SUV在我國的火熱程度毋庸置疑，甚至許多SUV車型都是自家品牌的銷量擔當，比如上汽-斯柯達 柯迪亞克。作為一款中型SUV，柯迪亞克自推出以來，在大哥途觀L的帶領(lǐng)下，一度使斯柯達這個品牌走上“創(chuàng)收之路”，相信也有很有網(wǎng)友手里攥著20萬左右的預算，正瞄著柯迪亞克這款合資中型SUV看，所以今天磚叔就給大家說說，在有車以后小程序里的柯迪亞克車主，都是怎么評價這只“大棕熊”的。

磚叔通過在有車以后小程序里的柯迪亞克車主口碑了解到，柯迪亞克在同級別車型中的綜合評分排名中規(guī)中矩，其中空間、顏值都是高于同級別平均分數(shù)的。接下來我們就來了解一下，它的車主對自己愛車具體有哪些滿意或不滿意的點。

從斯柯達速派這款車開始，運用了最新家族式設(shè)計的斯柯達旗下各車型，顏值一直呈直線上升狀態(tài)，當然柯迪亞克也不例外，寬大的車身讓它看起來霸氣十足，而車身多處都運用了鋒利的線條設(shè)計，營造出了時尚動感的視覺效果。

與大眾同源的渦輪增壓發(fā)動機+雙離合變速箱的動力組合，其動力上的表現(xiàn)一直都比較優(yōu)秀，特別是前段時間柯迪亞克將原來的1.8T車型全部換成2.0T低功率版本車型，在價格保持不變的情況下，動力水準更進一步提升。

作為一款中型SUV，柯迪亞克在空間上的也是讓許多車主比較滿意，2791mm的軸距帶來比較充裕的乘坐空間，再加上SUV車型本身在空間上的靈活性，這都讓柯迪亞克成為載人裝貨的好幫手。

很多車主都認為，柯迪亞克的外觀雖然值得稱贊，但是它的內(nèi)飾卻給人感覺有些廉價，車內(nèi)多處用料為硬塑料材質(zhì)，整體看起來比較廉價。但話說回來，柯迪亞克的動力與途觀L同源、車身尺寸也相差無幾、外觀顏值兩車更是不相上下，如果柯迪亞克內(nèi)飾質(zhì)感再提升上來的話，光靠“大眾光環(huán)”，途觀L可能真的會賣不動。

柯迪亞克的底盤懸掛的調(diào)校風格偏硬朗，在開起來的時候?qū)囕v的支撐非常到位，但同時也帶來一個問題，就是在過連續(xù)顛簸或比較大的坎的時候，對震動的過濾不是很到位，乘坐在車內(nèi)會感覺稍微有些顛。

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