一直以來(lái)，奧迪都是BBA陣營(yíng)里面最為親民的品牌，相比起寶馬和奔馳，它的車型也是三者里面最為實(shí)惠的，拿入門緊湊級(jí)來(lái)說(shuō)，相比起奔馳A級(jí)和寶馬1系，價(jià)格方面，奧迪A3的售價(jià)在18.92萬(wàn)-25.27萬(wàn)元；奔馳A級(jí)的售價(jià)在21.18萬(wàn)-29.98萬(wàn)元；寶馬1系的售價(jià)在19.88萬(wàn)-26.38萬(wàn)元。而目前，部分地區(qū)的奧迪A3起步價(jià)已經(jīng)降到了13萬(wàn)多，而奔馳A級(jí)起步價(jià)降到了17萬(wàn)左右，寶馬1系則幾乎沒有優(yōu)惠，綜合來(lái)說(shuō)，奧迪A3在價(jià)格方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常明顯，這也是奧迪一貫來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)手段。
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盡管，由于大眾家族車型同平臺(tái)造車，奧迪A3有時(shí)候會(huì)被吐槽為高爾夫高配，認(rèn)為大家買這個(gè)車只是沖著車標(biāo)去的，但其實(shí)不然，這樣的理解過(guò)于片面化了，盡管是同平臺(tái)，但是高爾夫和奧迪A3顯然是兩個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，奧迪A3屬于豪華車陣營(yíng)，所以在整車的工藝以及用料方面，奧迪A3和高爾夫之間的差距還是很明顯的。目前，2020款?yuàn)W迪A3在終端銷售市場(chǎng)有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，以低配車型2020款?yuàn)W迪A3 Limousine 35TFSI 進(jìn)取型為例，作為全系三廂版最低配車型，它的廠商指導(dǎo)價(jià)為19.52萬(wàn)元，但由于市場(chǎng)行情不好，社會(huì)購(gòu)車力不強(qiáng)，目前該車在部分終端有著5.49萬(wàn)優(yōu)惠，它的起步價(jià)僅為13.43萬(wàn)起。而頂配版車型奧迪A3 2020款 Limousine 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型，降了7.17萬(wàn)，優(yōu)惠后17.55萬(wàn)起，對(duì)于豪華品牌而言，這樣的價(jià)格具有足夠的吸引力！比起同級(jí)別的其他普通合資品牌，例如軒逸、朗逸等車型要有優(yōu)勢(shì)多了。根據(jù)前不久中企協(xié)公布的單車型銷量數(shù)據(jù)顯示，奧迪A3在1月份狂賣了10499臺(tái)，比起奔馳A級(jí)的4415和寶馬1系的4000臺(tái)，奧迪A3的銷量超過(guò)了它們二者的單月銷量之和還要多?？梢姡瑑r(jià)格戰(zhàn)，有時(shí)候玩得漂亮，也是頗有成效的。而且，盡管是低配車型，但是奧迪A3還是相當(dāng)厚道的，三廂版車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4457mm*1796mm*1417mm，軸距達(dá)到了2629mm，空間方面自然表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠滿足日常代步也能滿足一家四五口人的節(jié)假日出行，配置方面，像什么胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、ESP、定速巡航、6氣囊等等也都是一應(yīng)俱全。動(dòng)力方面，2020款?yuàn)W迪A3一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為110KW和140KW，峰值扭矩分別為250Nm和320Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系匹配7DCT變速箱，工信部綜合油耗分別為5.8L/100km和6.1L/100km。不說(shuō)相比起同級(jí)別的寶馬1系和奔馳A級(jí)，奧迪A3有著絕無(wú)僅有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，哪怕是對(duì)比起其他的合資品牌車型，例如軒逸、朗逸等車型，奧迪A3在終端的售價(jià)也完全不怯。的確，從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，奧迪A3的確是奧迪旗下最便宜的車型，但是便宜不代表它就丟失了奧迪的豪門屬性，入門版優(yōu)惠后僅13.43萬(wàn)起的價(jià)格，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自然是要比起買朗逸、軒逸等車型來(lái)得合適的？
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