看過一句話：“一個人的朋友圈并不一定能透露出他是什么樣的人，但是一定能透露出他想當(dāng)什么樣的人”。

昨日

馬拉車市的朋友圈里

出現(xiàn)了一群想當(dāng)全新奧迪A3車主的朋友

毫不夸張的說

馬拉車市也想成為車主之一

因為它確實很香

全新A3的到來，對奧迪而言是什么樣的存在？

在昨日奧迪品牌線上發(fā)布會中，奧迪表示，2020年將推出20款改款或全新車型，以獲得更大的市場份額。而首發(fā)版本為全新奧迪A3 Sportback，其定位為5門兩廂掀背，而三廂轎車計劃晚些時候另行發(fā)布。

奧迪A3自誕生以來歷經(jīng)三代更迭，全球銷量已超過500萬輛。但由于目前車型已進入生命周期末期，奧迪A3的市場銷量不及競爭車型奔馳A級和寶馬1系。而新一代奧迪A3的到來，有助于提升產(chǎn)品競爭力，從而提振市場銷量。

全新奧迪A3香在哪？

從外觀上來看，此次發(fā)布的A3 Sportback遵從了奧迪的全新家族化設(shè)計，作為一款運動型車型，強大的視覺沖擊力是非常必要的，奧迪A3 Sportback這次帶來了一個寬大的單幅單幅格柵和進氣口從而強調(diào)了運動化的特征；大燈燈組采用了全新的設(shè)計，加上進氣格柵的視覺感受以及車頭下方立體感十足的鍍鉻進氣口整車前臉的立體感十足。

在配合尾部的動感造型，奧迪A3 Sportback的濃濃德系運動范兒表現(xiàn)十足。與現(xiàn)款車型相比，新一代A3 Sportback無論是車身側(cè)面，還是引擎蓋，均有了更多的線條設(shè)計。這使車輛造型看起來不再"臃腫"，而是變得更加犀利和運動。

車身尺寸上，全新A3 Sportback與上一代車型變化不大。新車長寬高為4340/1820/1430mm，軸距2640mm。相比于現(xiàn)款的4312/1785/1426mm，尺寸有小幅增加。新車行李箱容量為380-1,200升（后排座椅放倒時），并可調(diào)整后備箱地板高度，對其容量進行分割。

如果說現(xiàn)款的A3內(nèi)飾過于中庸，那么新一代奧迪A3 Sportback的內(nèi)飾部分詮釋了科技與質(zhì)感的并存，同時更加注重用料環(huán)保。新車標配10.1英寸觸摸大屏和數(shù)字儀表盤，同時搭載了最新一代MMI交互系統(tǒng)。相較現(xiàn)款車型，新車應(yīng)用的MIB 3主處理器計算速度提升了10倍，進一步優(yōu)化了信息娛樂、路線規(guī)劃等常用功能。

座椅用料方面，89%的紡織品由回收的PET塑料瓶制成，這些PET塑料瓶經(jīng)過加工后變成了紗線，每個座椅最多使用45個容量為1.5L的PET塑料瓶。新車地毯由62個PET塑料瓶制成，無論是在外觀還是在質(zhì)感上，可實現(xiàn)與傳統(tǒng)紡織品內(nèi)飾相同的質(zhì)量標準，同時更加的環(huán)保。

動力方面，新搭載的1.5T發(fā)動機主要參數(shù)與現(xiàn)款1.4T車型一致，但油耗降低了17%左右。首先亮相的全新奧迪A3 Sportback搭載了1.5 TFSI發(fā)動機，匹配7速S tronic變速箱，最大輸出功率110千瓦，百公里油耗低至4.8升。據(jù)悉，新車還將推出輕度混動技術(shù)版本和插電式混動版本。同時，奧迪未來將推出三廂版本以及更加運動化的奧迪S3車型。

一臺更年輕的A3能否成為年輕人的第一臺車？

要知道，當(dāng)年的A3可以說沒有任何對手可以與之匹敵，在歐洲上市后第一年便斬獲10萬銷量成績。也正是A3的成功，使得豪華品牌們開始重視入門緊湊型豪華車的發(fā)展，隨后，奔馳A級、寶馬1系隨之誕生。

奧迪A3雖然在國內(nèi)市場上，大家都認為是一款比較廉價的產(chǎn)品，但事實上，它的駕控樂趣、配置，是非常適合年輕人作為入門豪華品牌的一款車型。加之其國產(chǎn)化的身份，價格方面進一步下降，也讓很多年輕人在高爾夫與它之間糾結(jié)無比。畢竟，奧迪A3是更多的年輕人離豪華品牌最近的一步，誰不想花買大眾的錢，享受奧迪的品牌附加值呢？

此次全新奧迪A3亮相，確實讓年輕人看到了奧迪的誠意，從以往被詬病的中庸內(nèi)飾，到如今的時尚、動感，它的到來毫無疑問會讓更多消費者，將其加入到自己人生第一臺車的清單里。

近些年，各大車企都在加速旗下產(chǎn)品的快速更迭，以產(chǎn)品布局來看，奧迪旗下的產(chǎn)品只會越來越先進，全新A3的設(shè)計和硬件水平相比以往有著顯著的提升，作為居家車型更契合了豪華、經(jīng)濟、實惠的宗旨，國產(chǎn)后的全新奧迪A3勢必會受到不少消費者的追捧，成為那些小資青年第一臺車的首選。