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在被取消的日內(nèi)瓦車(chē)展上,都有哪些準(zhǔn)備發(fā)布的重磅燃油車(chē)?
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受疫情影響,2020年2月28日,日內(nèi)瓦車(chē)展主辦方表示,在瑞士政府禁止1000多人以上人數(shù)參加集會(huì)后,原定3月3日正式開(kāi)幕的車(chē)展被取消。也就意味著,繼兩年一次的北京車(chē)展宣布延期后,有著“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的日內(nèi)瓦車(chē)展也只能明年再見(jiàn)了。
雖然日內(nèi)瓦車(chē)展被迫取消,但對(duì)那些原先準(zhǔn)備在日內(nèi)瓦車(chē)展上進(jìn)行全球首發(fā)或正式上市的車(chē)型來(lái)說(shuō),這些車(chē)型仍是看點(diǎn)十足,同樣代表著自家在技術(shù)、設(shè)計(jì)上的最新動(dòng)向。那,在被取消的日內(nèi)瓦車(chē)展上,有哪些準(zhǔn)備發(fā)布的重磅燃油車(chē)?
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從之前布加迪官方公布的信息來(lái)看,布加迪原計(jì)劃會(huì)在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上帶來(lái)布加迪Chiron Sport特別版車(chē)型,新車(chē)命名為Chiron Sport “Edition Noire Sportive”,也成為Chiron車(chē)型中生產(chǎn)的第250輛,按照原計(jì)劃Chiron將共生產(chǎn)500輛。和普通版車(chē)型相比,布加迪Chiron Sport特別版最大的不同在于“全身黑化”,新車(chē)采用磨砂碳纖維外觀設(shè)計(jì),對(duì)格柵、飾條、輪圈進(jìn)行了“黑化”處理,極為運(yùn)動(dòng)。為了彰顯特殊,新車(chē)的可伸縮尾翼內(nèi)側(cè)配有手繪“Noire”(黑色)字樣。
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內(nèi)飾同樣進(jìn)行了“黑化”,黑色真皮座椅以及碳纖維面板的加入,讓整車(chē)的外觀和內(nèi)飾搭配成一種特有的視覺(jué)效果,當(dāng)然,新車(chē)座椅頭枕、中控臺(tái)側(cè)面等均有“Noire”標(biāo)識(shí)。![]()
布加迪Chiron Sport特別版車(chē)型搭載8.0升四渦輪W16發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為1103千瓦,峰值扭矩1600牛米,與之匹配的是7速雙離合變速箱。同時(shí),該車(chē)進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)態(tài)選裝包,提供了更硬的懸架與新的矢量控制系統(tǒng)。作為一臺(tái)全球知名車(chē)型的特別版本,本屆日內(nèi)瓦車(chē)展很可能是它唯一一次正式面向全球消費(fèi)者的機(jī)會(huì),伴隨著車(chē)展的取消,未來(lái)這臺(tái)車(chē)還會(huì)不會(huì)有正式展覽,反倒是成了未知數(shù)。
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對(duì)跑車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),原本在日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布的保時(shí)捷911 全新旗艦產(chǎn)品——911 Turbo以及911 Turbo S也將采取線(xiàn)上直播的方式進(jìn)行上市。
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全新?lián)Q代的911 Turbo/Turbo S在整體外觀設(shè)計(jì)上和已經(jīng)上市的全新911 Carrera車(chē)型沒(méi)有太大區(qū)別,尤其是前保險(xiǎn)杠與帶有Sport Design套件的Carrera S非常相似。前臉最大的不同在于,頭燈下方的LED轉(zhuǎn)向燈更換成Turbo旗艦車(chē)型才有的雙燈帶結(jié)構(gòu),中央進(jìn)氣口新增了一個(gè)散熱器,用于應(yīng)對(duì)高功率輸出說(shuō)帶來(lái)的熱負(fù)荷。![]()
動(dòng)力方面,全新911 Turbo/Turbo S繼續(xù)搭載了3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化,通過(guò)配備更大的渦輪增壓器和重新設(shè)計(jì)的催化轉(zhuǎn)化器,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從上一代車(chē)型的572hp(427 kW)提升至641hp(478 kW),峰值扭矩從516 lb-ft(699 Nm)躍升至590 lb-ft(799 Nm),搭配全新8速PDK雙離合變速箱,百公里加速時(shí)間2.5秒,最快時(shí)速330公里/小時(shí)。
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根據(jù)官方公布的信息,保時(shí)捷在線(xiàn)直播將于德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日上午10:10舉行(即北京時(shí)間3月3日下午17:10),并以中英兩種語(yǔ)言版本在網(wǎng)站“NewsTV.porsche.de”上同步直播。雖然新車(chē)不在日內(nèi)瓦車(chē)展上市,但發(fā)布會(huì)由前一級(jí)方程式(F1)賽車(chē)手、保時(shí)捷品牌大使馬克·韋伯(Mark Webber)來(lái)主持,還是值得期待的。
