近日，2020年胡潤(rùn)富豪榜新鮮出爐。在全球百?gòu)?qiáng)里，中國(guó)汽車(chē)屆僅吉利汽車(chē)的李書(shū)福家族以150億美元（人民幣1050億元）身家排在并列第91名，全球汽車(chē)榜第二（僅次于特斯拉的埃隆·馬斯克）。

當(dāng)然，這其中對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有投資但非主營(yíng)業(yè)務(wù)的恒大許家印、寶能姚振華并未計(jì)入汽車(chē)板塊排名。

而聚焦在中國(guó)汽車(chē)榜，可以明顯看出，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球的興起，鋰電行業(yè)也隨之瘋狂崛起。胡潤(rùn)汽車(chē)TOP50富豪榜（中國(guó)）中，寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪等擁有鋰電池及相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)都進(jìn)入榜單，也有不少名列前茅，且很多都是新上榜成員，而老成員身家增長(zhǎng)幅度也基本都超過(guò)了100%。

其中，寧德時(shí)代的曾毓群、黃世霖排在胡潤(rùn)汽車(chē)TOP50富豪榜（中國(guó)）中第二、三名，僅次于身家過(guò)千億元的李書(shū)福家族，力壓其它整車(chē)企業(yè)大佬。除此之外，同樣來(lái)自寧德時(shí)代的李平也憑借200億元身家排在了第14名。

寧德時(shí)代作為全球范圍內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力電池供應(yīng)商巨頭，自從2018年上市以來(lái)，一路從最初的30.11元/股，股價(jià)一路飆升至如今的139.99元/股（截止到2020年3月2日收盤(pán)），目前總市值高達(dá)3091.54億元。其中股價(jià)峰值更是隨著與特斯拉合作的消息爆出，去到了169.89元/股。

除了寧德時(shí)代，王傳福（比亞迪）、劉金成&駱錦紅夫婦（億緯鋰能）、梁豐&邵曉梅夫婦（璞泰來(lái)）、曹驥&曹政父子（航可科技）、王明旺&蔡帝娥夫婦（欣旺達(dá)）、周慶治&趙奕斕夫婦（南都電池）、李鎮(zhèn)&李晨父子（國(guó)軒高科）等鋰電行業(yè)大佬們身家都超過(guò)了百億元人民幣。

而整車(chē)企業(yè)方面，除了李書(shū)福家族，魏建軍&韓雪娟夫婦（長(zhǎng)城汽車(chē)）、王傳福（比亞迪）、何小鵬（小鵬汽車(chē)）、夏佐全（比亞迪）、嚴(yán)陳莉蓬家族（裕隆，中國(guó)臺(tái)灣）、李斌（蔚來(lái)）、李胥兵（吉利）均進(jìn)入榜單。

其中，除了蔚來(lái)李斌，其它大佬要么是新上榜，要么同比都有明顯增長(zhǎng)。

這其中，無(wú)論是近年來(lái)重新開(kāi)啟“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”模式的李書(shū)福家族，還是海內(nèi)外兩開(kāi)花的魏建軍&韓雪娟夫婦，或是造車(chē)新勢(shì)力的代表何小鵬，去年無(wú)論市場(chǎng)表現(xiàn)還是產(chǎn)業(yè)布局都非常不錯(cuò)。

小結(jié)：總體來(lái)說(shuō)，2020胡潤(rùn)汽車(chē)TOP50富豪榜（中國(guó)）中體現(xiàn)出一個(gè)非常不錯(cuò)的跡象，那就是有更多整車(chē)廠以外，尤其是核心零部件供應(yīng)商企業(yè)入圍。而這表明，中國(guó)距世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)又近了一步。