與其他海外品牌不同的是，法系車始終主打人文情懷，設(shè)計(jì)師習(xí)慣將浪漫的元素融入到其中，所以每一款法系車都有著其獨(dú)特的風(fēng)格。

雪鐵龍作為法系車中的主流品牌，在各方面都有著不俗的實(shí)力，即便是在如今的SUV領(lǐng)域中，也有著很高的發(fā)言權(quán)。

如今，雪鐵龍的設(shè)計(jì)師再次推出新作品，即當(dāng)下比較受歡迎的純電動(dòng)SUV車型，命名為E-Mehari，新車定位為硬頂敞篷SUV，是第一輛得到“法國(guó)奧瑞金擔(dān)?！闭J(rèn)證的電動(dòng)汽車。

外觀延續(xù)家族風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較獨(dú)特

外觀方面，新車基本延續(xù)了雪鐵龍旗下SUV車型的家族風(fēng)，封閉式的進(jìn)氣格柵表明了其新能源的身份，狹小的大燈造型帶來(lái)了幾分呆萌的趣味，同時(shí)也讓整車看起來(lái)更加的個(gè)性。狹小的霧燈造型點(diǎn)綴出了別致的風(fēng)情，下側(cè)熏黑處理的護(hù)板則進(jìn)一步提升了跨界感。

寬大的輪拱造型帶來(lái)了極強(qiáng)的力量感，與熏黑處理的護(hù)板相結(jié)合，帶來(lái)了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，而多幅式的輪轂造型則襯托出了幾分年輕的效果。

尾部方面，“立柱式”的尾燈造型塑造出了較強(qiáng)的立體感，寬大的護(hù)板進(jìn)行了熏黑處理，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，而隱藏式的排氣設(shè)計(jì)也比較符合這臺(tái)車的定位。

內(nèi)飾方面，雪鐵龍還是走著一如既往的“別致風(fēng)”，儀表盤并未設(shè)計(jì)在方向盤正前方，而是放在了中控臺(tái)正上方，這種設(shè)計(jì)早在雪鐵龍的凱旋、世嘉等車上就有所出現(xiàn)。多處的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴出了年輕的效果，而按鍵式的換檔設(shè)計(jì)也讓車內(nèi)的逼格有所提升。

科技功能相對(duì)較少，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不夠明顯

配置方面，官方也未正式公布，從目前公布的圖片來(lái)看，除中控液晶屏幕和恒溫空調(diào)以外，幾乎很難找到亮點(diǎn)配置，即便是很常見的多功能方向盤在這臺(tái)車上也并未出現(xiàn)。

價(jià)格方面，E-Mehari的海外售價(jià)為19500歐元，折合人民幣約為15萬(wàn)人民幣，如果引入到國(guó)內(nèi)的話，售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)以上，對(duì)于品牌認(rèn)可度也不高的雪鐵龍來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)確實(shí)不夠明顯。

座椅布局較為罕見，續(xù)航里程毫無(wú)優(yōu)勢(shì)

座椅布局方面，新車采用的是“2+2”式的4座布局，對(duì)于一臺(tái)SUV車型來(lái)說(shuō)，這樣的座椅布局實(shí)在是有些說(shuō)不過(guò)去。

動(dòng)力方面，新車的最高時(shí)速可達(dá)110km/h，最高扭矩可達(dá)166N·m，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為195km，在如今的純電動(dòng)SUV市場(chǎng)之中，可謂是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。

小結(jié)：雪鐵龍E-Mehari注定是一臺(tái)小眾車，雖然有著獨(dú)特的法系浪漫風(fēng)情，但是很難取得大多數(shù)消費(fèi)者的喜愛，畢竟這臺(tái)車的綜合產(chǎn)品力不夠強(qiáng)。就目前的法系車處境和E-Mehari的定位來(lái)說(shuō)，很難引入到國(guó)內(nèi)，當(dāng)然，如果雪鐵龍E-Mehari能夠在海外取得很不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量，還是很有可能正式引入到國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售的！