一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情讓2020年的春節(jié)變得不一樣,“少出門(mén)、不出門(mén)、戴口罩、勤洗手”成了最常聽(tīng)到的叮囑。
通過(guò)這次疫情,全民大大提升衛(wèi)生防范意識(shí),然而隨著更多企業(yè)的陸續(xù)復(fù)工,自駕通勤成為大家的首選,“防病毒”剛需會(huì)倒逼車(chē)企加快技術(shù)和配置升級(jí),刺激車(chē)企催生新的技術(shù)突破點(diǎn),提高駕乘者的安全和健康防護(hù)水平。
疫情期間,眾多車(chē)企以不同形式抗疫,幾乎所有車(chē)企都捐資捐物,部分車(chē)企生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車(chē)、口罩等醫(yī)療用品,應(yīng)運(yùn)而生的還有推出“車(chē)載N95口罩”。
人們對(duì)車(chē)內(nèi)健康安全的追求,也將推動(dòng)汽車(chē)向安全健康的研發(fā)方向邁進(jìn)。汽車(chē)將成為重要的生活空間,目前已經(jīng)是行業(yè)共識(shí)。
隨著汽車(chē)科技的不斷發(fā)展,車(chē)企對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品“第二個(gè)家”的“人設(shè)”已經(jīng)全面展開(kāi)。消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的基本需求,已經(jīng)不再單純建立在“駕乘者安全”的基礎(chǔ)上,全方位生態(tài)凈化智能座艙,正在建立車(chē)內(nèi)環(huán)境健康的全新生態(tài)。
可以預(yù)見(jiàn),用戶(hù)選車(chē)時(shí),“健康”將與安全、外觀、配置、動(dòng)力等等成為同等重要的選擇因素,而這種“健康”的概念,包含駕乘著生命體征、健康狀態(tài)的監(jiān)測(cè),以及為駕乘著提供舒適的氛圍等等。
早前奔馳在CES展會(huì)上就曾提出智能健康汽車(chē)概念,通過(guò)打造定制空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)人員的生理數(shù)據(jù)的車(chē)內(nèi)環(huán)境,同時(shí)還涉及座椅按摩、音樂(lè)香氛、隨車(chē)健康顧問(wèn)等功能。雖然當(dāng)時(shí)并沒(méi)有引起更多的關(guān)注,然而如今來(lái)看,奔馳對(duì)于車(chē)內(nèi)智能健康的思考無(wú)疑是具有前瞻性的。
隨著疫情的發(fā)展和安全需求的進(jìn)一步明確,汽車(chē)健康安全也而更加具體與細(xì)化。
2月4日,吉利宣布將先期投入3.7億元,用于研發(fā)“具備病毒防范功能的全方位健康汽車(chē)”。
2月11日,上汽榮威海報(bào)宣傳,國(guó)內(nèi)首次主流車(chē)型全覆蓋“N99級(jí)”防護(hù),全系配備N(xiāo)95級(jí)高效車(chē)載空調(diào)過(guò)濾器。
廣汽新能源也表示投入超過(guò)5億元研發(fā)資金打造“埃安智能生態(tài)座艙”,該生態(tài)座艙內(nèi)包涵車(chē)內(nèi)空氣濾凈、降噪、防輻射、疲勞監(jiān)測(cè)等功能;未來(lái)還將配備如臉部情緒識(shí)別、生命體征檢測(cè)、醫(yī)療大數(shù)據(jù)智能物聯(lián)等更多的健康科技。
……
還有更多的車(chē)企加入全方位健康汽車(chē)的研發(fā)中,那么一輛全方位健康汽車(chē)該具備哪些功能和配置,車(chē)企需要在哪些技術(shù)方面升級(jí)?
隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí),消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)配置的需求也在不斷提升,經(jīng)歷過(guò)當(dāng)下疫情,相信不少?gòu)S商都會(huì)將重點(diǎn)突破車(chē)內(nèi)病毒防范功能和技術(shù),有效消滅病毒或降低病毒對(duì)人體的侵害,作為汽車(chē)重要配置功能對(duì)待。
隨著霧霾逐漸成為了冬季的日常,國(guó)人愈發(fā)意識(shí)到呼吸健康的重要,尤其是到PM2.5顆粒物對(duì)身體帶來(lái)的危害,不少人都為家里購(gòu)買(mǎi)了空氣凈化器或加裝了新風(fēng)系統(tǒng)。因此,車(chē)內(nèi)空氣濾凈功能得到快速普及。而這次疫情的出現(xiàn),也對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量提出了更高要求,不僅僅體現(xiàn)在空調(diào)濾芯,還有車(chē)載空氣凈化器上。
大家都知道,病毒可以通過(guò)飛沫、接觸,還可以在空氣中通過(guò)“氣溶膠”方式傳播。所謂“氣溶膠”,就是指空氣中懸浮的顆?;蛘咭旱?,因?yàn)椴《绢w粒的直徑太?。ㄒ话阍?0-400納米之間,1微米=1000納米),病毒一般會(huì)附著在氣溶膠上在空氣中傳播。而病毒和細(xì)菌附著的氣溶膠顆粒物質(zhì)的大小一般在10微米以下(一米等于一百萬(wàn)微米)。
那什么是N95標(biāo)準(zhǔn)呢?那就是“對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)直徑0.3μm的顆粒,過(guò)濾效果達(dá)到95%以上”,是否能達(dá)標(biāo),最關(guān)鍵的是濾芯。
目前大多數(shù)汽車(chē)空調(diào)濾芯選用的是活性炭或?yàn)V紙型濾芯,這些濾芯只能過(guò)濾掉較大顆粒的粉塵((一般直徑大于10微米)。)最常見(jiàn)的就是車(chē)載空調(diào)可以過(guò)濾PM2.5,就是可以隔絕等于或小于2.5微米的顆粒,在一般情況下都能起到隔絕病毒的效果。
如果想要達(dá)到“N95級(jí)”防護(hù),就要將空調(diào)濾芯提高到防病毒級(jí)別,對(duì)空調(diào)濾芯進(jìn)行升級(jí)。目前能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)屬HEPA濾芯,最高可以對(duì)最小0.3微米的顆粒過(guò)濾效率超過(guò)99.9%,防護(hù)級(jí)別又比PM2.5大大升級(jí)。
對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō),車(chē)用空調(diào)濾芯從“防花粉防灰塵“,到“防PM2.5”,再到“防病毒”,這就是一種實(shí)實(shí)在在的技術(shù)升級(jí)。
同時(shí),車(chē)載空氣凈化器也需要進(jìn)行升級(jí)。我們經(jīng)常在家里備有一臺(tái)空氣凈化器,而這一習(xí)慣也延續(xù)到很多購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的車(chē)主中,他們會(huì)在車(chē)內(nèi)外置一個(gè)空氣凈化器,達(dá)到凈化空氣的目的。
空氣凈化器的原理其實(shí)和車(chē)載空調(diào)差不多,都是通過(guò)一段濾芯來(lái)過(guò)濾掉車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)和顆粒。只不過(guò)空氣凈化器的濾芯尺寸要小很多,多數(shù)時(shí)候都只能起到“聊勝于無(wú)”的功效,心理安慰大于實(shí)際效果。這也需要車(chē)企在這方面下一番功夫,對(duì)車(chē)載凈化器進(jìn)行規(guī)格、技術(shù)的升級(jí),實(shí)實(shí)在在承擔(dān)起凈化車(chē)內(nèi)空氣的職責(zé)。
比如目前吉利汽車(chē)配備的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、PM2.5高效空氣凈化系統(tǒng)以及負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng),智能隔絕空氣中的煙塵、粉塵、PM2.5等有害物質(zhì),帶來(lái)清新自然的微氣候環(huán)境,確保駕乘者隨時(shí)隨地能呼吸到健康的空氣。
