內(nèi)部布滿了許多塊狀銀飾鍍鉻，精致感非常足。

從側(cè)面看過(guò)去，它的線面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車(chē)身輪廓?jiǎng)痈醒胖?，D柱經(jīng)過(guò)隱藏式設(shè)計(jì)后達(dá)到了懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч?，造就出別具一格的視覺(jué)美感。

在車(chē)身尺寸方面，全新一代瑞虎7/7 PRO的長(zhǎng)寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距達(dá)到2670mm，與吉利博越、長(zhǎng)安CS55 PLUS相比，它的優(yōu)勢(shì)明顯。除了擁有寬敞的空間以外，它的乘坐舒適性也很有保障，這得益于它采用了全包覆人體工程學(xué)豪華皮座椅，能夠?yàn)轳{乘者帶來(lái)較強(qiáng)的支撐性與包裹感。

動(dòng)力是新車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)，全新一代瑞虎7采用了奇瑞1.5T+9CVT白金高效動(dòng)力組合，可輸出最大功率115N·m、峰值扭矩230N·m。全新一代瑞虎7 PRO更是用上了目前奇瑞最強(qiáng)的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，可輸出最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，百公里加速僅為8.8s。

捷達(dá)VS7：最便宜的合資中型SUV

嘗鮮價(jià)：10.68-13.68萬(wàn)元

捷達(dá)VS7在上個(gè)月底玩了一回創(chuàng)新手法，以10.68-13.68萬(wàn)元的“嘗鮮上市”，其正式上市日期定在了這個(gè)月20號(hào)。根據(jù)目前的“嘗鮮價(jià)”來(lái)看，可以推測(cè)它屆時(shí)的官方指導(dǎo)價(jià)也與這個(gè)價(jià)格相差無(wú)幾?？v觀整個(gè)合資中型SUV市場(chǎng)，眾多車(chē)型即使是入門(mén)車(chē)型，價(jià)格也在十七八萬(wàn)左右，而捷達(dá)VS7頂配車(chē)型的價(jià)格鎖在14萬(wàn)以?xún)?nèi)，高質(zhì)價(jià)比將是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

捷達(dá)VS7傳承了百分百大眾品質(zhì)，它誕生于大眾MQB平臺(tái)，三大件與大眾汽車(chē)同款。像它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大眾EA211 1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率110kW,峰值扭矩達(dá)到250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是愛(ài)信第三代AQ250六速手自一體變速箱，既平順又節(jié)油。

懸架方面采用的是前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，再加上大眾獨(dú)家調(diào)校，它的穩(wěn)定性、濾震性和抗側(cè)傾能力都很突出。

配置部分，捷達(dá)VS7彰顯出了不錯(cuò)的質(zhì)價(jià)比，像全景天窗、LED自動(dòng)大燈、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)皆是全系標(biāo)配，在更高級(jí)的車(chē)型上還可以看見(jiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電、360°影像等功能、配置。

林肯冒險(xiǎn)家：入門(mén)即豪華

預(yù)售價(jià)：24.8萬(wàn)元-35萬(wàn)元

林肯冒險(xiǎn)家是林肯首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，作為開(kāi)山之作，自然是鉚足了勁兒，拿出了“豪”不妥協(xié)的態(tài)度。

首先在外觀上，它盡顯美系豪華風(fēng)范，線條凌厲，頗具型格，就像是一座“行動(dòng)的雕塑”一樣，散發(fā)出優(yōu)雅動(dòng)感的氣質(zhì)。

尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4615mm、1887mm、1630mm，軸距達(dá)到2711mm，碾壓寶馬X1與奧迪Q3，為駕乘者創(chuàng)造了一個(gè)寬適的乘坐空間。

在配置上，林肯冒險(xiǎn)家真正做到了入門(mén)即豪華，它全系標(biāo)配50項(xiàng)豪華配置，其中不乏重量級(jí)配置，比如說(shuō)林肯獨(dú)有的車(chē)門(mén)密碼鎖、AAR新風(fēng)管家，行業(yè)領(lǐng)先的交響樂(lè)安全提示音、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)以及入門(mén)車(chē)型罕見(jiàn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入、智慧語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等。

在高級(jí)別車(chē)型身上，林肯冒險(xiǎn)家也展現(xiàn)出了十足的含金量，光是智能輔助系統(tǒng)就囊括了30余項(xiàng)高級(jí)配置，例如車(chē)道居中輔助系統(tǒng)、行人監(jiān)測(cè)功能、倒車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等，當(dāng)它在用全速自適應(yīng)巡航的時(shí)候，寶馬X1還在用定速巡航。

寫(xiě)在最后

以上3款SUV都是其所屬品牌在今年的重磅車(chē)型，每一款都能體現(xiàn)出各自品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。所以最近想要買(mǎi)車(chē)的不妨等一等，不要錯(cuò)過(guò)這幾款硬貨。