最像概念車的ICON上市，i7 i9的配置是賣CPU嗎？｜聚聞

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引言 | 小眾車親民價

大年初一，電影《囧媽》線上上映，收獲了口碑，賺足了眼球。2月13日，小米10新品線上發(fā)布，開售瞬間被秒光。二月初二龍?zhí)ь^，吉利ICON線上發(fā)布，在去年的廣州車展上用時15分17秒2020臺銀河限量版就被搶訂一空。

惡疾當(dāng)?shù)?，線上發(fā)布會成了數(shù)碼科技圈、汽車圈的主流。雖說沒了以往線下發(fā)布會的現(xiàn)場感，但是“5G轉(zhuǎn)播”的發(fā)布會車聚君還是第一次看，雖說用的4G手機(jī)，但我也看到了5G轉(zhuǎn)播畫面。一起來看下吉利ICON帶來了哪些小驚喜！

1概念=量產(chǎn)

2018年的北京車展上，吉利ICON的概念車首次亮相。滿滿的工業(yè)風(fēng)以及科技感，在一年半后的廣州車展，它就以90%的還原概念車的造型進(jìn)行限量發(fā)售。這在如今“概念車”終歸是“概念車”的國產(chǎn)車市場上做了顛覆性的改變。

吉利BMA模塊化架構(gòu)全自主研發(fā)，可以讓不同車型之間的零部件通用率高達(dá)70%，在未來主要應(yīng)用于A0級到A+級車輛的生產(chǎn)制造。

吉利ICON也出自于BMA模塊化架構(gòu)，單說平臺名字您可能有點陌生，例如，吉利繽越也同樣產(chǎn)于BMA?！皠e看廣告，看療效”，BMA好不好呢？2019年吉利繽越銷量為136,325輛，位居小型SUV榜首，占吉利汽車份額的10%，你品你細(xì)品。

雖說ICON與繽越同平臺，但它卻沒有繽越身上的影子。

整個外觀多處采用時間符號，在模塊化造車都是“套娃”外觀的今天更加有辨識度。此次推出6種車身顏色，顏色鮮艷更符合年輕人的審美，再加上獨特的外觀，相信能在喜歡標(biāo)新立異的90后市場上成為他們的“ICON”。

212.58萬即可買到L2+級輔助駕駛

吉利ICON售價為11.58-12.88萬元，銀河限量版13.202萬元。

 

輔助駕駛功能是汽車智能化發(fā)展趨勢，吉利ICON車身遍布12顆超聲波雷達(dá)、1顆廣角毫米波雷達(dá)、4顆高清攝像頭以及一顆單目攝像頭，可以在0-150km/h的時速區(qū)間開啟輔助駕駛，像ICC、LKA、AEB、全自動泊車這些肯定是能實現(xiàn)。讓車聚君最感興趣的是它的540°全景影像。

540°全景影像？比360°多出來的180°看哪里？天上和地下？

對，當(dāng)掛入R擋時吉利ICON會打開底盤透視功能，全方位檢測路況，這真是新手司機(jī)福利功能。如果在豁沙、爬山的越野車上加上這個功能，那是不是“趴窩”的可能性就很小了？

 

ICON名字后邊的i7 i9 究竟是什么意思呢？

在看線上直播時，小編也有這樣的問題。i7 i9這不是CPU么？其實可以側(cè)面理解為是這樣的。i9的CPU的性能肯定比i7的性能好，所以i7是低配而i9是高配。他兩個配置主要差別在是否裝配L2+級的智能輔助駕駛以及車內(nèi)一些智能化配置。

最便宜的ICON-i7配置為11.58萬元，而搭載L2+級輔助駕駛功能的ICON-i9價格為12.58萬元，兩者之間只差10,000元，個人感覺i9配置的更加具有性價比。動力系統(tǒng)再加上48V輕混系統(tǒng)，減少1.5T發(fā)動機(jī)在起步時可能造成的抖動。

3首款搭載CN95級空濾量產(chǎn)車

為了應(yīng)對新冠肺炎，各大汽車廠家都獻(xiàn)計獻(xiàn)策。捐款、給車主贈送口罩、生產(chǎn)口罩、生產(chǎn)口罩機(jī)器、生產(chǎn)車規(guī)級“N95”空濾等等。疫情的發(fā)生讓人們更加注意車內(nèi)的健康化，普通的過濾PM2.5功能已經(jīng)滿足不了當(dāng)下，吉利ICON給汽車帶上“N95口罩”升級為具備車內(nèi)病毒隔離防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)。

據(jù)悉，吉利汽車研究院已經(jīng)成立“健康汽車專項項目組” ，研發(fā)生產(chǎn)“車規(guī)級CN95空濾“是吉利項目研發(fā)的第一個階段，下一個階段吉利汽車研究院將與國內(nèi)外專業(yè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)、科技研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，開發(fā)應(yīng)用于汽車的抗菌、抑菌、防范病毒的新材料。

這樣看來，以后造車要往“養(yǎng)生”的方向發(fā)展了？

車聚小結(jié)

這次發(fā)布會還有一個小烏龍，公布油耗時顯示數(shù)據(jù)為57L/100km。是有意為之還是疏漏？發(fā)布會結(jié)束后立馬“道歉”，我的油耗只是少一“點”。記住了，你就是少一點！

坊間有句調(diào)侃的話，“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”。吉利ICON這次做到了“概念林志玲，量產(chǎn)林志玲”，顛覆了概念車并非“概念車”的概念。吉利ICON外觀以及科技感更加年輕化，價格定位也屬于年輕人能買得起的范圍。

那吉利ICON能否成為年輕人的“ICON”呢？一起期待它的市場表現(xiàn)吧。