推陳出新 野馬≠?？怂?/strong>

有意思的是在前不久北京車展前夕，福特在中國全球首發(fā)了新一代?？怂?，比大眾還顯得居家造型設(shè)計加上毫無突破的內(nèi)飾設(shè)計令福友大跌眼鏡，即便有了更加細(xì)分的ST套件版本，但其運動型外形給人的感覺也就和原來的“買菜版”造型相類似。

但野馬福特可不想自己砸了自己這個跨世紀(jì)的經(jīng)典車型，自1964年4月17日誕生后，野馬已經(jīng)經(jīng)歷過54個春秋，在全球超過80個國家，都能看到野馬的身影，截至到2017年底，官方登記的第六代野馬已經(jīng)破紀(jì)錄的售出了125809輛，這個成績的背后，中國市場、小排量車型的戰(zhàn)略功不可沒！

所以說這次中期改款6代野馬也很快的引入到了國內(nèi)，到了5月底國內(nèi)行貨版本也將正式登陸市場，即便荷包較緊也能順利在天津港、上海港找到30萬左右的平行進(jìn)口車，可謂還是很超值的，并且同價位沒競品。

美式肌肉也科技感并存

肌肉感的車身造型一直是野馬車型的象征，因此即便怎么改款或者換代，車身的大體線條不會發(fā)生變化，只是在細(xì)節(jié)上做出時代上的進(jìn)化。

新車在外觀上進(jìn)行了一定的調(diào)整，對比現(xiàn)款車型，采用了多邊形LED大燈組，大燈整體造型較為犀利，更具攻擊性。前保險杠也進(jìn)行了重新的設(shè)計，同時也取消了圓形霧燈。發(fā)動機(jī)上的線條也凸顯肌肉車該有的特性。尾燈由原來的“豎條型”變?yōu)榱恕镑氩ㄐ汀?，看上去更有立體感。GT車型并采用雙邊四出的排氣設(shè)計，比現(xiàn)款車型還要更顯張揚和明騷。

因此野馬賣得好是因為看起來就很貴，在不了解它的人眼中，野馬給人第一眼感覺的價值和911基本在同一水平線上甚至更高，畢竟在各種電影電視劇里，它的曝光度可是一線明星的待遇。

內(nèi)飾方面除了依舊很福特的做工以外，改款后的野馬主要升級了三個大項。第一是人機(jī)交互系統(tǒng)采用了最新一代的SYNC系統(tǒng)，比老款車型在分辨率表現(xiàn)更出色，同時支持了Carplay等互聯(lián)功能；第二是新款車型在儀表方面終于與時俱進(jìn)的用上了全液晶，12.3寸的尺寸可以提供3種UI樣式，個性化得到加強(qiáng)。最后就是野馬第一次加入了福特駕駛輔助技術(shù)。通過預(yù)碰撞輔助與行人檢測，距離警報，車道偏離警告，車道保持輔助等新功能。

動力方面，與現(xiàn)款福特野馬保持一致，將繼續(xù)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與5.0L自吸式發(fā)動機(jī)。傳動配置部分，V8款車型將搭載最新的10速手自一體變速箱（福特F-150猛禽用的就是10速手自一體變速箱）。

無論是開著還是停著，它擺在這就是目光收集器，即便到了夜場門口與百萬豪車放在一起也絲毫不覺得野馬有多么Low，并且為此付出的代價也僅僅是一個3系低配的價格。