寶馬X5是目前豪華SUV中最受歡迎的車輛之一，要究其原因，我認(rèn)為是與它大改的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及底盤(pán)調(diào)校離不開(kāi)干系。既然是熱門(mén)車系，那就有必要展開(kāi)來(lái)詳細(xì)解讀一下，寶馬X5到底存在哪些方面的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，為持幣待購(gòu)的你解開(kāi)糾結(jié)的思緒。

目前寶馬X5已經(jīng)推出了2.0T版本的車型，此舉除了可以豐富X5整個(gè)車系以外，還能夠降低消費(fèi)者的購(gòu)入門(mén)檻。接下來(lái)，我們先從基本信息入手，了解一下寶馬X5。

  寶馬X5基本信息
指導(dǎo)價(jià)：69.99-84.99萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T、3.0T
變速箱：8擋手自一體
長(zhǎng)寬高：4930×2004×1776mm
軸距：2975mm

  外觀

寶馬X5采用了新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其特點(diǎn)就是“鼻子”變大。在剛開(kāi)始了解到“鼻子”變大這個(gè)事實(shí)后，其實(shí)網(wǎng)上是有很多拒絕的聲音，但是當(dāng)實(shí)車來(lái)到身邊后，就證明寶馬此次的外觀設(shè)計(jì)方向是正確的。當(dāng)然，好的胚子也要有硬件輔助才能更完美，為此寶馬在X5上搭配了激光前大燈以及運(yùn)動(dòng)化外觀套件，使之看起來(lái)非常動(dòng)感且大氣。

從側(cè)面看，寶馬X5的車身線條實(shí)際上與上一代區(qū)別不算太大，唯一能讓你看出不同的地方，就在于新一代寶馬X5采用了細(xì)長(zhǎng)的尾燈組合，因此在車側(cè)看過(guò)去，能感覺(jué)車身似乎“窈窕”了一些。當(dāng)然，值得一講的是這一代X5上的輪轂造型設(shè)計(jì)比較大氣，并且標(biāo)配尺寸為20英寸，使之在觀感上就極為一流。

車尾部分，X5歷代經(jīng)典的上下對(duì)開(kāi)式的尾廂門(mén)設(shè)計(jì)得以保留，另外從車尾的角度去看全新細(xì)長(zhǎng)的尾燈，是不是能感覺(jué)到這一代X5的豪華氣場(chǎng)強(qiáng)上不少呢？話說(shuō)回來(lái)，對(duì)于寶馬上下對(duì)開(kāi)式的尾廂門(mén)設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為是挺方便好使，畢竟當(dāng)你從車尾搬點(diǎn)行李下來(lái)的時(shí)候，下尾廂門(mén)正好可以為你承托物品，讓你不必屈身從尾廂深處掏出物品。

  內(nèi)飾

內(nèi)飾布局是寶馬X5最應(yīng)該點(diǎn)贊的地方，因?yàn)樵谶^(guò)往寶馬車一直被人詬病的地方正是內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)，如今X5用科技感與豪華感交出了一份高分答卷，成功讓不少消費(fèi)者大喊一聲“真香”。具體來(lái)講，我認(rèn)為寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)成功在化繁為簡(jiǎn)。設(shè)計(jì)師通過(guò)把中控屏幕的位置下移，使之與全液晶儀表相連，看起來(lái)像1塊大屏幕一樣，另外，結(jié)合大量物理按鍵規(guī)整排放到中控臺(tái)上，看起來(lái)會(huì)讓人感覺(jué)到更為干凈。最值得一講的是，內(nèi)飾的飾板其實(shí)除了鋼琴黑以外，還有多種選擇，我個(gè)人認(rèn)為帶點(diǎn)紋路的灰色飾版就非常大氣。

配置方面，寶馬可沒(méi)少下功夫，因此標(biāo)配的配置就有主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣簾、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、可變轉(zhuǎn)向比以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。而在舒適性配置上，就有電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、真皮座椅以及前排座椅加熱等。所以在我看來(lái)，2.0T的寶馬X5并非是不能購(gòu)買(mǎi)的“乞丐版”。

