王先生是全新RAV4榮放首批車(chē)主，去年10月剛上市就花了23萬(wàn)元買(mǎi)了輛次頂配車(chē)型，即雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英版。開(kāi)了近半年時(shí)間，王先生對(duì)全新RAV4都挺滿意的。不過(guò)，最近卻被朋友一句話整得有點(diǎn)鬧心。"廣豐新出了款SUV威蘭達(dá)跟你車(chē)一個(gè)模子出來(lái)的，價(jià)格還便宜"。

雖然俗話說(shuō)，早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)享折扣。但王先生更信奉"一份價(jià)錢(qián)一分貨"世間真理，他決定去4S一探究竟，眼見(jiàn)為實(shí)。

王先生來(lái)到當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)橐咔榈年P(guān)系到店看車(chē)的人并不多，而這剛好可以專心看車(chē)對(duì)比?？催^(guò)實(shí)車(chē)之后，兩款車(chē)型要說(shuō)一個(gè)模子刻出來(lái)的著實(shí)有些牽強(qiáng)，一汽豐田全新RAV4榮放摒棄了以往比較圓潤(rùn)和中庸的設(shè)計(jì)思路，轉(zhuǎn)而加入了許多棱角和帶有立體感的基因，當(dāng)然這也與豐田TNGA設(shè)計(jì)理念下的家族化風(fēng)格密不可分。這樣的前臉著實(shí)吸引了很多消費(fèi)者，在突出年輕元素的同時(shí)并不浮夸，同時(shí)傳承原汁原味的SUV硬派的風(fēng)格，更受到年輕群體的追捧。威蘭達(dá)整體外觀走的城市精致風(fēng)格，在造型上和充滿棱角元素的RAV4榮放差別還是很大的。

兄弟車(chē)卻不同身

對(duì)豐田RAV4這個(gè)車(chē)型了解的朋友都知道，RAV4是全球車(chē)型。什么意思呢？RAV4不僅在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，也在日本、北美等全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。并且RAV4已經(jīng)經(jīng)歷了26年和五代車(chē)型，全球用戶超過(guò)900萬(wàn)。在中國(guó)的10年里，RAV4已經(jīng)在中國(guó)銷(xiāo)售了111萬(wàn)輛，成為豐田在中國(guó)銷(xiāo)量最高的SUV。

威蘭達(dá)雖說(shuō)也是豐田的"掌上明珠"，全新RAV4 的"姐妹車(chē)型"，但全新RAV4歷史傳承和口碑積淀卻是"后來(lái)者"威蘭達(dá)無(wú)法比擬的。年輕的威蘭達(dá)是豐田雙車(chē)戰(zhàn)略下的產(chǎn)物，與其說(shuō)是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的"特供車(chē)"，不如說(shuō)是專為廣豐打造的車(chē)。同時(shí)威蘭達(dá)定義為"蘭達(dá)"系列，相信對(duì)"汽車(chē)圈兒"略懂的消費(fèi)者都知道，漢蘭達(dá)屬于中大型7座SUV，在定位上來(lái)講，威蘭達(dá)和全新RAV4榮放組成雙車(chē)組合，和漢蘭達(dá)并不是同一級(jí)別。

理科男出身的王先生對(duì)"全球車(chē)"與"特供車(chē)"區(qū)別自然心里有數(shù)。一般來(lái)講，全球車(chē)型集中車(chē)企最強(qiáng)的設(shè)計(jì)研發(fā)能力，技術(shù)更為先進(jìn)。所以，全球車(chē)型的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性更好，安全系數(shù)和科技含量更高。而中國(guó)特供車(chē)通常是基于現(xiàn)有車(chē)型"二次設(shè)計(jì)"。出身的優(yōu)劣一目了然。

選車(chē)要看性價(jià)比

所謂"性價(jià)比"即性能與價(jià)格之間的比例，就汽車(chē)而言拋開(kāi)配置只談價(jià)格，無(wú)疑耍流氓。所以，選車(chē)價(jià)格不是唯一標(biāo)準(zhǔn)，要看性價(jià)比。

RAV4榮放售價(jià)17.48萬(wàn)-25.88萬(wàn)元跟威蘭達(dá)（17.18萬(wàn)-24.18萬(wàn)元）相比，價(jià)格確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)。從兩款車(chē)的主力版本來(lái)看，威蘭達(dá)2.0L豪華版（兩驅(qū)+四驅(qū)）相比RAV4風(fēng)尚版（兩驅(qū)+四驅(qū)）整體貴出3000元，威蘭達(dá)2.5L雙擎豪華版（四驅(qū)）相比全新RAV4榮放2.5L雙擎精英四驅(qū)版貴出3000元。

仔細(xì)分析，威蘭達(dá)的"最高價(jià)格"并非"頂級(jí)配備"。威蘭達(dá)科技版（兩驅(qū)）比尊貴版（兩驅(qū)）價(jià)格高，前者比后者少了座椅加熱、座椅通風(fēng)、感應(yīng)式尾門(mén)。同時(shí)，雙擎版車(chē)型中的頂配車(chē)型（尊貴版+科技版）沒(méi)有四驅(qū)設(shè)定，這一點(diǎn)有些不厚道。

眾所周知，四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于一輛SUV的重要性，除了擁有更強(qiáng)的脫困能力，更提升了在雨雪濕滑路面行駛時(shí)安全性，大幅優(yōu)化駕乘愉悅和安全感。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)旗艦頂配車(chē)型消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，看重的就是齊全的配置，享受高配帶來(lái)的尊享感。

