早些時候，據(jù)福布斯官網(wǎng)還爆料稱，如果疫情加劇，原定在3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展可能會被取消。不過近日官方就出來辟謠了，日內(nèi)瓦車展仍將于3月2日（當(dāng)?shù)貢r間）如期舉行，將對餐飲區(qū)、廁所與扶手進(jìn)行格外的清潔和消毒。

日內(nèi)瓦車展作為歐洲車企的主戰(zhàn)場之一，BBA都帶來了全新重磅車型。不僅如此，中國品牌長安的全新力作UNI系列首款車型UNI-T也將在本屆日內(nèi)瓦車展首秀。

▍長安UNI-T

近日，長安汽車正式公布了旗下全新力作UNI系列的中文名——引力。作為引力系列的首款車型，長安UNI-T將于本屆日內(nèi)瓦車展正式首發(fā)。

目前長安UNI-T僅有官圖和申報信息公布，根據(jù)現(xiàn)有信息看來，新車外觀設(shè)計非常亮眼。無邊框進(jìn)氣隔柵、S型分體式大燈組運動氣息十足，很容易讓人聯(lián)想到邁凱倫。而長寬高大達(dá)到4515/1870/1565mm的車身，通過略微溜背的設(shè)計顯得十分動感。除此之外，新車還將提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三種版本輪圈可供選擇。

根據(jù)申報信息，長安UNI-T將搭載最大功率為180馬力的1.5T發(fā)動機(jī)，且據(jù)官方透露，未來還可能提供2.0T藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)的版本。從種種信息看來，新車或?qū)⒍ㄎ挥诰o湊型轎跑SUV。

▍奔馳E級

在本屆日內(nèi)瓦車展，奔馳將會帶來全新?lián)Q代的E級轎車。新款奔馳E級將采用雙外觀策略，依舊分為普通版和運動版。其中運動版車型在進(jìn)氣格柵處擁有更大尺寸的LOGO，且車頭更為扁平。當(dāng)然，外觀上，新款奔馳E級最大的亮點在于前后燈組的重新設(shè)計，整體看上去煥然一新。

內(nèi)飾配置方面，新車將會標(biāo)配雙屏設(shè)計，屏幕尺寸為10.25英寸，且搭載了支持語音控制的MBUX車載多媒體系統(tǒng)。動力方面，奔馳官方表示新車將搭載代號M 254的2.0T發(fā)動機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)最大功率為272馬力，而微混系統(tǒng)可在工作時提供額外20馬力的動力。新車還將配備代號M 256的3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率367馬力，與現(xiàn)款GLE 450車型的動力配備相同。

遲來的奔馳E級引入國內(nèi)或許還有待時日，屆時目前中國市場風(fēng)頭正勁的奧迪A6L將面對很大沖擊。并且未來PHEV車型的加入，也將與華晨寶馬5系插電混動車型展開直接競爭。

▍奧迪A3

奧迪將在本屆日內(nèi)瓦車展帶來全新一代奧迪A3，對于這一代車型，奧迪官方表示其核心關(guān)鍵詞是“Pure emotion”。從目前信息看來，其很可能成為最運動的一代。

全新一代奧迪A3整體設(shè)計與全新Q3等奧迪最新車型設(shè)計風(fēng)格保持一致，整體線條相較于現(xiàn)款更為剛硬。與之呼應(yīng)的是內(nèi)飾設(shè)計也采用了大量棱角分明的多邊形元素。

在性能方面，全新一代A3加入了自適應(yīng)阻尼可變懸架技術(shù)、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向技術(shù)、quattro drive適時四驅(qū)技術(shù)以及升級駕駛模式與ESC模式，且預(yù)計將會增加輕混動車型。

▍寶馬4系

最后來說說本屆日內(nèi)瓦車展最能刷新三觀的新車——全新寶馬4系。不知道是為了徹底脫離3系，還是其它什么腦洞大開的原因，全新一代寶馬4系的設(shè)計師對于越做越大的“雙腎”直接一口氣拉到了最大，跟此前2019年法蘭克福車展上展出的概念車基本一致。

這下好了，“雙腎”變成了“雙肺”，不過也跟進(jìn)氣格柵的固有功能更為貼合……不過配置上，作為8系的小小弟，全新寶馬4系大燈的風(fēng)格與8系如出一轍，尾燈也增加了更多折線設(shè)計。

動力方面，目前暫無具體信息。不過保守估計，以寶馬的尿性，估計還是跟寶馬3系保持一致，也就是說將會搭載包括2.0T直列四缸和3.0T直列六缸在內(nèi)的多款汽/柴油發(fā)動機(jī)。