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2020年2月28日是一個(gè)特別的日子，瑞士聯(lián)邦因評(píng)估新冠疫情，禁止1000人以上集會(huì)。眼看還有3日就開幕的2020日內(nèi)瓦車展，就此無(wú)奈跳票了。這個(gè)舉足輕重的世界車展，“迎來(lái)”了二戰(zhàn)后首次停辦。展會(huì)取消，這確實(shí)很可惜，但是國(guó)內(nèi)迎來(lái)了另一個(gè)發(fā)展方向：網(wǎng)絡(luò)上市。這次我們說(shuō)的是廣汽豐田全新威蘭達(dá)，它恰恰在2月28日這一天正式上市，官方公布售價(jià)為17.18-24.18萬(wàn)元，一共12款車型，其中7款為2.0L的普通燃油版，5款為2.5L的雙擎版。為什么車事君在此提出這一問(wèn)題，因?yàn)椴簧偃藭?huì)問(wèn)，威蘭達(dá)好不好？然而，威蘭達(dá)與RAV4的關(guān)系離不開，也就是同胞兄弟。根據(jù)這一關(guān)系，那么威蘭達(dá)肯定是好車。兩款SUV的關(guān)系就是卡羅拉與雷凌的關(guān)系。按照通常的認(rèn)識(shí)來(lái)說(shuō)，RAV4是全球車，它在其它國(guó)家和地區(qū)，都能見到它的身影。那么威蘭達(dá)呢？無(wú)疑就是廣汽豐田基于RAV4平臺(tái)架構(gòu)另外針對(duì)自身想法，對(duì)外觀或配置進(jìn)行調(diào)整的一款車。如果你問(wèn)威蘭達(dá)好還是RAV4好，核心上，它們是一樣的。然而，根據(jù)以往的購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)，廣汽和一汽之間的品控還是存在一定差異，畢竟廣汽豐田的質(zhì)量排名一直在線。威蘭達(dá)產(chǎn)品有什么值得關(guān)注？這款車畢竟是RAV4的孿生兄弟，因此RAV4有的優(yōu)點(diǎn)，它身上都有。整體來(lái)說(shuō)，車事君認(rèn)為這款車有3大部分值得我們關(guān)注。首先是價(jià)格。從目前公布的價(jià)格來(lái)看，17.18萬(wàn)元的其售價(jià)比RAV4要低，這就形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，它也與本田CR-V與皓影形成競(jìng)爭(zhēng)。你說(shuō)“兩田”誰(shuí)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)？CR-V和皓影起售價(jià)都為16.98萬(wàn)元，顯然它們占優(yōu)，至少價(jià)格就便宜了，先入為主的效果更強(qiáng)。不過(guò)，威蘭達(dá)的價(jià)格是不是它的優(yōu)勢(shì)？車事君深入了解后，發(fā)現(xiàn)它的價(jià)格有很多的條件。因?yàn)槿绻阆矚g特定的兩個(gè)顏色，那你得額外加2000元或4000元的錢。鉑金珍珠白黑雙色、墨玉藍(lán)銀雙色另加4000元，其次，它的產(chǎn)品配置很多，這也是值得關(guān)注的一點(diǎn)。豐富的產(chǎn)品選擇是一件好事，同時(shí)也是一件壞事。好事是因?yàn)椋煌娜丝梢愿鶕?jù)自己喜好，選擇不同的車。壞事就是，選擇車型的時(shí)候，有些車可能會(huì)存在不生產(chǎn)或者讓你模棱兩可的狀態(tài)。威蘭達(dá)車輛配置很多，也影響每一輛車的結(jié)構(gòu)不同。例如你想買四驅(qū)車型，你本以為四驅(qū)也就四驅(qū)，原來(lái)它的四驅(qū)分三種。根據(jù)不同的價(jià)格，配備的四驅(qū)系統(tǒng)性能也不同。
圖：三套不同的四驅(qū)系統(tǒng)（售價(jià)表格上也標(biāo)明車輛應(yīng)用的四驅(qū)形式）
能力較弱的DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，主要的特點(diǎn)是，前后輪扭矩可進(jìn)行100:0-50:50無(wú)級(jí)分配，后輪最多是50%扭矩，但兩個(gè)后輪永遠(yuǎn)是50：50，沒有辦法再進(jìn)行左右后輪分配，在同級(jí)別的車型當(dāng)中基本都采用這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)。
能力更強(qiáng)的DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，運(yùn)用在威蘭達(dá)2.0L汽油版車型上。左右后輪分別配備獨(dú)立的電控耦合機(jī)構(gòu)，可以調(diào)配左右后輪的驅(qū)動(dòng)力，扭矩輸出在0:100-100:0之間變換。
第三種是混合動(dòng)力的四驅(qū)系統(tǒng)“NEW E-Four”，其最大的特點(diǎn)是帶有后驅(qū)電機(jī)，使整車的前后輪扭矩分配比例創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到20：80。這款NEW E-Four的后輪動(dòng)力可以超越前輪，從原來(lái)的50增加到80，既具備了前驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)，也具備了后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)。另外，硬件功力值得關(guān)注。動(dòng)力方面，威蘭達(dá)提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動(dòng)力車型。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。這一套動(dòng)力，我們?cè)贑-HR身上已經(jīng)見識(shí)過(guò)，夠不夠用就見仁見智了。另外，雙擎版搭載由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，系統(tǒng)綜合最大功率為163kW。相信，更多的朋友會(huì)被這套動(dòng)力吸引。另外，不得不得它擁有豐田TSS（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），除了領(lǐng)先版的兩款車型沒有，其余的車型都配備，這可是新時(shí)代車型的標(biāo)志。好了，今天就介紹到這里，更多關(guān)于威蘭達(dá)的實(shí)車、用車消息，我們隨后盡快奉送。多問(wèn)一句，截至此時(shí)，你會(huì)耐心等這款豐田威蘭達(dá)，還是直接去本田4S店直接下訂皓影或者CR-V？