在寶馬X5的全液晶儀表上，新的UI界面其實(shí)也非常清晰好看。另外，CarPlay功能為全系標(biāo)配，蘋(píng)果手機(jī)的用戶們可以松一口氣。UI界面設(shè)計(jì)其實(shí)是一個(gè)非常重要的過(guò)程，畢竟既要考慮到操控的便捷性，又要考慮大部分消費(fèi)者們對(duì)界面的利用能力。

  空間

接下來(lái)要講的空間裝載能力，或許就是寶馬X5比較短板的地方了。為了證明事實(shí)是否真實(shí)，下面我們就一起來(lái)看看實(shí)測(cè)成績(jī)吧。

從以上數(shù)據(jù)可以看到，寶馬X5的橫向長(zhǎng)度是比較大的，但是在后排縱向空間中，其成績(jī)就不如老對(duì)手奔馳GLE了。不得不說(shuō)，在后排乘坐空間表現(xiàn)中，X5在同級(jí)別里并沒(méi)有占據(jù)上風(fēng)，因此如果你單純希望購(gòu)買(mǎi)一輛空間超大的SUV，寶馬X5未必會(huì)適合你。 

  動(dòng)力

動(dòng)力方面，寶馬X5總共有兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可以選擇，分別是2.0T+8AT以及3.0T+8AT。如果單純從動(dòng)力參數(shù)去考慮，3.0T所帶來(lái)的340Ps/5500-6500rpm肯定會(huì)比2.0T那265Ps/5000-6000rpm要好，但是從實(shí)際生活去考慮，265PS的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)能滿足正常駕駛需求。講到這里，我認(rèn)為如果你是為排量而糾結(jié)的話，可以先去試駕體驗(yàn)一番，看看自己是不是非3.0T不可。

在新一代寶馬X5上，其表現(xiàn)得比較優(yōu)秀的地方就是底盤(pán)，因?yàn)楣こ處焸冋{(diào)校的時(shí)候再也不像以往對(duì)操控那般執(zhí)著，而是極力往操控與舒適之間那完美的平衡點(diǎn)上去靠，所以在開(kāi)上這一代X5的時(shí)候，駕駛者會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)在通過(guò)路面時(shí)所反饋到方向盤(pán)上的信息并不會(huì)模糊，但是懸掛傳來(lái)了柔韌感覺(jué)卻非常舒適。在我看來(lái)，這種調(diào)校方法正是可以取悅到普通大眾消費(fèi)者。

  養(yǎng)車成本

由于動(dòng)力組成不同，所計(jì)算出來(lái)的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)有點(diǎn)不一樣，因此下面我們先來(lái)說(shuō)2.0T版本。從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)看到，2.0T車型的油耗是7.9L/100km，對(duì)于這么一款中大型SUV來(lái)講還是挺不錯(cuò)的，而3.0T車型上，其工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為8.8L/100km，因此光算油費(fèi)的話，3.0T肯定會(huì)比2.0T車型高出不少。另外，在保養(yǎng)方面，這種豪華SUV一般在9000-10000km之間保養(yǎng)一次，如果小保養(yǎng)只計(jì)算更換機(jī)油與機(jī)油濾格，大保養(yǎng)只算更換機(jī)油、機(jī)油濾格、變速箱油、變速箱油格以及空氣格，那么其單次小保養(yǎng)的價(jià)格為1000元左右，而大保養(yǎng)則為2000以上。

  競(jìng)品車型

梅賽德斯-奔馳 GLE級(jí)

路虎（進(jìn)口） 攬勝運(yùn)動(dòng)版

奧迪（進(jìn)口） Q8

  推薦車型
2020款xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝
指導(dǎo)價(jià)：69.99萬(wàn)

在我看來(lái)，性價(jià)比最高的莫過(guò)于xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝，因?yàn)槠錁?biāo)配的配置已經(jīng)足夠豐富，而且動(dòng)力輸出水平能滿足一般生活需求。更重要的一點(diǎn)是，寶馬X5的亮點(diǎn)是底盤(pán)調(diào)校呀，在這款車上它能給你與高配幾乎相同的駕馭體驗(yàn)，因此預(yù)算稍微有點(diǎn)緊張的朋友們，其實(shí)購(gòu)買(mǎi)入門(mén)版的X5也不吃虧。