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雖然大眾汽車已經(jīng)成為眾多合資品牌效仿的對象,但大眾汽車在小型車領(lǐng)域的布局可真讓人捏了一把汗,尤其是我們曾經(jīng)熟知但巨丑無比的大眾第四代POLO三廂版。
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雖然第四代大眾POLO三廂版由于慘淡的銷量早已在中國市場銷聲匿跡,但屬于兩廂版的大眾POLO則存活到了今天,并且發(fā)展到了第六代車型。然而當我們在近期看到大眾汽車將針對海外市場推出大眾POLO三廂版的時候,我甚至覺得它有可能會進入到中國市場,但慶幸的是目前它只屬于東歐市場,并且將在俄羅斯Kaluga工廠進行投產(chǎn)。
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可能有人就疑問了,為什么大眾POLO三廂版不在中國市場投產(chǎn)呢?如果要弄明白這個問題其實并不難。首先中國市場投產(chǎn)的大眾POLO屬于第六代車型,而且還是“PLUS車型”。另外對于海外市場的大眾POLO來說,它是基于第五代大眾POLO進行打造,并且采用了PQ25平臺。最終的原因就是,原本屬于大眾POLO三廂版的車型在今天汽車市場里面,已經(jīng)被捷達VA3所代替。綜上所述,海外版大眾POLO三廂版出現(xiàn)在國內(nèi)市場的幾率幾乎為“0”。
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既然出現(xiàn)的幾率幾乎為“0”,那這對無論是對于中國自主汽車市場或者對中國消費者來說,都是一個非常好的消息,至少從現(xiàn)在來看,中國汽車市場的消費者目前處于一個“安全地帶”。
但是當我看到海外大眾POLO三廂版的時候,這輛車的設(shè)計風格不由得讓我背后一涼,因為它太像捷達VA3了。如果說海外大眾POLO是基于第五代POLO車型和PQ25平臺所打造,那已經(jīng)在中國汽車市場的捷達VA3到底是什么來頭呢?這個好像有點讓人匪夷所思。
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看到上面的描述和猜想之后,或許很多人開始對海外的大眾POLO三廂版開始質(zhì)疑了,但請不要著急,因為海外版大眾POLO做的已經(jīng)算是良心中的精品了,為什么呢?首先海外版大眾POLO三廂版的外形酷似捷達VA3,但是它的內(nèi)飾造型和風格則是屬于大眾汽車目前的最新款。
另外除了全新的內(nèi)飾造型之外,這輛大眾POLO還將采用掀背式尾門。最終就是PQ系列的PQ25平臺,針對這個問題我們當然不能質(zhì)疑PQ25平臺的落后,畢竟在美國市場銷售的幾款大眾最新車型都也同樣使用了PQ系列的平臺,比如:北美大眾帕薩特就采用的是PQ系列中的PQ46平臺,不同的是北美版大眾帕薩特是第六代車型,而大眾POLO三廂版則屬于第五代車型。
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OK,以上我們針對本次大眾POLO三廂版的討論就到此為止。如果這輛屬于東歐市場的大眾POLO三廂版出口或者在中國市場投產(chǎn),那我們再另當別論。目前這款車無論是值不值得購買,它都將屬于以俄羅斯為主的東歐市場。
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