高端化是國產(chǎn)品牌未來主流發(fā)展趨勢之一，盡管就目前而言，國產(chǎn)車企嘗試沖擊高端的僅有三家：吉利、長城以及奇瑞。但從這三者整體市場表現(xiàn)來看，長城WEY和吉利領(lǐng)克雖然沒有熱賣，但市場銷量還算不錯，至于奇瑞，即便已經(jīng)發(fā)力星途，不過從現(xiàn)階段來看，市場表現(xiàn)卻不及前兩者。究其原因，也許是奇瑞的造車理念并不太符合年輕人的口味。

畢竟國產(chǎn)品牌沖擊高端市場，最大潛在用戶就是年輕消費者，所以品牌定位一定要年輕化。若要問，在這三者中，誰造的車最具年輕氣息，那就非領(lǐng)克莫屬了。

從讓人眼前一亮的領(lǐng)克01，再到越來越具備性能車氣息的02、03，該品牌一次次新車的推出都能為用戶帶來不一樣的驚喜。此外，得益于沃爾沃作為品牌背書，有顏有料的領(lǐng)克更是讓越來越多的年輕人躍躍欲試。

根據(jù)最新消息，領(lǐng)克05將在今年3月正式上市，本身就帶有“明星體質(zhì)”的他，又將會給用戶帶來怎樣的體驗呢？今天，就讓我們聊聊領(lǐng)克05這款車：

都市對立美學，轎跑元素濃厚

寶馬X6是真正意義上的第一款轎跑SUV，它的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)SUV與轎車之間的界限，開辟了一個全新的細分市場。

領(lǐng)克05作為家族中第四款車型，整車典型的Coupe造型也很好地呈現(xiàn)出了轎跑SUV的姿態(tài)。車頭部分采用了領(lǐng)克家族式都市對立美學的設(shè)計理念，前臉分體式大燈在矩陣式進氣格柵的配合下，為整車帶來極高辨識的同時，也無不時刻透露出該品牌特別強調(diào)的個性范和運動感。

車身側(cè)面，最為醒目地便是轎跑SUV特有懸浮式大溜背設(shè)計。尤其是D柱飾板上的細節(jié)雕刻，采用了未來感十足的高塑剛進行設(shè)計，曲面紋理分明細膩，給人一種獨特且前衛(wèi)的視覺體驗。

此外新車和前三款車型一樣，在“耀”系列版本車型中，采用過來雙色車身的設(shè)計搭配，其中，最明顯的便是輪轂以及貫穿整個車頂?shù)木G色線條點綴，通過更加豐富的色彩搭配，從而凸顯整車的設(shè)計感與速度感，整個姿態(tài)看起來相當舒展。

時尚精致，家族式風味不改

進入車內(nèi)，我們不難發(fā)現(xiàn)，新車內(nèi)飾同樣采用了和02、03相似的家族式設(shè)計語言，整個中控平臺由大量的直線和棱形線條勾勒而成，不過，中控觸摸屏處則跟前作一樣，并沒采用懸浮式設(shè)計，畢竟要考慮到內(nèi)飾運動氛圍的營造，整體方正平直的內(nèi)飾風格，確實給新車帶來了更為時尚精致且極具力量感的感覺。此外值得一提的是，中控使用了搪塑材質(zhì)、飛線真鋁飾板和Nubuck仿麂皮材質(zhì)等多種材料進行搭配，在用料及豪華程度方面，相比前三款，都有著很大程度的提升。

此外，在細節(jié)方面，領(lǐng)克05最吸人眼球的便是，貫穿整個中控區(qū)域隱藏的空調(diào)出風口以及全新的三幅式方向盤。其中，橫向貫穿的空調(diào)出風口，讓新車整體視覺重心變得更低，給人以炫酷緊湊的感覺，而全新三幅式方向盤在換擋撥片以及運動風格按鈕的點綴下，可以說是給足了消費者駕駛欲望，精確地對準了年輕消費者的胃口。

星越同款動力，動態(tài)表現(xiàn)值得期待

動力方面，根據(jù)此前曝出的消息，領(lǐng)克05將搭載跟星越同款動力總成，不過得益于領(lǐng)克品牌更高的市場定位，新車配備的1.5T和2.0T發(fā)動機，相較星越，會擁有更強的動力表現(xiàn)，

其中吉利祖?zhèn)魅装?.5T最大功率為180Ps，而主打的2.0T發(fā)動機將提供190Ps馬力以及300N·m的扭矩輸出。

此外值得一提的是，領(lǐng)克05還有望搭載沃爾沃Driver-E系列的2.0T高功率發(fā)動機，這款發(fā)動機在XC60和XC90中最大馬力為254Ps，峰值扭矩達到350N·m，就動力參數(shù)而言，高功版2.0T相較同級別BBA，同樣有著明顯的優(yōu)勢。如果能成功搭載這款發(fā)動機，對于05的攻擊力，將會有很大程度的提升。

在傳動系統(tǒng)方面，領(lǐng)克05依舊匹配愛信8AT變速箱，并且在高配版車型中還將搭載AWD四驅(qū)系統(tǒng)，這無疑意味著用戶在駕駛過程中,并不需要進行兩輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動模式之間的轉(zhuǎn)換。當然了盡管AWD會帶來更高耗油量，但是取而代之的是更好的動態(tài)表現(xiàn)?？偟膩碚f，盡管新車采用了和星越同款動力組合，但是05更好的動力調(diào)校和動態(tài)表現(xiàn)，都是我們值得期待的。

未來市場壓力不小，領(lǐng)克還需加油

看完領(lǐng)克05的產(chǎn)品素質(zhì)，我們再來聊聊該車在未來市場的主要趨勢。近年來隨著傳統(tǒng)SUV紅利見頂，各大汽車廠商都紛紛嘗試著，為傳統(tǒng)SUV注入新的活力，其中，轎跑SUV充足的設(shè)計空間以及尚未被過度挖掘的產(chǎn)品潛力，成為了各大車企虎視眈眈的心頭肉。

不過，從目前在售的轎跑SUV車型來看，銷量規(guī)模卻非常有限，2019年長安CS85 Coupe的銷量僅為2萬多輛；吉利星越全年累計銷量1萬多臺，而作為轎跑SUV的鼻祖寶馬X6，也僅僅獲得了5000輛的成績，就目前情況而言，領(lǐng)克05未來市場也必定會困難重重，畢竟要知道，市場有時候就是這么的“叫好，不叫座?！?/p>

結(jié)束語：自2019年以來，領(lǐng)克憑借自身“潮牌”的形象，確實吸引了一批又一批年輕消費群體的關(guān)注，從領(lǐng)克01到領(lǐng)克05的發(fā)展，更是建立起了自身的獨特屬性。不可否認，領(lǐng)克確實為國內(nèi)高端化路線樹立了很好的榜樣?；貧w到產(chǎn)品本身而言，盡管領(lǐng)克05在未來只能是一款受眾面不廣的小眾車型，但通過這款新車，我們依然能夠感受到領(lǐng)克在造車實力上的過硬以及全心全意做好車的良好品質(zhì)。在未來，領(lǐng)克05上市后，我們依然希望能看到該車能為國內(nèi)市場帶來不一樣的煙火。