總編 | 張克環(huán)

編輯 | 董夢帆

作者 | 桑田

來自汽湃（GREATAUTO)的報道

新冠肺炎疫情牽動著全世界的目光，而這場導(dǎo)致武漢及其周邊城市相繼“封城”的病毒風(fēng)暴，也對其支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)造成巨大影響。

身處其中的東風(fēng)雪鐵龍，毫無疑問是此輪病毒疫情“沖擊波”中受波及最大的車企。神龍汽車在華擁有四個生產(chǎn)基地，其中三個位于湖北武漢，分別是神龍一廠(產(chǎn)能為30萬輛)、二廠(產(chǎn)能15萬輛)、三廠(總產(chǎn)能30萬輛)。病毒疫情，讓這三座工廠的生產(chǎn)完全陷入停滯。

更何況，東風(fēng)雪鐵龍的近況并不算好。2019年，神龍汽車僅完成年度銷量目標(biāo)一半不到，2020年的銷售形勢原本就充滿了困難和挑戰(zhàn)。而在新年伊始就迎頭撞上新冠疫情這堵“墻”，其復(fù)興之路無疑增加了更多變數(shù)。

連日來，隨著新冠肺炎疫情勢頭逐漸減弱，自2月10日起，在做好科學(xué)防控的同時，多家車企已經(jīng)在逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前國內(nèi)汽車行業(yè)的復(fù)工率已超過80%，汽車行業(yè)正在迎來遲到的“春天”。截至2月26日，既有包括上汽大眾、江淮汽車、吉利汽車、上汽通用等傳統(tǒng)車企，又有包括蔚來汽車、零跑汽車等新造車企業(yè)，以及博世、偉巴斯特等汽車零部件企業(yè)已經(jīng)宣布復(fù)工。

然而，對于疫情漩渦最中心的東風(fēng)雪鐵龍來說，復(fù)工之路卻依然艱難。

2月20日，神龍汽車發(fā)布公告稱，為遵照湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發(fā)布的“省內(nèi)各類企業(yè)先按不早于3月10日24時前復(fù)工”的通知要求，神龍汽車的正式復(fù)工時間將延遲至3月10日24時后，具體復(fù)工時間則將會根據(jù)疫情形勢變化和政府相關(guān)要求再做另行通知——這已經(jīng)是神龍汽車第三次延遲復(fù)工，原定2月3日復(fù)工，此前曾推遲到2月13日和2月20日。

為減少延遲復(fù)工帶來的影響，東風(fēng)雪鐵龍從1月31日起，總部工作人員已開始在線協(xié)同辦公，為經(jīng)銷商、合作伙伴提供服務(wù)支持。目前，公司各職能部門均已正常運轉(zhuǎn)，全國各地經(jīng)銷商伙伴在廠家防護物資支持、政策調(diào)整減壓等有力協(xié)助下也在陸續(xù)復(fù)工。

對于生產(chǎn)層面來說，神龍公司有4000多名員工在武漢，只有少部分員工在外地，口罩、消毒用品等防疫物資也都有儲備，目前能否復(fù)工取決于疫情發(fā)展態(tài)勢與政府的規(guī)定。讓東風(fēng)雪鐵龍看到希望的是，目前全國疫情防控形勢積極向好的態(tài)勢正在拓展，湖北和武漢的疫情形勢也在快速好轉(zhuǎn)?！拔覀円炎龊昧巳鎻?fù)工復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)備?！睎|風(fēng)雪鐵龍在接受汽湃傳媒專訪時如此表示。

武漢依然是抗擊疫情的中心，而東風(fēng)雪鐵龍從富有遠(yuǎn)見的戰(zhàn)略中得到了收獲——品牌主力車型天逸所在的成都工廠2月20日已經(jīng)正式向外發(fā)車，武漢的車輛發(fā)運工作目前也已啟動。

同舟共濟、同心戰(zhàn)疫、共克時艱是東風(fēng)雪鐵龍當(dāng)前工作的重心。在提供常規(guī)的線上看車、在線選車、直播說車等基礎(chǔ)上，東風(fēng)雪鐵龍重點在服務(wù)方面加大了力度。具體來說，針對全國東風(fēng)雪鐵龍的車主，東風(fēng)雪鐵龍進一步推出了“家一樣的關(guān)懷”服務(wù)承諾的戰(zhàn)疫加強版，在原有的“7天可退換車”等8項服務(wù)承諾基礎(chǔ)上，進一步新增了延期保養(yǎng)、在線續(xù)保、24小時在線服務(wù)、免費上門取送車、免費車輛消毒、免費搭電、人員防護等7個方面的戰(zhàn)疫關(guān)愛行動，提供“8+7”共計15項服務(wù)。

針對疫情嚴(yán)重的湖北地區(qū)，特別是對參與抗疫的武漢醫(yī)護車主和數(shù)千名東風(fēng)雪鐵龍的出租車司機，東風(fēng)雪鐵龍額外增加3項專屬關(guān)愛行動，即超期延保、免費保養(yǎng)、跳期還貸等服務(wù)支持。

對于東風(fēng)雪鐵龍而言，更重要的文章還在于疫情結(jié)束之后。對于這個蟄伏已久的老牌合資品牌來說，亟需一款爆款產(chǎn)品來提振士氣、扭轉(zhuǎn)局面。目前，東風(fēng)雪鐵龍正按照提升品牌力、完成有質(zhì)量的銷量兩條工作主線全面開展包括新車上市在內(nèi)的各項工作，沒有因為疫情而停止前進的步伐。

今年東風(fēng)雪鐵龍將陸續(xù)推出天逸互聯(lián)版、PHEV版、C-series以及年型款。同時，會推出一款全新轎車C3L，將填補東風(fēng)雪鐵龍在C級轎車的空白，并拉開品牌全新一輪轎車產(chǎn)品線迭代換新的序幕；2021年雪鐵龍還將在中國導(dǎo)入全新D級轎車，這將是雪鐵龍品牌首款在中國生產(chǎn)并銷往全球的車型，也將進一步幫助神龍汽車提升產(chǎn)能利用率、降低成本。

2020乃至更以后的中國車市，東風(fēng)雪鐵龍應(yīng)仍有一席之地。