去年12月19日愛馳U5在國內(nèi)正式上市，并在全球范圍內(nèi)同時(shí)啟動(dòng)交付。轉(zhuǎn)眼間來到2020年3月，雖然日內(nèi)瓦車展因故取消，但愛馳汽車通過在斯圖加特的新聞發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布的歐規(guī)U5，標(biāo)志著愛馳汽車正式登陸歐洲市場。自去年底，歐版U5正式從上饒超級(jí)智慧工廠下線抵運(yùn)歐洲，并進(jìn)行長達(dá)兩個(gè)月的市場調(diào)研，為進(jìn)軍歐陸做充分的前期準(zhǔn)備。

有別傳統(tǒng)，創(chuàng)新直銷

“歐版U5將采用有別于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商模式展開零售業(yè)務(wù)，以直面用戶的方式打造創(chuàng)新性的直銷模式。愛馳汽車將以更加靈活、便捷的方式與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先的零售商、服務(wù)商展開合作，在短時(shí)間內(nèi)形成廣泛的渠道布局?！痹趷垴Y新聞發(fā)布會(huì)上，愛馳汽車分管海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁柯力世博士(Alexander Klose) 對(duì)于愛馳汽車在歐洲市場的銷售形式和渠道布局做如上解釋。

售前售后集結(jié)頂尖資源

在零售端，愛馳汽車與歐洲電子產(chǎn)品零售巨頭Euronics建立合作，充分利用Euronics在各大城市中的布局優(yōu)勢(shì)，提供除常規(guī)產(chǎn)品講解、產(chǎn)品體驗(yàn)外，包括用車租賃等在內(nèi)的多重服務(wù)。

在售后方面，愛馳汽車以在德國領(lǐng)先的汽車快修連鎖店A.T.U作為其歐洲市場的主要售后服務(wù)伙伴，為用戶提供維修、道路救援及零部件供應(yīng)等一系列售后服務(wù)。值得一提的是，歐洲其他市場的售后服務(wù)合作伙伴將在歐版U5推向市場前陸續(xù)公布。

精準(zhǔn)定位，進(jìn)軍歐洲

愛馳汽車順利獲得歐盟WVTA認(rèn)證，拿到“準(zhǔn)入證”以后，進(jìn)軍歐陸市場找準(zhǔn)定位，不超過4萬歐元的售價(jià)也起到好處地填補(bǔ)市場空白，進(jìn)駐熱銷區(qū)間。

在歐洲純電車型市場，尤其是兩廂車與SUV品類當(dāng)中，愛馳U5具有自身鮮明的定位與價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

在歐洲市場固有的產(chǎn)品布局體系中，一方面是以BBA豪華品牌為代表的奧迪e-tron、奔馳EQC等車型，它們?cè)?、8萬歐元價(jià)格區(qū)位，作為“歐洲土著”，有的不僅僅豪華品牌光環(huán)加成。

另一方面，相對(duì)走量暢銷的是諸如日產(chǎn)聆風(fēng)這樣的純電兩廂，在3.5-4萬歐元區(qū)間，主打空間及實(shí)用性。

定位于緊湊型SUV的愛馳U5在其不高于4萬歐元的售價(jià)前提下，車型更是集多路況適應(yīng)性與通過性于一體，本土化的直銷渠道也有助于其盡快融入當(dāng)?shù)厥袌觯瑦垴YU5體現(xiàn)出一定的競爭優(yōu)勢(shì)。

不久前剛度過三周歲的愛馳汽車一路走來，步步為營。就像孩提的成長，有喜悅、有回憶，也有“從西安至法蘭克福，從神州大地到美因河畔，歷時(shí)53天，穿越12國，總里程15022公里的行程創(chuàng)下電動(dòng)汽車駕駛距離吉尼斯世界紀(jì)錄”這樣的意外收獲和插曲。而今，跳票的日內(nèi)瓦車展卻未阻撓愛馳汽車前進(jìn)的步調(diào)，反而于機(jī)緣巧合中促成了一次更為難忘的線上發(fā)布會(huì)。

正如愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)在線上發(fā)布會(huì)所強(qiáng)調(diào)的一樣：“歐洲是世界上發(fā)展最為悠久、最受尊重的汽車市場，愛馳作為一家初創(chuàng)企業(yè)，我們有機(jī)會(huì)從零開始，重構(gòu)以用戶為中心的核心理念，打造符合未來移動(dòng)出行的新生態(tài)，我們很高興有機(jī)會(huì)將這一優(yōu)勢(shì)帶到這里?！?/span>

愛馳汽車的產(chǎn)品將是注入歐洲出行市場的新鮮血液，一并帶去的還有汽車新四化的理念與成果。

開弓沒有回頭箭，即便“失約”的是日內(nèi)瓦車展，愛馳汽車也會(huì)一往無前，越走越遠(yuǎn)。“新一輪全球化是生于中國、走向世界”，付強(qiáng)在愛馳U5國內(nèi)上市時(shí)的論據(jù)言辭至今仍振聾發(fā)聵，愛馳汽車正在行動(dòng)中……