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聽過“長城皮卡縣”嗎? |車市裴聊
車市裴聊
2020-03-03 20:06:03
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前有“皮卡村”,現(xiàn)有“長城皮卡縣”——長城風(fēng)駿皮卡將以更多的優(yōu)惠政策,以功能性更強(qiáng)的皮卡,幫扶貧困,授之以漁……一舉兩得。
文 / 聊哥
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2月29日,長城皮卡風(fēng)駿兩款產(chǎn)品風(fēng)駿5汽油國六和風(fēng)駿7新冠軍版同步上市。長城汽車通過擴(kuò)大風(fēng)駿、長城炮系列,形成高低不同定位、層次,不斷擴(kuò)大其在皮卡市場的絕對市場領(lǐng)先地位。
要知道,今年一月份,長城皮卡的市場占有率已超過45%,連續(xù)22年銷量第一。在皮卡產(chǎn)品和品牌眾多的中國市場,這個優(yōu)勢太大了。
在關(guān)注這兩款長城風(fēng)駿新品上市的同時,我注意到,此次發(fā)布會,長城與澎湃新聞還共同啟動了“長城皮卡縣”,并提出“積極助力民生,為中小微企業(yè)和私營業(yè)主的經(jīng)營恢復(fù)、國家大型基建項目提供保障”,意在“助力‘三農(nóng)’,打贏脫貧攻堅戰(zhàn)”……
“長城皮卡縣”?——“助力‘三農(nóng)’,打贏脫貧攻堅戰(zhàn)”……長城的皮卡將和縣域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系在一起?要怎么做?它是不是疫情特殊時期的臨時或者說短期行為?
鑒于此,筆者征詢了長城皮卡公關(guān)負(fù)責(zé)人,得到的答復(fù)是,“長城皮卡縣”不是一次臨時行為,而是長城皮卡將計劃長期與“三農(nóng)、扶貧”等聯(lián)系在一起……
這幾年,從新聞報道、親朋好友中,得知太多關(guān)于精準(zhǔn)扶貧、掃除貧困的好消息,地方政府正在調(diào)動大量的人力物力財力去做扶貧,落后、邊遠(yuǎn),經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地方,力度更大,方式多樣。
但是經(jīng)濟(jì)扶持、捐助等,僅僅是一個方面,如何讓扶貧對象獲得“造血”能力,發(fā)家致富,讓中小業(yè)主、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營的個體企業(yè)、小微企業(yè)獲得生產(chǎn)能力,授之以漁,而不是光給“魚”,才是扶貧最重要的課題。
顯然,長城皮卡看到了這個問題。
過去,我們聽到過云南、福建等的“皮卡村”——一個村子很多人都買同一款皮卡,既能當(dāng)轎車出行,又有獨立的貨箱拉貨,二者也可兼具?,F(xiàn)在皮卡四驅(qū)的都有,電動皮卡也逐步上市了,越野性能也好,乘用化功能更為強(qiáng)大,非常適合城郊、農(nóng)村使用。
皮卡的廣泛用途不言而喻,但長城皮卡此次提出“長城皮卡縣”,我覺得很有意義。因為它不光向“皮卡村”一類將皮卡銷售給更多需要的鄉(xiāng)級市場,而是要“聯(lián)合各地扶貧部門”、電商平臺、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或者說更多的社會力量,將扶貧與三農(nóng)結(jié)合在一起,“推出更多優(yōu)惠政策”,為扶貧做出貢獻(xiàn)。
說實話,這幾年,我們聽、看到過很多秋天果子成熟了爛在地里的,橘子低價在地里賣不出去,手工業(yè)品做出來很多,個體經(jīng)濟(jì)無力運輸、無力自己銷售的情況,農(nóng)村人憑借人幫忙做一些網(wǎng)上銷售,個體微商解決不了自產(chǎn)自銷的問題……
2019年,長城的皮卡銷量達(dá)到14.88萬輛,市場占有率在36%以上,而由于又增加了長城炮高端皮卡,市場占有率還在提高,前文說了,一月份已高達(dá)45%。
即便第一,銷量也不到15萬輛,可以說,皮卡市場的潛力太大了。而且隨著皮卡進(jìn)城政策放寬,皮卡增加乘用性功能,更舒適更越野,很多人非常需要。
而此次長城風(fēng)駿5汽油國六和風(fēng)駿7新冠軍版兩款皮卡上市,又為消費者增加了選擇。我們來看看這兩款車。
1,風(fēng)駿5汽油國六
我們知道,長城皮卡產(chǎn)品線豐富,系列多,是中國第一家同時擁有汽、柴油國六車型的皮卡品牌。而此次此次上市一款就是風(fēng)駿5汽油國六,共有8款車型,售價7.58—9.18萬元,是7-9萬元國六皮卡的超值之選。
風(fēng)駿皮卡很多年來一直領(lǐng)跑皮卡銷量榜,就是長城產(chǎn)品的品質(zhì)、性能、耐用性,深得消費者喜歡。此次風(fēng)駿5汽油國六搭載航天三菱4K22D4M汽油發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)排量為2.4L,滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率118kW,峰值扭矩230N?m,匹配5速手動變速箱。低至8.7L/100km的油耗和1.68米長貨箱,讓風(fēng)駿5汽油國六更經(jīng)濟(jì)高效、裝載能力更強(qiáng)。
2,風(fēng)駿7新冠軍版
相比風(fēng)駿其他產(chǎn)品,風(fēng)駿7新冠軍版,是面向高端用戶和行業(yè)用戶而打造,之所以“冠軍版”,就是因為紀(jì)念長城皮卡連續(xù)22年銷量第一。
風(fēng)駿7新冠軍零售價為11.88-13.28萬元。配置方面,新車升級了固鉑輪胎、外后視鏡除霜等多項配置,并在座椅靠背等處增加“冠軍版”標(biāo)識設(shè)計。
風(fēng)駿7新冠軍版柴油國六車型搭載“中國芯”十佳發(fā)動機(jī)GW4D20M,滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油,并配備智能語音交互系統(tǒng),全球頂級供應(yīng)商保證國際化品質(zhì)。
聊哥結(jié)語:
“長城皮卡縣”提出了幫扶脫貧的做法,以更多的優(yōu)惠政策,讓風(fēng)駿皮卡幫助脫貧,幫助個體、中小企業(yè)等致富,可以說是非常契合當(dāng)前扶貧精神的一種做法。
我們期望,長城皮卡將這個事情堅持做下去,是很有意義的。
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