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在北京時(shí)間3月3日15:45,原本會(huì)在日內(nèi)瓦車(chē)展上上市發(fā)布的新款奔馳E級(jí)也將采取線(xiàn)上直播的方式進(jìn)行發(fā)布。和現(xiàn)款車(chē)型相比,新款奔馳E級(jí)得益于最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在科技感上更加出眾。從預(yù)告圖來(lái)看,新車(chē)搭載了全新星芒式格柵,中央的大尺寸LOGO非常搶眼。新款奔馳E級(jí)還將推出雙鍍鉻格柵配加立標(biāo)LOGO以及雙鍍鉻格柵配加大尺寸LOGO總計(jì)三種不用設(shè)計(jì)風(fēng)格。
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新款奔馳E級(jí)內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體設(shè)計(jì),新車(chē)標(biāo)配兩個(gè)10.25英寸的顯示屏,并且采用了全新造型的方向盤(pán)。除此之外,新款奔馳E級(jí)可以通過(guò)豐富的偵測(cè)和預(yù)警功能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的駕駛輔助。![]()
新款奔馳E級(jí)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為M256的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為272Ps和367Ps,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備微混系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備48V微混系統(tǒng),微混系統(tǒng)可在工作時(shí)提供額外20Ps的動(dòng)力性能。此外據(jù)奔馳官方表示,新款奔馳E級(jí)在后續(xù)還會(huì)推出插電式混動(dòng)車(chē)型。
作為奔馳在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車(chē)型之一,中國(guó)市場(chǎng)是奔馳E級(jí)的重要市場(chǎng)外,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)全新改款車(chē)型同樣具有極高的熱度,隨著更具科技感、配置更豐富的中期改款車(chē)型的到來(lái),或許奔馳E級(jí)在銷(xiāo)量上還會(huì)有一個(gè)更為可觀的表現(xiàn)。
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和其他車(chē)企一樣,在3月3日上午9:50分(北京時(shí)間下午4:50分),奧迪原計(jì)劃會(huì)在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的A3 Sportback將采取線(xiàn)上發(fā)布的方式。
本次奧迪A3發(fā)布的為兩廂版五門(mén)車(chē)型,后續(xù)會(huì)有Sedan版推出,新車(chē)將會(huì)和奔馳A級(jí)和寶馬的全新2系四門(mén)版正面抗衡。
外觀上,從此前官方曝光的S3諜照來(lái)看,全新奧迪A3 Spotrback將會(huì)和其沒(méi)有明顯的差別。更大尺寸的前中網(wǎng),全新樣式的前后燈組,更運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠造型均有在新車(chē)上出現(xiàn)。全新A3將繼續(xù)采用大眾集團(tuán)的MQB平臺(tái)打造,而性能版S3將搭載Adaptive Damping主動(dòng)懸掛、Progressive Steering轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、quattro四驅(qū)系統(tǒng)等配置,幫助提升操控。
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動(dòng)力上,全新一代A3海外版車(chē)型預(yù)計(jì)搭載大眾集團(tuán)最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),以及第三代888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)也將使用。傳動(dòng)系統(tǒng)上,新車(chē)將匹配7速干式雙離合和7速濕式雙離合變速箱。預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型先期將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),等全新1.5T投產(chǎn)后,將逐漸替代1.4T。面對(duì)越來(lái)越年輕化和個(gè)性化的市場(chǎng),各大車(chē)企也開(kāi)始在“小鋼炮”上發(fā)力,隨著新車(chē)的上市,BBA在這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)又將再次激烈,誰(shuí)才是這個(gè)市場(chǎng)的王者,還真不好說(shuō)。
