雖然大眾汽車已經(jīng)成為眾多合資品牌效仿的對象，但大眾汽車在小型車領(lǐng)域的布局可真讓人捏了一把汗，尤其是我們曾經(jīng)熟知但巨丑無比的大眾第四代POLO三廂版。

雖然第四代大眾POLO三廂版由于慘淡的銷量早已在中國市場銷聲匿跡，但屬于兩廂版的大眾POLO則存活到了今天，并且發(fā)展到了第六代車型。然而當我們在近期看到大眾汽車將針對海外市場推出大眾POLO三廂版的時候，我甚至覺得它有可能會進入到中國市場，但慶幸的是目前它只屬于東歐市場，并且將在俄羅斯Kaluga工廠進行投產(chǎn)。

可能有人就疑問了，為什么大眾POLO三廂版不在中國市場投產(chǎn)呢？如果要弄明白這個問題其實并不難。首先中國市場投產(chǎn)的大眾POLO屬于第六代車型，而且還是“PLUS車型”。另外對于海外市場的大眾POLO來說，它是基于第五代大眾POLO進行打造，并且采用了PQ25平臺。最終的原因就是，原本屬于大眾POLO三廂版的車型在今天汽車市場里面，已經(jīng)被捷達VA3所代替。綜上所述，海外版大眾POLO三廂版出現(xiàn)在國內(nèi)市場的幾率幾乎為“0”。

既然出現(xiàn)的幾率幾乎為“0”，那這對無論是對于中國自主汽車市場或者對中國消費者來說，都是一個非常好的消息，至少從現(xiàn)在來看，中國汽車市場的消費者目前處于一個“安全地帶”。

但是當我看到海外大眾POLO三廂版的時候，這輛車的設(shè)計風格不由得讓我背后一涼，因為它太像捷達VA3了。如果說海外大眾POLO是基于第五代POLO車型和PQ25平臺所打造，那已經(jīng)在中國汽車市場的捷達VA3到底是什么來頭呢？這個好像有點讓人匪夷所思。

看到上面的描述和猜想之后，或許很多人開始對海外的大眾POLO三廂版開始質(zhì)疑了，但請不要著急，因為海外版大眾POLO做的已經(jīng)算是良心中的精品了，為什么呢？首先海外版大眾POLO三廂版的外形酷似捷達VA3，但是它的內(nèi)飾造型和風格則是屬于大眾汽車目前的最新款。

另外除了全新的內(nèi)飾造型之外，這輛大眾POLO還將采用掀背式尾門。最終就是PQ系列的PQ25平臺，針對這個問題我們當然不能質(zhì)疑PQ25平臺的落后，畢竟在美國市場銷售的幾款大眾最新車型都也同樣使用了PQ系列的平臺，比如：北美大眾帕薩特就采用的是PQ系列中的PQ46平臺，不同的是北美版大眾帕薩特是第六代車型，而大眾POLO三廂版則屬于第五代車型。

OK，以上我們針對本次大眾POLO三廂版的討論就到此為止。如果這輛屬于東歐市場的大眾POLO三廂版出口或者在中國市場投產(chǎn)，那我們再另當別論。目前這款車無論是值不值得購買，它都將屬于以俄羅斯為主的東歐市場。

2月上市車型有哪些？總會有一款車讓你“嗨”翻天

威馬“半價購車”背后的套路到底是什么？

奧迪Q5L與寶馬X3到底誰最劃算

從榮威i6 MAX來看上汽榮威到底想打怎樣的連環(huán)牌？