車(chē)企可以考慮將更高防護(hù)級(jí)別的濾芯使用在空調(diào)中,同時(shí)也將完善功能的空氣凈化器作為車(chē)輛本身的專(zhuān)用配置進(jìn)行升級(jí)。
疫情之下,防疫消毒已經(jīng)成為家庭日常。在日常用車(chē)場(chǎng)景中,我們與汽車(chē)接觸更多的地方當(dāng)屬內(nèi)飾,如方向盤(pán)、座椅、門(mén)把手、中控臺(tái)等。因此,對(duì)于汽車(chē)的防疫消毒也非常重要。
目前市面上應(yīng)用較多的消毒產(chǎn)品當(dāng)屬75%酒精和84消毒液等消毒產(chǎn)品,但是這些消毒產(chǎn)品含有腐蝕性化學(xué)元素。長(zhǎng)期使用,對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾來(lái)講有不可逆的損傷,不僅影響內(nèi)飾的美觀,也影響使用壽命。
因此,未來(lái)健康汽車(chē)的發(fā)展方向中也包含車(chē)內(nèi)材料的適用不僅擁有高環(huán)保性,還將通過(guò)添加一定抗菌物質(zhì)的方式,具備抑制細(xì)菌或表面殺菌的能力,實(shí)現(xiàn)更具有實(shí)用價(jià)值的"全方位健康"。這樣一方面降低車(chē)內(nèi)車(chē)車(chē)飾上的細(xì)菌殘留,也為駕乘人員帶來(lái)更安全健康的駕乘。
此前,在一場(chǎng)科技展覽中曾出現(xiàn)過(guò)一種新型材料,其主要功能就是抑菌。當(dāng)時(shí)并沒(méi)有在業(yè)內(nèi)引起過(guò)多關(guān)注,或許此刻這種材料重新火起來(lái)也未嘗不可。
畢竟,對(duì)一輛車(chē)而言,車(chē)主在駕駛期間,會(huì)與方向盤(pán)、把手、擋桿等部位進(jìn)行高頻接觸,加上車(chē)內(nèi)空間多數(shù)時(shí)候密閉,抑菌材料的使用其實(shí)有廣泛的前景。
除了防范病毒的侵入,及時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)細(xì)菌和病毒進(jìn)行殺滅也很重要。目前我們主要通過(guò)汽車(chē)后市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行,比如通過(guò)臭氧、冷熏、人工清洗、噴灑消毒粉等比較原始的方式來(lái)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行消毒。
未來(lái)車(chē)企也許可以考慮將定期對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行自動(dòng)消毒,作為車(chē)上的常備功能之一,這項(xiàng)功能也將成為車(chē)企技術(shù)升級(jí)的重要標(biāo)志。
汽車(chē)作為人類(lèi)出行的伙伴,一方面要保障乘客的安全,另一方面守護(hù)健康也很重要。未來(lái)汽車(chē)除了在車(chē)載凈化、內(nèi)飾材料的升級(jí)外,還要為駕駛者提供健康提醒。
提到有關(guān)汽車(chē)的健康,我們見(jiàn)過(guò)很多因疲勞駕駛引起事故的案例,如果車(chē)上配有身體狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)指數(shù)提醒,就可以上駕駛者實(shí)時(shí)了解個(gè)人身體狀況,這樣就會(huì)避免很多這樣的事情發(fā)生。
目前這項(xiàng)功能大多配備在高端車(chē)上,并未達(dá)到普及的程度。隨著汽車(chē)的發(fā)展和人們對(duì)健康認(rèn)知的進(jìn)一步提升,這些為駕乘者保駕護(hù)航的配置也會(huì)很快普及。
汽車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘3鲂胁豢苫蛉钡幕锇?,是人們生活的重要參與和保護(hù)者,隨著人們對(duì)汽車(chē)需求的不斷提升,它不單單是守護(hù)出行安全的衛(wèi)士,也將隨著人們的需求逐漸改變,做出更新的升級(jí)。
當(dāng)然,汽車(chē)單純升級(jí)濾芯并不代表著健康,疫情之下,擺在車(chē)企面前的形勢(shì)依然嚴(yán)峻。打造“生態(tài)座艙”需要增加更多的研發(fā)成本、人力物力,也需要過(guò)程,好在不少車(chē)企就已經(jīng)開(kāi)始投入資金,力求在打造健康汽車(chē)方面做出新的突破。相信,在不久的將來(lái),健康汽車(chē)將成為車(chē)企新的競(jìng)爭(zhēng)方向。
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