雖然疫情已經(jīng)大幅好轉(zhuǎn),但是還是有很多車企沒有開工,怎么在今年生存下來成為主要的目標(biāo),因此即使疫情過去買什么都要精打細(xì)算,買車就更不用說了,優(yōu)惠越大越好,今天大咖就介紹幾款今年會(huì)換代的SUV,趁換代趕緊抄底!
![]()
![]()
前不久外媒曝光了一組三菱全新歐藍(lán)德的車型渲染圖,通過渲染圖可以看到,該車在外觀設(shè)計(jì)上較為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,高度還原了三菱e-Yi概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,彰顯了硬漢風(fēng)格。前臉部分,前進(jìn)氣格柵保留了家族特征,但也加入了全新設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉,新車有望于今年4月份的紐約車展上亮相。而且應(yīng)該也會(huì)引入國內(nèi),畢竟歐藍(lán)德是三菱在國內(nèi)最主要的車型。新車將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4L插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。![]()
三菱歐藍(lán)德自第一代車型起便進(jìn)入中國市場銷售,多年以來也獲得了不少人的認(rèn)可。而在廣汽三菱正式將這款換代后的車型進(jìn)行了國產(chǎn),整車的性價(jià)比更是提高了不少,現(xiàn)在更是有比較大的優(yōu)惠。而且在同價(jià)位的車型里,歐藍(lán)德的越野能力也是不錯(cuò)的,比較好的兼顧了城市和越野。而且現(xiàn)款的歐藍(lán)德本來就有比較大的優(yōu)惠,等到新車型到來之前肯定會(huì)清庫存,到時(shí)候真的可能是“白菜價(jià)”!豐田漢蘭達(dá)
![]()
![]()
現(xiàn)款漢蘭達(dá)是第三代車型,第四代漢蘭達(dá)車型將在今年上市,新車基于豐田TNGA架構(gòu)(TNGA-K)進(jìn)行打造。新車采用更加硬朗的家族式設(shè)計(jì),其造型風(fēng)格與全新RAV4榮放較為相似。內(nèi)飾采用豐田最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控液晶屏采用懸浮式設(shè)計(jì)??臻g方面不會(huì)讓你失望,該車第三排立起后,還能擁有456L的空間,第三排放倒后擁有1150L的空間。還有混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。![]()
有人可能會(huì)覺得漢蘭達(dá)怎么可能會(huì)有優(yōu)惠,不加就不錯(cuò)了。別說我還真遇到過,那就是現(xiàn)款漢蘭達(dá)上市前的兩個(gè)月,老款的漢蘭達(dá)有兩萬多的優(yōu)惠,所以全新漢蘭達(dá)在國內(nèi)發(fā)布還沒上市的時(shí)候趕緊看看沒準(zhǔn)可以撿漏。現(xiàn)款漢蘭達(dá)在各方面的表現(xiàn)雖然都不是最好的,但所有表現(xiàn)都可以排在前面,綜合自一起實(shí)力是非常強(qiáng)的,這才是消費(fèi)者對(duì)漢蘭達(dá)鐘情的原因之一。作為一輛大7座中型SUV,車重超過2噸的漢蘭達(dá)在油耗上的表現(xiàn)也是能讓人接受的,而且漢蘭達(dá)質(zhì)量非常的好,即使新車上市老車型的保值率也很高。
林肯MKC
![]()
![]()
雖然林肯MKC是進(jìn)口車型,但是已經(jīng)國產(chǎn)了叫做冒險(xiǎn)家,定位緊湊型SUV,其英文名稱為Corsair,直譯過來就是“海盜、海盜船”,但林肯并沒有采用這樣直接的命名,而是提取了航海中的冒險(xiǎn)精神,為這款車命名為“冒險(xiǎn)家”。該車在此前已開啟預(yù)售,共推出5款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為24.80-35.00萬元。![]()
不過大咖個(gè)人覺得現(xiàn)款的林肯MKC外觀更有 “味道”,采用了林肯家族最新的“星輝式前格柵”設(shè)計(jì),全系還標(biāo)配LED大燈。內(nèi)飾雖然看起來沒有奔馳那么奢華,但是透漏著美式豪華,最關(guān)鍵的是坐起來舒服?。∷男旭偙憩F(xiàn)值得認(rèn)可,舒適性、厚重感和質(zhì)感都很好,有比較濃郁的美式風(fēng)情,和德系日系對(duì)手相比有著取向上的差異。最重要的是現(xiàn)款車型在大促銷,低配車型也就22萬,比國產(chǎn)還便宜,說出去你也是輛進(jìn)口車。![]()
![]()
去年11月廣州車展奧迪新款Q7國內(nèi)首發(fā),在設(shè)計(jì)方面采用了最新的家族式面孔,和奧迪Q8一樣前臉造型更加犀利。尾部相比原先的梯形設(shè)計(jì)更貼合目前富有層次感的設(shè)計(jì)。后包圍加入銀色涂裝,配合新樣式的排氣造型,更加上檔次。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與老款車型有很大的差異,完全告別了老一代的設(shè)計(jì)理念。全液晶儀表、雙中控屏幕帶來了更強(qiáng)的科技感,也不會(huì)像老款車型那樣讓人覺得有點(diǎn)老氣。新車還將搭載48V微混系統(tǒng),進(jìn)一步提高新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。![]()
不過大咖覺得現(xiàn)款?yuàn)W迪Q7的價(jià)格已經(jīng)差不多觸底了,五十多萬就能買一輛Q7,幾年前這個(gè)價(jià)格也就買Q5?,F(xiàn)款?yuàn)W迪Q7總體表現(xiàn)雖不是特別搶眼,但也沒有明顯的短板,各方面表現(xiàn)都中規(guī)中矩,達(dá)到了這一級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。最低配的奧迪Q7在配置方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,像是定速巡航、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)、19英寸輪圈以及腰部支撐等較為基礎(chǔ)的功能為標(biāo)配,而無鑰匙進(jìn)入等能夠提高便利性的配置均沒有提供。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力,峰值扭矩370牛?米推動(dòng)這輛車還是非常輕松的。另外,新車還標(biāo)配了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。