而售價(jià)達(dá)到24.18萬(wàn)元的威蘭達(dá)雙擎頂配未配置四驅(qū)系統(tǒng)，確實(shí)耐人尋味。反觀RAV4榮放2.5L雙擎版旗艦四驅(qū)版搭載的是E-Four（電子四驅(qū)系統(tǒng)）。該四驅(qū)系統(tǒng)為雙擎車(chē)型所獨(dú)有，也是豐田最新研發(fā)的"黑科技"。

這套電子四驅(qū)系統(tǒng)前后軸配備三電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100:0-20:80分配，能讓你在駕駛中實(shí)現(xiàn)犀利的過(guò)彎和愉悅的駕駛感受，擁有前置后驅(qū)車(chē)型的駕駛樂(lè)趣，甚至你會(huì)認(rèn)為它就相當(dāng)于一臺(tái)"后驅(qū)SUV"。三種四驅(qū)系統(tǒng)可以說(shuō)充分滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的個(gè)性需求。

此外，廣汽豐田威蘭達(dá)共推出了12款車(chē)型，RAV4榮放一共有8款車(chē)型。但威蘭達(dá)以兩驅(qū)型為主，RAV4榮放兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型各占一半。由此可見(jiàn)，RAV4榮放更厚道，畢竟四驅(qū)的重要性不言而喻，它的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于兩車(chē)之間價(jià)差。性價(jià)比立見(jiàn)高下。

TSS：這是一道"送命題"

再來(lái)看入門(mén)車(chē)型，威蘭達(dá)2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版比RAV4榮放2.0L都市版便宜3000塊。 雖說(shuō)3000元并不多，但對(duì)于價(jià)格敏感的消費(fèi)者仍然"誘惑"不小。不過(guò)，王先生卻發(fā)現(xiàn)威蘭達(dá)GAS及HEV領(lǐng)先版，均無(wú)搭載TSS（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），RAV4榮放卻是全系標(biāo)配TSS 2.0。

這套名為"智行安全"的TSS系統(tǒng)包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)四項(xiàng)功能，是豐田車(chē)型的靈魂。

之所以說(shuō)沒(méi)有TSS就缺少了靈魂，眾所周知TNGA架構(gòu)帶來(lái)變革之一就是主被動(dòng)安全提升，TSS智行安全應(yīng)運(yùn)而生。這是一套全方位且非常實(shí)用的安全保護(hù)，是買(mǎi)車(chē)的必選項(xiàng)。為什么這么說(shuō)？舉個(gè)例子，相信不少車(chē)主都有開(kāi)車(chē)偶爾看微信等分散精力的"壞毛病"，LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)，能自動(dòng)識(shí)別車(chē)道線，當(dāng)車(chē)輛輕微跑偏，就會(huì)立刻有蜂鳴聲提醒，方向盤(pán)也會(huì)同時(shí)主動(dòng)干預(yù)，讓車(chē)回歸車(chē)道線內(nèi)，不經(jīng)意間幫你化險(xiǎn)為夷。這個(gè)功能是日常行車(chē)最有用的功能。

此外PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這兩項(xiàng)功能都是幫車(chē)輛動(dòng)態(tài)保持與前車(chē)距離的，一個(gè)是與前車(chē)距離過(guò)近的主動(dòng)剎車(chē)，一個(gè)是行駛中動(dòng)態(tài)與前車(chē)保持一定距離的主動(dòng)巡航。

坊間有這么一說(shuō)，人生就像一串?dāng)?shù)字，健康是1，金錢(qián)、地位、事業(yè)、愛(ài)情、家庭……是后面的0，在安全與健康面前一切都是浮云。并且TSS智行安全無(wú)法通過(guò)后期加裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。選全系標(biāo)配TSS 2.0的RAV4榮放還是其他，這是一道送命題。

南北之爭(zhēng)到底誰(shuí)更勝一籌

"南北之爭(zhēng)"由來(lái)已久，關(guān)于一豐和廣豐哪個(gè)造車(chē)品質(zhì)更好爭(zhēng)論就從來(lái)沒(méi)有停息過(guò)，即便現(xiàn)在百度輸入關(guān)鍵詞都能查到近百萬(wàn)條相關(guān)信息。一汽豐田成立于2000年6月，廣汽豐田成立卻晚了四年之久。

從產(chǎn)品線來(lái)說(shuō)，一汽豐田顯然更高端更完善。無(wú)論是普拉多、皇冠、銳志還是亞洲龍都是豐田旗下的中高端車(chē)型。精明的豐田能把高端車(chē)型放到一豐生產(chǎn)，想必生產(chǎn)和管理水平毋庸置疑。

從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，全新RAV4榮放自去年10月底上市。上市前就收獲18000份消費(fèi)者信賴，上市第一個(gè)月就有30000份訂單被打破。到目前為止，平均月銷(xiāo)售量穩(wěn)定在13000臺(tái)以上，終端仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。由此可見(jiàn)，消費(fèi)者對(duì)RAV4榮放產(chǎn)品實(shí)力認(rèn)可程度很高。

寫(xiě)在最后

"雙車(chē)戰(zhàn)略"近幾年被合資廠商玩的風(fēng)生水起，對(duì)廠家來(lái)說(shuō)"雙條腿走路更穩(wěn)"，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇面更廣，這是皆大歡喜的事。毫無(wú)疑問(wèn)，威蘭達(dá)上市將和RAV4一起征戰(zhàn)中級(jí)SUV市場(chǎng)，以搶占更多市場(chǎng)份額，畢竟在中級(jí)SUV區(qū)間能打的合資選手頗多。"兩田"之間的競(jìng)爭(zhēng)也正式白熱化，威蘭達(dá)和全新RAV4榮放"雙子星"將給本田"雙煞"CR-V和皓影帶來(lái)很大沖擊。擁有TNGA架構(gòu)的加持，又有百萬(wàn)用戶口碑背書(shū)，全新RAV4榮放想不火都難。