不過對廣汽豐田而言，有一塊市場還沒發(fā)力，那就是在C-HR和漢蘭達之間的中型SUV市場，一直缺失一員虎將。

這難不倒廣汽豐田。

緊隨一汽豐田RAV4榮放換代之后，廣汽豐田于2月28日終于迎來旗下全新TNGA中型SUV威蘭達，價格區(qū)間為17.18萬-24.18萬元。全系自動檔，共推出2.0L和2.5L雙擎兩種動力系列、三套四驅(qū)系統(tǒng)、四大車型等級，共計十二款車型。

從上市價格看，威蘭達主力車型豪華版價格區(qū)間19.78萬-24.08萬元，豐富配置領先同級車型；四驅(qū)車型20.68萬元起，搭載同級罕見三套四驅(qū)系統(tǒng)；雙擎混動車型20.58萬元起，也填補了廣汽豐田在雙擎混動SUV的空白。

顏值方面，全新威蘭達前臉設計采用分體式的格柵，上部格柵和兩邊纖長犀利的大燈融為一體，下部格柵融入了雷克薩斯的紡錐形大格柵設計，強悍中不失優(yōu)雅精致。

尺寸方面，威蘭達的長寬高為4665*1855*1680mm，軸距2690mm，車長比RAV4榮放增加了65mm。

內(nèi)飾方面，全新威蘭達與RAV4榮放均采用了經(jīng)典水平“T”型設計，搭載10.1英寸懸浮式中控屏和最新樣式的三輻式方向盤。內(nèi)飾配色為黑白雙色設計。

動力方面，2.0L汽油版匹配的是模擬10速的CVT無級變速箱，最大功率為126kW，最大扭矩為209N·m，綜合工況油耗為5.7L/100km；而2.5L雙擎版采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機，匹配新一代E-CVT電子無級變速箱，配備三電機，擁有高達41%的熱效率，百公里綜合工況油耗低至4.6L，一次加油的最大行駛里程高達1000公里。

由于全新威蘭達系在豐田TNGA架構下的GA-K高端平臺打造，具備“低重心、低高寬比、高離地間隙”設計，故而實現(xiàn)了操控性和越野性的融合。

而搭載DTC動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動態(tài)扭矩矢量四驅(qū)系統(tǒng)和混動車型獨有的NEW E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)這三大四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升了全新威蘭達的越野性。

智能安全方面，威蘭達搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包含PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)，能實現(xiàn)準L2級自動駕駛。

車透君認為，要論起步價格、全系自動擋、產(chǎn)品力和配置，均領先同級，可謂誠意滿滿。其中主力車型豪華版擁有包括電動真皮座椅、雙區(qū)全自動空調(diào)、10.1英寸導航系統(tǒng)、智能鑰匙/一鍵啟動、電動天窗、18英寸輪轂、全新一代TSS智行安全系統(tǒng)、7個SRS空氣囊、8探頭泊車雷達、倒車影像、LED大燈、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等配置，相比同級車型更具吸引力。

威蘭達延續(xù)了明星車型漢蘭達的高級車基因，具有高顏值、高性能、高品質(zhì)、大空間等優(yōu)勢，加之廣汽豐田本身就擁有優(yōu)異的渠道服務口碑、龐大中高端車主基盤，這些有利因素都為威蘭達的熱銷奠定了很好的基礎。

據(jù)目前的訂單顯示，威蘭達的豪華版及以上中高配車型訂單占比占到95%；四驅(qū)車型訂單占比達到40%；雙擎混動訂單占比為32%。

相信威蘭達的高配車型更熱銷，會讓廣汽豐田挺進合資中型SUV戰(zhàn)場時，信心更足，也更為昂首闊步。

（車透社出品，主編羅裕）