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從長(zhǎng)安汽車(chē)官方獲悉,原定于2020日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布的UNI-T,因車(chē)展取消而被迫推遲發(fā)布時(shí)間。按照長(zhǎng)安汽車(chē)的計(jì)劃來(lái)看,新車(chē)原定于日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布,在今年6月正式上市,所以,雖然發(fā)布日期被迫推遲,但應(yīng)該不會(huì)影響到其正式上市時(shí)間。長(zhǎng)安UNI-T是品牌旗下全新UNI“引力”序列的首款車(chē)型,基于全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,造型非常前衛(wèi)。從之前的宣傳圖來(lái)看,長(zhǎng)安UNI-T新車(chē)在中網(wǎng)上采用了“無(wú)邊界”設(shè)計(jì)手法,擴(kuò)散式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,很可能是長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。長(zhǎng)安UNI-T的長(zhǎng)寬高分別為4515mm/1870mm/1565mm,軸距為2710mm。新車(chē)前排門(mén)把手采用了隱藏式設(shè)計(jì),第二排車(chē)門(mén)把手則集成在側(cè)窗后側(cè),在設(shè)計(jì)感層面,新車(chē)確實(shí)做的不錯(cuò)。![]()
動(dòng)力部分,新車(chē)將搭載全新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW,最大扭矩應(yīng)265N·m,申報(bào)信息中顯示的綜合油耗為6.8L/100km。近兩年,不論是設(shè)計(jì)層面還是動(dòng)力層面,長(zhǎng)安汽車(chē)在中國(guó)品牌中的表現(xiàn)可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò),隨著“引力”序列的推出,很明顯能感覺(jué)到長(zhǎng)安汽車(chē)再次在設(shè)計(jì)層面發(fā)力,更精品化的車(chē)型,不就是自主品牌向上發(fā)展之路么?
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近日,豐田汽車(chē)發(fā)布了一張全新小型SUV車(chē)型預(yù)告圖,代號(hào)“B-SUV”。雖然豐田陣營(yíng)中已經(jīng)有C-HR這種小型SUV產(chǎn)品,但從已知信息來(lái)看,新車(chē)的定位很可能是更加精品的小車(chē)。該車(chē)將采用與去年?yáng)|京車(chē)展首發(fā)的全新豐田YARiS相同的TNGA-B平臺(tái)打造。
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新車(chē)目前還沒(méi)有具體圖片,但是從預(yù)告圖來(lái)看,新車(chē)采用了傾斜的后窗設(shè)計(jì),側(cè)面看起來(lái)會(huì)非常動(dòng)感。此外,該車(chē)尾部整體層次感非常分明,并且有微微上翹的小尾翼,狹長(zhǎng)的尾燈造型也非常有辨識(shí)度。動(dòng)力方面,由于新車(chē)與全新YARiS采用相同平臺(tái)打造,在加上預(yù)告圖上漏出的混動(dòng)表示,猜測(cè)新車(chē)很可能也搭載1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)越發(fā)的年輕化,小型SUV也成為一片新的藍(lán)海,在這樣的背景下推出全新小型SUV產(chǎn)品也可以進(jìn)一步提升豐田在同級(jí)中的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著新車(chē)的到來(lái),未來(lái)它將和C-HR一同展開(kāi)在小型SUV市場(chǎng)的新角逐。![]()
在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上,原本DS品牌的最新車(chē)型DS 9會(huì)迎來(lái)首秀,不過(guò)從目前來(lái)看,具體的首秀時(shí)間還是要擇日來(lái)看了。作為一款全新旗艦車(chē)型,該車(chē)定位于中型轎車(chē),整體設(shè)計(jì)采用DS品牌家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀突出科技感、內(nèi)飾氛圍突出豪華感。值得一說(shuō)的是,該車(chē)會(huì)在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)并出口其它國(guó)家。
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車(chē)身尺寸方面,DS 9的長(zhǎng)寬高分別為4933/1855/1468毫米,軸距為2895毫米。DS 9采用E-TENSE插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),包括一臺(tái)渦輪增壓汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)。通過(guò)不同調(diào)校及動(dòng)力等級(jí)劃分,綜合功率分別可以達(dá)到168千瓦、186千瓦與268千瓦。與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱,并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。從新車(chē)的定位來(lái)看,DS 9將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了奧迪A4L這些車(chē)型,從新車(chē)的設(shè)計(jì)和配置等多個(gè)層面來(lái)看,DS 9的競(jìng)爭(zhēng)力還是不低的,隨著如今和這個(gè)越發(fā)個(gè)性化的市場(chǎng),或許DS 9的到來(lái)可以稱(chēng)為DS在中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)新的機(jī)遇。