今年的車市艱難，我們都有所預(yù)料。但加上疫情沖擊，會(huì)如此艱難，卻出乎我們意料之外。

2月已經(jīng)翻篇，進(jìn)入3月份，隨著我們抗擊疫情的階段性勝利，加上全國(guó)大范圍逐漸開始復(fù)工復(fù)市，3月份汽車銷量也將逐漸回暖。同樣，由于疫情的影響，讓很多人意識(shí)到有一臺(tái)私家車出行，可以減少在公共交通等場(chǎng)合感染的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)堅(jiān)定很多人購(gòu)車的決心。

那么，3月份有哪些新車上市呢？

奇瑞瑞虎7/瑞虎7 Pro

奇瑞瑞虎7在過去幾年里，給奇瑞掙足了面子，一度成為奇瑞家族里領(lǐng)頭羊的角色。作為奇瑞在2020年度第一款新車，全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro本次上市帶來了不少驚喜，外觀變化很大，采用了命名為“日曜星河”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去更加時(shí)尚大氣。內(nèi)飾方面，新車采用了全新的造型設(shè)計(jì)，和瑞虎8的內(nèi)飾比較類似。新車共推出8款車型，搭載1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.69萬(wàn)-14.59萬(wàn)元。

捷途X70 Coupe

捷途汽車，去年以較高的性價(jià)比，取得了不錯(cuò)的銷量。今年，捷途推出了升級(jí)版的捷途X70 Coupe。外觀方面，新車依然采用了捷途品牌年輕的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾部分，全景天窗、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、全景影像、12.3英寸中控屏等配置，讓新車豪華感和科技感均有體現(xiàn)。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型一致。

奔騰T77 Pro

現(xiàn)在很多車型，如果推換代車型的話，成本太高，要想讓產(chǎn)品保持競(jìng)爭(zhēng)力，推出改款車型則是個(gè)不錯(cuò)的主意，不管你是用PRO、PLUS還是MAX，只要能體現(xiàn)不一樣就行。本月一汽奔騰將新上市T77 Pro，這款車型與普通版車型外觀保持一致，外觀造型上基本與現(xiàn)款車型一致，只在細(xì)節(jié)方面做了部分的調(diào)整。另外，新車最大的變化是動(dòng)力方面的提升。新車將搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配一款7擋雙離合變速箱。額定功率達(dá)到了124kW，相比現(xiàn)款的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)105kW的功率有明顯提升。

捷達(dá)VS7

上月下旬，捷達(dá)VS7已經(jīng)提前上市了一批車型，讓一部分車主以嘗鮮價(jià)的方式提到新車。本月，捷達(dá)中型SUV捷達(dá)VS7將正式上市。外觀方面，與捷達(dá)VS5大同小異，車身尺寸方面，捷達(dá)VS7的長(zhǎng)寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。動(dòng)力方面，新車將搭載1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。在整體性能方面，沒有太多亮點(diǎn)，屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。為了吸引消費(fèi)者，捷達(dá)方面對(duì)新車提供5年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保、3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等優(yōu)惠措施。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

作為長(zhǎng)安PLUS系列首款轎車，逸動(dòng)PLUS依舊與逸動(dòng)保持一致，定位緊湊型車。新車暫定3月17日上市，考慮到疫情影響，將不會(huì)舉辦線下活動(dòng)，改為線上發(fā)布。相比老款車型，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)有普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀供選擇。車身尺寸方面與現(xiàn)款基本一致，只是長(zhǎng)度有所增加。內(nèi)飾方面吸睛的是兩塊10.25英寸的液晶屏，提升了車內(nèi)整體逼格。動(dòng)力方面，逸動(dòng)PLUS將采用1.4T+7速雙離合和1.6L+6AT的組合，此外1.6L還有手動(dòng)擋車型供選擇。

領(lǐng)克05

作為領(lǐng)克家族的第4款新車，領(lǐng)克05主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，是一款轎跑SUV。新車基于吉利CMA平臺(tái)打造，采用家族式都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。其實(shí)，領(lǐng)克在這個(gè)全新的平臺(tái)上誕生的車型，都還挺不錯(cuò)的。此前領(lǐng)克01和03轎車，非常受歡迎。動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180馬力和190馬力。未來，領(lǐng)克05還有望搭載與領(lǐng)克03+相同的來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配愛信8AT變速箱。

雪佛蘭開拓者

這幾年來，雪佛蘭旗下車型在外觀上做了較大的改變，尤其是SUV車型為了迎合年輕消費(fèi)者的審美需要，除了普通版本車型外，還有Redline和RS運(yùn)動(dòng)版，滿足不同層次消費(fèi)者的選擇。雪佛蘭開拓者被譽(yù)為別克昂科旗的“兄弟”車型，新車將于本月上市，除了定位，兩款車的外觀也較相似。動(dòng)力系統(tǒng)方面，開拓者搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9速手自一體變速箱，綜合油耗為7.4L/100km。

凱迪拉克CT4

自從去年國(guó)五版凱迪拉克ATS-L清庫(kù)完畢以后，我們一直以為凱迪拉克會(huì)先上市CT4，結(jié)果先上市的是CT5。不過，好飯不怕晚，本月ATS-L的“繼任者”CT4將上市。除了外觀上的激進(jìn)與犀利外，新車的動(dòng)力系統(tǒng)相比同級(jí)車型有著壓倒性優(yōu)勢(shì)，顯然，凱迪拉克對(duì)這款車更加自信。如果定價(jià)合理或終端優(yōu)惠給力，完全有望成為豪華車市場(chǎng)的一匹“黑馬”。

奔馳GLB入門版

作為奔馳史上最弱動(dòng)力版本的SUV車型，奔馳GLB入門版車型將于本月亮相。這款入門版型號(hào)為奔馳GLB 180使用的是低功率版的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩200N.m；同時(shí)，由于起售價(jià)降低，泊車?yán)走_(dá)、倒車影像和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能可能會(huì)減配。售價(jià)預(yù)計(jì)將下調(diào)至28萬(wàn)元左右，在市場(chǎng)遇冷的情況下，適時(shí)推出價(jià)格更低的入門版車型，不失為一個(gè)搶占市場(chǎng)的方法。雖然會(huì)被人吐槽動(dòng)力太弱，但以奔馳品牌強(qiáng)大的吸引力，依然不乏消費(fèi)者為奔馳標(biāo)買單的。

林肯冒險(xiǎn)家

作為林肯國(guó)產(chǎn)后推向市場(chǎng)的首款車型，林肯對(duì)冒險(xiǎn)家寄予厚望。新車在造型上與海外版保持了一致，采用與福特銳際相同的平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，全系采用2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ?，并匹配8AT變速箱，另外將有四驅(qū)系統(tǒng)和可調(diào)懸架提供。據(jù)了解，林肯冒險(xiǎn)家的預(yù)售價(jià)為24.8-35萬(wàn)元。

奧迪S6