?各行各界都有各自的潮流，汽車界也是。作為身處萬千世界里一個(gè)渺小的分子，我們也許一生都在追逐潮流，擁抱潮流。

那么實(shí)力允許的話，與其做一個(gè)逐浪者，為什么不做一個(gè)制造浪潮的人？

吉利大概是自主品牌里對(duì)制造浪潮這件事最感興趣的廠商了，領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)語言就足以證明，但吉利在ICON這款車上顯然又開始了新的嘗試。

ICON沒有中文名字，也不知道未來會(huì)不會(huì)有中文名，車轍君猜是不會(huì)有。

但當(dāng)你看過這輛車之后，大概就能理解吉利想干什么了。

審美就是這樣的，越是極端的設(shè)計(jì)元素，就越考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的整體設(shè)計(jì)把控能力。汽車的頭燈是個(gè)典型的例子，像mini那種渾圓的濃眉大眼造型，大概也只有mini等少數(shù)車型能流芳百世，而另一個(gè)極端則是細(xì)長(zhǎng)的“瞇瞇眼”類型，它比圓燈更難被hold住。

近幾年采用“瞇瞇眼”設(shè)計(jì)的車型越來越多，但你也會(huì)發(fā)現(xiàn)能夠hold得住這種比較極端的設(shè)計(jì)元素的車型少之又少。當(dāng)初Jeep自由光帶著瞇瞇眼面世的時(shí)候，很多人的目光被它吸引過，但并不是因?yàn)樗卸嗪每?，只是好奇罷了。隨后也有一些采用類似設(shè)計(jì)元素的車型出現(xiàn)，你對(duì)它們的好奇心大概會(huì)因?yàn)樗鼈兌妓悴簧掀炼疖囘f減。

當(dāng)車轍君最初在屏幕里看到吉利ICON的圖片時(shí)，想法也是：又一款瞇瞇眼，現(xiàn)在的車怎么都劍走偏鋒了呢？

但在去年的廣州車展上，我們車轍的小伙伴一起來到吉利的展臺(tái)上，仔細(xì)端詳了這款來自吉利的瞇瞇眼ICON，發(fā)現(xiàn)吉利的這款瞇瞇眼跟別家不太一樣。它讓我想到了一款曾經(jīng)讓世界驚嘆的車——路虎攬勝極光。

因?yàn)镮CON設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)不僅僅在于瞇瞇眼，而是它的瞇瞇眼與車身的其他設(shè)計(jì)元素得到了很好的融合，并且前臉還不忘帶上吉利家族的“回”字形設(shè)計(jì)元素，嗯，它很像個(gè)機(jī)器人，很未來。讓人意外的是，高配的ICON竟然采用了隱藏式門把手，在它所處的這個(gè)價(jià)位是非常罕見的。

除此之外，很多細(xì)節(jié)也呈現(xiàn)了ICON這款車在設(shè)計(jì)方面的整體性，例如圓角矩形的元素，從中網(wǎng)、輪圈、尾燈，以及車身下緣的裝飾，一直貫穿到車廂內(nèi)部的空調(diào)出風(fēng)口、門拉手、方向盤，以及一些按鍵上。

車廂的設(shè)計(jì)除了在很多細(xì)節(jié)上延續(xù)外觀的元素之外，它也完全不同于吉利先前那幾款獲得過不少贊譽(yù)的車廂。

儀表板和中央的多媒體兩塊10.25英寸大屏處于不同的平面上，遠(yuǎn)近有層次，并且界面UI針對(duì)ICON的風(fēng)格進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。再加上兩套特色鮮明的配色，讓車廂不僅僅是個(gè)車廂，更像是個(gè)未來的空間。

所以，吉利ICON并不是個(gè)嘩眾取寵的作品，不過也有人會(huì)擔(dān)心，這會(huì)不會(huì)是吉利家族下一代的設(shè)計(jì)語言，以后的吉利會(huì)都變成這個(gè)風(fēng)格嗎？這個(gè)可以放心，吉利明確表示了不會(huì)這么做，因?yàn)镮CON是一個(gè)新的分支。

意思大概是，可能還會(huì)有類似ICON風(fēng)格的車型出現(xiàn)，但不會(huì)把所有吉利都換成這種風(fēng)格，傳統(tǒng)與創(chuàng)新將會(huì)并行。

很多人看到吉利ICON第一眼都會(huì)以為這是一款電動(dòng)車，就像剛才說的，ICON很有未來感，像是個(gè)機(jī)器人。如果ICON會(huì)出現(xiàn)在充電站里，畫風(fēng)大概會(huì)很和諧。

然而目前已經(jīng)上市的ICON，全都是不需要去充電站的。

不過兩者之間并不是簡(jiǎn)單的換殼關(guān)系，ICON的軸距比繽越略長(zhǎng)，達(dá)到2640mm（繽越：2600mm），而且ICON的油箱容量有51L，繽越只有45L，所以它們之間除了看得見的不同之外，還存在不少看不見的區(qū)別。

不過動(dòng)力總成用的是同一套，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T三缸渦輪增壓，有177馬力，匹配7速雙離合變速箱。雖然吉利沒有公布ICON的百公里加速時(shí)間，但繽越是只需7.9秒就能破百，ICON不會(huì)差太多。

