2月28日，深圳市委市政府印發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的若干措施》，提出要穩(wěn)定汽車等大宗消費(fèi)，加快新增汽車指標(biāo)放號(hào)，優(yōu)先保障家庭首購(gòu)需求。

就在兩日前，廣州市政府通過(guò)了《關(guān)于堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》，里面提到，“要加快推進(jìn)落實(shí)去年尚未用完的中小客車指標(biāo)額度工作，對(duì)二手車置換、購(gòu)買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，提振汽車消費(fèi)”。

這兩份文件，有幾個(gè)直接指向新車消費(fèi)的關(guān)鍵詞：“汽車指標(biāo)放號(hào)”、“新能源汽車”、“補(bǔ)貼”，這是對(duì)2月21日廣東省《進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》的呼應(yīng)。

廣東省政府在文件中提出，“推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)”。

根據(jù)廣州此前的計(jì)劃，從2019年6月至2020年12月，增加10萬(wàn)個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度，增加的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競(jìng)價(jià)指標(biāo)和節(jié)能車搖號(hào)指標(biāo)。

而在新能源汽車方面，在過(guò)渡期即2019年6月25日之后，廣州市不再對(duì)純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車（含增程式）給予地方補(bǔ)貼。

但此輪為了提振汽車消費(fèi)，廣州市不僅增加車牌指標(biāo)，還有望重啟新能源車地補(bǔ)。

有相似走位的還有深圳。

去年6月起，深圳與廣州一同響應(yīng)省政府號(hào)召，放寬了粵B車牌搖號(hào)和競(jìng)價(jià)指標(biāo)。作為與廣州并列的一線城市，深圳無(wú)疑是“有條件出臺(tái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策”的地市，不排除跟進(jìn)重啟新能源地補(bǔ)政策的可能。

事實(shí)上，2020年最先出臺(tái)政鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的城市并不是廣州和深圳，而是佛山。

早在2月3日，佛山市就提出要鼓勵(lì)“國(guó)六車”消費(fèi)：從3月1日起，為鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買“國(guó)六車”，市政府將給予每輛車2000-5000元的補(bǔ)助。

除了廣東，湖南省也已明確表示已經(jīng)把汽車消費(fèi)作為推動(dòng)消費(fèi)的一大著力點(diǎn)，要挖掘汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)潛力。湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)還出臺(tái)《關(guān)于出臺(tái)促進(jìn)吉利地產(chǎn)車在長(zhǎng)株潭消費(fèi)升級(jí)鼓勵(lì)措施》，提出鼓勵(lì)購(gòu)買湖南地產(chǎn)汽車品牌（吉利汽車），從3月1日起，給予指定車型（繽越、全新遠(yuǎn)景）補(bǔ)貼購(gòu)置稅3000元/臺(tái)。

穩(wěn)定汽車大宗消費(fèi)是當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo)，從目前各種信息釋放的信號(hào)來(lái)看，提振汽車消費(fèi)的方式將趨向多樣化，包括松綁限購(gòu)令、延長(zhǎng)新能源汽車國(guó)補(bǔ)、重啟新能源汽車地補(bǔ)、減免汽車購(gòu)置稅，等等。

松綁汽車限購(gòu)令，一度成為限購(gòu)地區(qū)消費(fèi)者最期待的政策。去年，多部委一再提出為“限購(gòu)令”松綁，但已限購(gòu)的北京、上海、天津、杭州、石家莊等5個(gè)城市一直沒(méi)有動(dòng)作。

公安部最新數(shù)據(jù)顯示，2019年，北京汽車保有量達(dá)到592萬(wàn)輛、上海為416萬(wàn)輛，分列全國(guó)第一、二名；而深圳、廣州分別為350萬(wàn)輛、280萬(wàn)輛，排在第五、七名。“在這種情況下，燃油車沒(méi)有什么松綁限購(gòu)的空間，新能源汽車將是一個(gè)突破口?！比珖?guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)。

在肺炎疫情的影響下，今年1月份全國(guó)汽車銷量出現(xiàn)18%的跌幅，2月前三周同比暴跌89%，3月份情況也不容樂(lè)觀，出臺(tái)汽車救市新政、提振汽車消費(fèi)迫在眉睫。

從廣州、深圳、佛山、湘潭幾地出臺(tái)的政策來(lái)看，新能源汽車、購(gòu)置稅將成為重要的突破口，相信未來(lái)將有更多城市地區(qū)跟進(jìn)。