今天說(shuō)的這款車(chē)就是東風(fēng)標(biāo)致4008。說(shuō)實(shí)話，新款標(biāo)致4008上市最大的看點(diǎn)就是全系指導(dǎo)價(jià)格從當(dāng)年的18.57-27.37w已經(jīng)降低至16.97-24.97w，整體性?xún)r(jià)比大幅提升，但是銷(xiāo)量卻一直沒(méi)有起色。

在外觀設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)標(biāo)致4008保持了海外版標(biāo)致3008的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也可以說(shuō)是PLUS版，車(chē)身尺寸全面加長(zhǎng)，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4510毫米、車(chē)身寬度達(dá)到了1850毫米、車(chē)身高度為1662毫米、車(chē)身軸距達(dá)到了2730毫米。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)標(biāo)致4008采用了家族化的中控布局，獨(dú)具一格的“唯我座艙”極具設(shè)計(jì)感，中控層次分明、簡(jiǎn)約立體，最值得一提的是全液晶儀表盤(pán)+皮質(zhì)多功能方向盤(pán)+換擋撥片，不僅提高了駕駛便利性，操作得心應(yīng)手，而且營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華科技質(zhì)感。

在動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致4008搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了167馬力，峰值扭矩達(dá)到了245N·m，匹配6AT變速箱。在底盤(pán)懸架方面，東風(fēng)標(biāo)致4008還是采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。東風(fēng)標(biāo)致4008采用前后雙鋁合金防撞鋼梁，四門(mén)一體沖壓成型，可惜徒增成本，消費(fèi)者不買(mǎi)賬。

身邊有一位東風(fēng)標(biāo)致4008精英版車(chē)主，2017年1.6T車(chē)型，可以說(shuō)是內(nèi)實(shí)外美，物有所值，平時(shí)油耗7.2L左右，高速油耗4.6-5.7L，法國(guó)車(chē)祖?zhèn)髋ぞ亓赫{(diào)的比一般的四連桿都要好。東風(fēng)標(biāo)致4008是個(gè)好車(chē)，外形內(nèi)飾都很漂亮，動(dòng)力底盤(pán)都不錯(cuò)，在15w級(jí)別這個(gè)價(jià)位是難得的好車(chē)，但是國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者不看這個(gè)，只看中銷(xiāo)量和保值率。

在價(jià)格方面，根據(jù)各地主銷(xiāo)車(chē)型實(shí)際終端售價(jià)分析，2019款 改款 360THP 領(lǐng)先版東風(fēng)標(biāo)致4008作為全系最低配車(chē)型，當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為16.97w，如今的參考最低價(jià)為12.97w，直降4w，整體性?xún)r(jià)比超高，但是銷(xiāo)量卻不盡人意。

小結(jié)：在2020年1月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV銷(xiāo)量榜單中，標(biāo)致4008排名141位，1個(gè)月只賣(mài)出了738臺(tái)，與同級(jí)別同價(jià)位合資SUV相比，可以說(shuō)是慘淡至極。標(biāo)致4008堪稱(chēng)最難“救活”的耐用車(chē)，差評(píng)接近零，從17w跌至12w，卻無(wú)人識(shí)貨！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！