比較明顯的區(qū)別是，ICON更有意把搭載48V BSG輕混系統(tǒng)的版本賣給你，繽越只有頂配才有48V輕混系統(tǒng)，并且比同配置不帶輕混的版本貴了一萬，而ICON則只需要你在兩個(gè)版本的基礎(chǔ)上多花費(fèi)3000元，就能得到48V輕混系統(tǒng)了。這套1.5T+48V的輕混系統(tǒng)也是目前小型SUV這個(gè)級(jí)別里相對(duì)高規(guī)格的動(dòng)力配置了。

雖然現(xiàn)在發(fā)售的ICON都不需要去充電站，但后期大概率會(huì)有PHEV插混版的ICON出現(xiàn)，至于純電版ICON，目前是沒有相關(guān)消息。

ICON的車型配置命名也很有意思，兩個(gè)配置分別就叫i7和i9，稍微懂一點(diǎn)點(diǎn)電腦硬件的朋友都知道，這是英特爾處理器的名字。

鑒于英特爾還有i3和i5的處理器，我們可以看看未來吉利會(huì)不會(huì)推出門檻更低的ICON i3、i5。

除了配置命名新奇之外，ICON的顏色命名也很有個(gè)性，一共有七種顏色，每個(gè)顏色都以ICON命名，例如ICON紅、ICON白、ICON藍(lán)、ICON綠、ICON金。而兩款灰色就更有意思了，淺一點(diǎn)的比較像我們常說的水泥灰的叫ICON 50°灰，而深一點(diǎn)的叫ICON 80°灰，既神秘深?yuàn)W，又一目了然，不像其他車型的顏色那樣要記拗口的名字，買車簽單的時(shí)候還得反復(fù)確認(rèn)那個(gè)拗口的名字是不是自己想要的顏色。

你還可以選擇車身同色車頂或黑色車頂，豐富且鮮艷的車身顏色，加上像“黑話”一樣配置和顏色名稱，這種作風(fēng)簡(jiǎn)直是太符合當(dāng)下的新新人類了。誒？新新人類這個(gè)詞是不是暴露年齡了……

吉利原計(jì)劃是在2月14日在杭州奧體中心舉辦ICON的上市發(fā)布會(huì)，但由于疫情的影響，發(fā)布會(huì)改為2月24日線上進(jìn)行。這倒是有那么點(diǎn)歪打正著的意思，因?yàn)镮CON本來就是以科技作為核心亮點(diǎn)的車型，結(jié)合5G科技呈現(xiàn)一場(chǎng)更有科幻風(fēng)格的線上發(fā)布會(huì)，跟ICON的產(chǎn)品調(diào)性會(huì)有更高的契合度。

吉利ICON的官網(wǎng)有幾個(gè)與科技相關(guān)的內(nèi)容，分別是科技造型、科技健康、科技安全和科技駕控?？萍荚煨臀覀儎偛乓呀?jīng)說過，而且這也是見仁見智的東西，我們說說這段時(shí)間大家最關(guān)心的健康和安全問題。

ICON在關(guān)愛車主健康的方面有一個(gè)很大的亮點(diǎn)，它配備了“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯，這款空調(diào)濾芯通過了中汽研的認(rèn)證，并且是“CN95”類空調(diào)濾芯里的001號(hào)認(rèn)證。也就是說，吉利ICON是中國(guó)第一款原廠搭載此類濾芯的車型。

而科技安全方面，ICON除了有L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)之外，還配備了540°全景透視影像。所謂540°，就是在360°環(huán)視的基礎(chǔ)上，再加上車底的“透視”影像，進(jìn)一步做到?jīng)]有視覺死角的駕駛。

講真，在11~13萬的SUV市場(chǎng)，你能買到好幾款不同的吉利，從這個(gè)角度來說，吉利并沒有太大的必要再推出一款價(jià)位重合的車型。不過，這款I(lǐng)CON，他們依然決定做，并且做到了令人耳目一新的效果。

早前推出的繽越、博越在各自的級(jí)別里都有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，吉利用它們來詮釋一輛新時(shí)代的吉利有著什么樣的實(shí)力。除了比較傳統(tǒng)的這兩款，還有一款轎跑型SUV星越的存在，它展示了吉利設(shè)計(jì)轎跑SUV的能力。

ICON是跟所有吉利都不一樣的產(chǎn)品，它展示的是吉利對(duì)于個(gè)性化車型的想法，也表示了吉利可能并不滿足于只是為消費(fèi)者提供相對(duì)大眾化的產(chǎn)品，他們也想取悅那些對(duì)個(gè)性有著更高追求的消費(fèi)者。

而且ICON的指導(dǎo)價(jià)為11.58萬元~12.88萬元，從絕對(duì)數(shù)字來說并不貴，也表明了吉利的一種態(tài)度：一款有個(gè)性有特點(diǎn)并且與眾不同的車，并不需要有一個(gè)高昂的價(jià)格。尤其是考慮到ICON面向的主要群體是年輕人，吉利給ICON這樣的定位是恰如其分的。

畢竟ICON這種屬于未來的前衛(wèi)風(fēng)格，最大的問題就是存在難以被一部分人接受的風(fēng)險(xiǎn)。接受不了ICON的，去買繽越，它就很正常，很常規(guī)，很容易被接受。

說到底，ICON不是吉利的一錘子買賣，而是吉利的一種新姿態(tài)。

《恕我直言》| 作者：陳厚澤