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本文由車動(dòng)力原創(chuàng),作者鄧瑞鵬,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!
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受新冠疫情影響,今年日內(nèi)瓦車展正式取消;而準(zhǔn)備日內(nèi)瓦車展上宣布進(jìn)軍歐洲的愛馳汽車,選擇在德國斯圖加特舉行發(fā)布會(huì),標(biāo)志著進(jìn)軍歐洲之路正式開啟。
突如其來的新冠肺炎如今已經(jīng)席卷全球,截止目前國外確診病例已經(jīng)破萬,而這一疫情對(duì)車圈的影響正在不斷加大。繼此前北京國際車展宣布延期后,日內(nèi)瓦車展組委會(huì)也宣布取消 2020日內(nèi)瓦車展,對(duì)于車迷朋友來說,錯(cuò)過日內(nèi)瓦車展無疑是一大遺憾;而對(duì)于不少自主品牌而言,也錯(cuò)過這一次對(duì)外展現(xiàn)機(jī)會(huì)。不過日內(nèi)瓦車展雖然取消,但不少車企還是選擇全新方式與大家見面。其中愛馳汽車在德國斯圖加特當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日中午12點(diǎn)舉行發(fā)布會(huì),發(fā)布會(huì)上歐版U5正式亮相;同時(shí)愛馳宣布將聯(lián)合當(dāng)?shù)囟嗉伊闶叟c服務(wù)商巨頭,帶來更加靈活、便捷的創(chuàng)新直銷模式,此次發(fā)布會(huì)也標(biāo)志著愛馳汽車正式登陸歐洲市場。![]()
愛馳汽車登陸歐洲自誕生之初便已有計(jì)劃,不管是工廠建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)還是研發(fā)制造,愛馳汽車一直遵循歐盟標(biāo)準(zhǔn),志在立足全球。如此背景下,愛馳U5也成為首家獲得歐盟準(zhǔn)入,成功登陸歐洲市場的智能電動(dòng)車企業(yè)。作為自主電動(dòng)車品牌,能收獲如此成績對(duì)其研發(fā)設(shè)計(jì)、制造水平而言也是極大褒獎(jiǎng)。![]()
歐版愛馳U5于去年正式從上饒超級(jí)智慧工廠下線運(yùn)抵歐洲,在過去兩個(gè)月市場調(diào)查中,U5獲得積極市場反饋,歐洲用戶期待值不斷上升。發(fā)布會(huì)上,愛馳汽車分管海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁柯力世博士(Alexander Klose)宣布:“歐版U5將采用有別于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商模式展開零售業(yè)務(wù),以直面用戶的方式打造創(chuàng)新性的直銷模式。愛馳汽車將以更加靈活、便捷的方式與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先的零售商、服務(wù)商展開合作,在短時(shí)間內(nèi)形成廣泛的渠道布局。”![]()
區(qū)別于傳統(tǒng)零售方式,愛馳汽車將與歐洲電子產(chǎn)品零售巨頭Euronics建立合作,利用位于各大城市中的零售店展示U5,為用戶提供產(chǎn)品講解、產(chǎn)品體驗(yàn)以及用車租賃等服務(wù)。直接與電子零售巨頭合作,有利于愛馳更快速、全面進(jìn)入市場。而在售后上,愛馳將于德國領(lǐng)先的汽車快修連鎖店A.T.U合作,為用戶提供更便捷、快速的維修、道路救援等售后解決方案。同時(shí)愛馳也表示,未來歐洲市場還將有更多售后服務(wù)合作伙伴將陸續(xù)公布。![]()
此次發(fā)布會(huì)上,愛馳還正式公布了旗下首款穿電動(dòng)智能轎跑SUV——U6 ion,從風(fēng)格上來看該車融合了休旅車與轎跑車的特色。其外形設(shè)計(jì)源于愛馳電動(dòng)超跑——RG Nathalie,寬趴車體與尾部傾斜流線coupe風(fēng)格,讓它充滿攻擊力。而在內(nèi)飾上U6 ion采用跨界風(fēng)格,簡潔的座艙設(shè)計(jì)配合年輕跳躍配色風(fēng)格,其精致感十足;相信不管是國內(nèi)消費(fèi)者還是歐洲消費(fèi)者,都會(huì)被U 6 ion個(gè)性運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚精致所吸引。![]()
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寫在最后:正如愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)而言,歐洲是世界上發(fā)展最為悠久、最受尊重的汽車市場。而愛馳汽車能進(jìn)入這一市場,不管是對(duì)歐洲用戶還是愛馳汽車來說,都是一次不錯(cuò)嘗試;未來愛馳汽車將立足歐洲構(gòu)建以用戶為中心的核心理念,帶來更符合未來移動(dòng)出行的新生態(tài)。同時(shí),愛馳的“走出去”也證明我國自主電動(dòng)品牌在研發(fā)、生產(chǎn)以及產(chǎn)品本身已經(jīng)擁有立足海外的實(shí)力,希望未來能看到更多自主品牌走出國門,用硬實(shí)力征服更多海外市場。
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