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18個(gè)月，尹同躍的“38軍”如何做到了20萬(wàn)？｜觀察室

線外邦 2020-02-29 10:50:43

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觀察室

撰稿人 | 張大汽

中國(guó)軍史上，38軍堪稱一座永遠(yuǎn)的豐碑。憑借在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上立下的赫赫戰(zhàn)功和威名，被彭德懷元帥點(diǎn)為“萬(wàn)歲軍”，這也是解放軍里唯一享此殊榮的部隊(duì)。

2月28日，伴隨著一輛全新捷途X70 Coupe緩緩駛下總裝線，新車(chē)在首批實(shí)車(chē)正式下線的同時(shí)，JETOUR捷途也迎來(lái)第20萬(wàn)個(gè)成員下線。

從品牌創(chuàng)立之時(shí)算起，0到20萬(wàn)，捷途僅僅用了18個(gè)月零10天。憑借“快速作戰(zhàn)”和“擅打硬仗、啃硬骨頭”的作風(fēng)，奇瑞掌門(mén)人尹同躍也給捷途冠以“奇瑞38軍”的美名。

奇瑞集團(tuán)誕生“捷途速度”

2018年1月，奇瑞控股捷途正式創(chuàng)立，憑借奇瑞23年的技術(shù)沉淀和市場(chǎng)洞察力，對(duì)于捷途，明確的定位就是主攻“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)。同年8月，便推出首款車(chē)型捷途X70。

而今，隨著捷途第20萬(wàn)輛以及X70 Coupe下線，18個(gè)月零10天的記錄就此誕生，“捷途速度”也在奇瑞控股甚至于奇瑞集團(tuán)的發(fā)展歷程寫(xiě)下重重一筆。

作為尹同躍口中的“38軍”，這一褒獎(jiǎng)，分量不可謂不重。“捷途為消費(fèi)升級(jí)而來(lái)，在行動(dòng)中不斷詮釋‘小草房’精神。”尹同躍稱，“集團(tuán)也將整合更優(yōu)質(zhì)的資源為‘捷途速度’再提速。”

不及成本的投入、最大程度以用戶為中心，在尹同躍看來(lái)，新的時(shí)代背景下，捷途不僅要在銷(xiāo)量上攻城拔寨，更要承擔(dān)進(jìn)一步拉動(dòng)奇瑞品牌向上的使命。

捷途X70 Coupe要做“國(guó)潮”新銳

這兩年，國(guó)潮的興起，展現(xiàn)著國(guó)人對(duì)于民族品牌越來(lái)越多的自信。作為捷途推出的首款定制化車(chē)型，捷途X70 Coupe也正努力成為國(guó)潮新銳的中堅(jiān)分子。

此番下線的捷途X70 Coupe，在此前不久公布了預(yù)售價(jià)格，6款車(chē)型預(yù)售價(jià)區(qū)間9.1萬(wàn)-12.9萬(wàn)，動(dòng)力搭載包括1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三種組合，其1.6T車(chē)型搭載了奇瑞第三代ACTECO系列1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，并支持外觀及內(nèi)飾的個(gè)性化定制。

新車(chē)延續(xù)捷途家族“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配熏黑式LED大燈，可采用雙色車(chē)身，車(chē)身尺寸4750/1900/1710mm，軸距2745mm。

內(nèi)飾大量采用皮質(zhì)以軟性材質(zhì)包裹，配備12.3英寸液晶儀表、10.1英寸智能大屏，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線充電、智能云語(yǔ)音等功能。

為強(qiáng)調(diào)定制個(gè)性化，新車(chē)還推出包括博世第九代ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、防疲勞車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能預(yù)警后雷達(dá)、360°全景泊車(chē)等三大特色定制裝備、兩大智能互聯(lián)科技定制包以及兩大安全舒適定制套裝。座椅方面則提供5/6/5+2三種布局，滿足用戶不同場(chǎng)景需求。

奇瑞背書(shū)，打造一流采購(gòu)、智造體系

在商品交易中，質(zhì)量屬于產(chǎn)品在物理屬性層面的能力和標(biāo)量，可以量化，但品質(zhì)則除開(kāi)質(zhì)量外，更需要滿足用戶在功能和感性上的期望。

背靠奇瑞“大樹(shù)”，捷途在承襲其23年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，傾力打造全球頂尖的采購(gòu)、智造體系。

看一個(gè)人的身價(jià)，往往看他的朋友圈，對(duì)一個(gè)企業(yè)，特別是車(chē)企，合作伙伴就是其品質(zhì)基石。捷途的小伙伴，包括法雷奧、格特拉克、科大訊飛、博世等世界頂級(jí)供貨商，他們也是捷途目標(biāo)設(shè)定和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的參與者與制定者。

從源頭嚴(yán)控，捷途很好地繼承了奇瑞這個(gè)理工男近乎執(zhí)拗的品控標(biāo)準(zhǔn)。圍繞其“旅行+”的產(chǎn)品屬性，小伙伴給出了最基礎(chǔ)但也是最重要的品質(zhì)支撐。

遵循“中國(guó)制造2025”及以“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，捷途在智造方面以自動(dòng)化、柔性化、模塊化、綠色節(jié)能化、智能互聯(lián)化和全過(guò)程信息化六大標(biāo)準(zhǔn)，藉由領(lǐng)先的柔性化生產(chǎn)線和綠色工藝，打造出完全媲美主流合資品牌的智造水平。

基于此，捷途敢于提出“10年/20萬(wàn)公里的整車(chē)超長(zhǎng)延保、發(fā)動(dòng)機(jī)10年/100萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保”如此這般堪稱行業(yè)最強(qiáng)的政策，為消費(fèi)者用車(chē)再上一重保險(xiǎn)。

『最后說(shuō)說(shuō) 』

18個(gè)月，20萬(wàn)輛，對(duì)當(dāng)下環(huán)境下一個(gè)新興汽車(chē)品牌而言，這既是品牌發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，也是市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品的高度認(rèn)可，更是奇瑞全新戰(zhàn)略“旅行+”的一次重要成果。

不得不說(shuō)，最壞的大環(huán)境下，捷途做到了“最好的自己”。隨著捷途X70 Coupe的上市在即，向來(lái)在“雙車(chē)戰(zhàn)略”上“長(zhǎng)袖善舞”的奇瑞，也必將把捷途帶到另一個(gè)高度。

-END-

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張大汽

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