疫情對(duì)于各個(gè)行業(yè)的影響是顯著的,作為汽車(chē)行業(yè)的盛世,今年的北京國(guó)際車(chē)展已經(jīng)通知將延期舉行。而近期全球性的國(guó)際車(chē)展就是身處瑞士的日內(nèi)瓦車(chē)展將于3月3日會(huì)如期舉行,雖然有13家車(chē)企宣布缺席本屆車(chē)展,但很多品牌公布了旗下參展車(chē)型。
那么有哪些車(chē)型會(huì)將進(jìn)入到國(guó)內(nèi)甚至國(guó)產(chǎn)呢?我們今天就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。
售價(jià)猜想:17-35萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):全新?lián)Q代、環(huán)保內(nèi)飾
全新一代奧迪A3是基于支持電動(dòng)化的MQB Evo平臺(tái)打造,但新車(chē)采用了與全新Q3等奧迪最新車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新六邊形前格柵搭搭配前包圍兩側(cè)立體進(jìn)氣格柵的造型,營(yíng)造出更為動(dòng)感的風(fēng)格。車(chē)身側(cè)面與現(xiàn)款造型并不大,車(chē)尾汲取了全新A1等車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)隱藏式排氣管的設(shè)計(jì)不出意外也將會(huì)出現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)上。
內(nèi)飾部分是全新一代奧迪A3改動(dòng)最大的地方,雖然沒(méi)有公布設(shè)計(jì)圖,但根據(jù)S3內(nèi)飾的諜照來(lái)看,新車(chē)采用了全新的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)。而新車(chē)內(nèi)飾與地毯使用再生塑料瓶材料(PET材料,俗稱(chēng)滌綸樹(shù)脂)打造,同時(shí)還會(huì)提供三種不同的內(nèi)飾面料搭配方案。
在動(dòng)力方面,全新一代A3在海外將搭載1.0T三缸、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速手動(dòng)以及7速雙離合變速箱。國(guó)內(nèi)或?qū)?huì)采用1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而S3則搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力或?qū)⑻嵘?10Ps,400Nm,與之匹配的將是7速雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為4.7s左右。
售價(jià)猜想:35—60萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):全新?lián)Q代、動(dòng)力強(qiáng)化、自成一派
Concept 4
去年寶馬在法蘭克福車(chē)展上帶來(lái)了Concept 4概念車(chē),前臉碩大的雙腎格柵吸引了眾多人的眼球,這也表明了全新4系的設(shè)計(jì)理念。新車(chē)量產(chǎn)版保留了碩大且夸張的雙腎進(jìn)氣格柵并配有M Performance運(yùn)動(dòng)套件,這也說(shuō)明了新車(chē)將于3系區(qū)分開(kāi)。此外,車(chē)燈造型更加接近于8系,尾燈也增加了更多的折線(xiàn)設(shè)計(jì),突出了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面并沒(méi)有諜照放出,動(dòng)力上,新車(chē)將會(huì)延續(xù)3系上的動(dòng)力總成,其中包括2.0T直列四缸和3.0T直列六缸在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T汽油機(jī)根據(jù)調(diào)校不同,最大功率也將會(huì)分為156Ps、184Ps和258Ps,3.0T最大功率為340Ps,與之匹配的均是ZF 8速手自一體變速箱,同時(shí)部分車(chē)型還將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
售價(jià)猜想:40—65萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):兩種外觀套件、更豐富的駕駛輔助科技
此前奔馳就為新款E級(jí)就做了預(yù)熱,更具才簽的信息來(lái)看,新車(chē)將提供兩種版本的外觀套件為消費(fèi)者選擇。普通版本底部將采用貫穿式設(shè)計(jì)并搭配立標(biāo),運(yùn)動(dòng)版則采用更加夸張的運(yùn)動(dòng)套件配上中央大尺寸車(chē)標(biāo)。此外,車(chē)頭要比現(xiàn)款車(chē)型更加的扁平低矮。側(cè)面和尾部與現(xiàn)款車(chē)型變化并不大,只是細(xì)節(jié)略微調(diào)整。
內(nèi)飾方面并沒(méi)有太多的調(diào)整,只是在一些細(xì)節(jié)上會(huì)與現(xiàn)款車(chē)型存在差異,比如:全新樣式的三幅方向盤(pán),更新后的MBUX車(chē)載多媒體系統(tǒng)。
重要的是,奔馳將會(huì)借這次小改款的機(jī)會(huì)為新車(chē)加入更豐富的駕駛輔助科技,包含升級(jí)的 Active Distance Assist Distronic 定速測(cè)距輔助、Active Stop-and-Go Assist 起步輔助、Active Steering Assist 轉(zhuǎn)向輔助等。
動(dòng)力的提升是這次改款的重要看點(diǎn),新款奔馳E級(jí)將搭載一臺(tái)M254的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并配備48V輕混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272Ps,48V輕混在工作時(shí)則會(huì)提供額外的20Ps動(dòng)力。除此之外,新車(chē)還將配備代號(hào)M 256的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)367Ps,與之匹配的均是9速手自一體變速箱,同時(shí)部分車(chē)型還將配備4 matic四驅(qū)系統(tǒng)。
售價(jià)猜想:22—25萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):全新升級(jí)EA888 2.0TSI引擎、全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言
目前,高爾夫在海外已經(jīng)經(jīng)歷了7代的更迭,普通版的第八代高爾夫已經(jīng)推出,而第八代高爾夫GTI不會(huì)讓喜歡小鋼炮的消費(fèi)者等待太久,新車(chē)將會(huì)在日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。新車(chē)將會(huì)采用大眾全新一代的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,扁平化風(fēng)格搭配上更大更寬的開(kāi)放式進(jìn)氣格柵,視覺(jué)效果更加激進(jìn)。車(chē)尾更有立體感,雙邊單出的排氣符合我們對(duì)高爾夫GTI車(chē)型一貫的認(rèn)知。
內(nèi)飾部分雖然沒(méi)有曝光,但根據(jù)此前全新高爾夫官圖,全新高爾夫GTI也將采用大眾全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全新的中控大屏、全液晶儀表盤(pán)、電子擋把都會(huì)出現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)中。此外,全新高爾夫GTI也是首款能夠通過(guò)Car2X技術(shù)與其他車(chē)輛連接的緊湊型運(yùn)動(dòng)車(chē)型,將安全提升到全新水平;而全新的ravel Assist巡航輔助系統(tǒng),可以支持最高210km/h巡航速度行駛。
動(dòng)力方面,全新一代高爾夫GTI將繼續(xù)采用全新的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到245Ps(現(xiàn)款220Ps),與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。此外,新車(chē)還將配備新的DCC自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)。
以上總結(jié)出的這些車(chē)型將在今年開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相,同時(shí)又有非常大的概率引入國(guó)內(nèi)。按照以往的規(guī)律,這些車(chē)型將會(huì)在北京車(chē)展上與消費(fèi)者見(jiàn)面,但由于北京車(chē)展因疫情的原因被推遲,所以想要購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)型的消費(fèi)者或許要等一段時(shí)間了。【END】