在過去，國產(chǎn)車就是低端的代名詞，無論是外觀設計還是技術水平，都遠遠比不上合資或進口品牌。近幾年，很多國產(chǎn)品牌通過多年的技術積累，推出了不遜于合資品牌的精品車型，打破了了國產(chǎn)品牌低端的產(chǎn)品形象。

近日，長安汽車宣布了旗下UNI-T車型的正式中文名稱為“引力”，新車將于日內瓦車展首發(fā)，根據(jù)網(wǎng)上消息來看，“引力”這款車，無論是外觀還是內在都非常有看點，不輸于合資車型，下面我們一起來了解一下“引力”這款車型。

外觀部分：“無邊界”設計非常驚艷

長安引力的外觀部分最值得一提的，屬前臉的設計了。新車車頭部分采用了“無邊界”設計，“無邊界”指的是汽車中網(wǎng)與前臉融為一體，沒有明顯的邊界，長安的這個創(chuàng)新非常大膽，放眼整個汽車圈，還沒有其它量產(chǎn)車型運用這個設計。

中網(wǎng)兩側的S型分體式大燈組讓新車看上去更加運動，車身側面雙腰線的設計營造出了一種獨特的時尚感。整體上，長安引力的外觀設計有點劍走偏鋒，與之前四平八穩(wěn)的設計完全不同，在風格上更加向年輕人的審美靠攏。

車身尺寸：比不上同門師兄長安CS75

作為一款緊湊型跨界SUV，長安引力在車身尺寸方面，在同級別車型中不占優(yōu)勢，就拿長安目前在售的緊湊級SUV長安CS75來說，它的長寬高分別為4650/1850/1705mm，而長安引力的長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距2710mm，除了寬度略長以外，長安引力的長度和高度都遠遠比不上長安CS75。不過，現(xiàn)在市面上跨界車型的車身尺寸比普通車型小是普遍現(xiàn)象，長安引力并不是個例。

雖然車身尺寸并不大，但是長安引力的車身比例卻獨具美感，比傳統(tǒng)SUV更寬更低矮的車身使得長安引力的視覺重心更低，在運動感上更勝一籌。

動力部分：1.5T發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀，值得期待

動力方面，長安引力將配備代號JL473ZQ5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力180匹，最大功率132千瓦，并且將采用最新的7速雙離合變速箱。

就同級別車型來說，這樣的動力配置處于中上水平，具體的表現(xiàn)還要看量產(chǎn)之后的實車駕駛體驗。據(jù)悉，長安引力的高配車型還將搭載長安最新的的藍鯨動力2.0T發(fā)動機，目前還沒有這款發(fā)動機的具體參數(shù)。

結束語：從引力這款車型上面，我們可以看到長安設計師對于汽車設計的獨到理解和大膽的創(chuàng)新。機具未來感的外形和藍鯨動力發(fā)動機的配備，使這款車型還未上市就受到了廣大消費者和汽車媒體的關注，相信新車正式上市后在銷量上也會有比較好的表現(xiàn)，敬請期待！