蔚來中國落戶合肥,李斌終回安徽
青橙汽車 2020-02-26 21:53:44 0
2月25日,李斌與合肥市簽署合作框架協(xié)議,根據(jù)協(xié)議蔚來中國總部項(xiàng)目將落戶合肥。合肥市政府官微亦曾發(fā)布微博消息稱:“蔚來汽車中國總部項(xiàng)目計(jì)劃融資145億元,蔚來汽車將投資10億元規(guī)劃建設(shè)總部和研發(fā)基地、15億元投向第二生產(chǎn)基地。按照規(guī)劃,蔚來汽車預(yù)計(jì)在2020年?duì)I收達(dá)到148億元,2024年擬上市6~8款車型,營收達(dá)到1200億元。此外,在簽約儀式上,雙方還提出將在2025年前登陸科創(chuàng)板。”不過,該消息發(fā)布后不久被刪除。
值得注意的是,蔚來此次和合肥市簽訂的協(xié)議也屬框架協(xié)議,這不禁讓人聯(lián)想到就在去年,蔚來曾和北京亦莊國投傳出簽署百億框架協(xié)議卻最終不了了之一事。“為推進(jìn)該項(xiàng)目盡快落成,合肥市和蔚來汽車方面正在加班加點(diǎn)工作。”李斌表示:“爭取兩個月內(nèi)簽訂最終合作協(xié)議。”和上次蔚來率先披露消息不同,此次蔚來落戶合肥的消息率先由合肥市政府的官微發(fā)布。根據(jù)安徽省惟一重點(diǎn)新聞門戶網(wǎng)站中安在線的消息,包括省委書記李錦斌,省長李國英和合肥市委書記宋國權(quán)在內(nèi)的7位領(lǐng)導(dǎo)同志均出席了此次簽約儀式,甚至央視《新聞聯(lián)播》都進(jìn)行了報(bào)道,其報(bào)道規(guī)模完全不可同日而語,中途變卦的可能性不大。受這一消息的影響,截至2月25日收盤,蔚來汽車(美股代碼:NIO)收于4.4美元/股,漲幅13.4%。
牽手地方政府,李斌一波三折
蔚來最終牽手有地方政府背書的產(chǎn)業(yè)基金并不讓人意外。早在2016年,蔚來就曾和武漢市政府達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同設(shè)立百億規(guī)模的發(fā)展基金,并在武漢建立設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到20萬臺的工廠。但2016年蔚來風(fēng)頭正勁,以騰訊和高領(lǐng)為代表的互聯(lián)網(wǎng)資本和風(fēng)投基金相繼牽手蔚來,這讓其與武漢的協(xié)議最終沒有落實(shí)。有分析人士指出,在李斌的內(nèi)心深處其實(shí)并不想尋求地方政府的資助,且李斌也不愿意多造廠房,違背蔚來獨(dú)特的代工造車模式。但到了2019年,隨著資本對新能源汽車熱潮的集體消退,再加上蔚來資金鏈持續(xù)緊張,李斌不得不開始尋求有政府背書的產(chǎn)業(yè)基金。因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)是投資大、周期長、利潤低,也只有政府背書的產(chǎn)業(yè)基金有實(shí)力幫助蔚來。而且特斯拉與上海市共同打造的“中國速度”,也勢必讓李斌看到了政府對企業(yè)發(fā)展的巨大幫助作用。
正是在這一背景之下,蔚來單方面披露了和亦莊國投的框架協(xié)議,可2019年的蔚來已被視為燙手山芋,和亦莊國投的框架協(xié)議更是遲遲沒有下文。與湖州市洽談的50億元融資合作,也被當(dāng)?shù)卣浴帮L(fēng)險過大”為由終止。與此同時,蔚來財(cái)報(bào)顯示其現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性貨幣資金和短期投資的余額從2018年四季度的83.45億元降到了2019三季度的19.6億元,九個月的時間里縮水近八成。就連李斌自己也承認(rèn):“我們肯定是在推進(jìn)各種可能的融資,要不也活不下去。”
為什么是合肥?
今年1月,廣汽、吉利、一汽等車企相繼被曝有意入股蔚來,更有報(bào)道稱不止一家車企表示投資蔚來的一個條件是換掉李斌。這對于李斌來說,絕對是難于接受的。可新冠肺炎疫情的突然爆發(fā),讓蔚來的運(yùn)營情況急劇惡化,甚至被曝延遲發(fā)放1月工資,并連續(xù)兩次非公開發(fā)行短期可轉(zhuǎn)債,總計(jì)2億美元,原第三大股東高領(lǐng)資本則已清倉蔚來,吉利3億美元入股的消息也是甚囂塵上。
最終,合肥百億規(guī)模的投資終于讓李斌擺脫了迫在眉睫的危機(jī)。“目前各地都希望發(fā)展總部經(jīng)濟(jì),李斌本人就是安徽人,到安徽會有支持。安徽也歡迎本地人回鄉(xiāng)發(fā)展,有優(yōu)惠政策。”汽車分析師賈新光對青橙汽車表示:“地方政府一般是先給一塊地,甚至可以先免費(fèi)使用,蔚來拿到了地,就可以抵押貸款。更重要的是,政府一般不會參與蔚來的決策,這對李斌來說可能比較重要。”對于合肥市來說,引入蔚來一方面可以助其大力打造汽車產(chǎn)業(yè),特別是鑒于蔚來和江淮汽車早有合作關(guān)系,江淮汽車為此更是建設(shè)了全新的工廠,如果蔚來因?yàn)橘Y金問題倒下或者改換門庭,對于本就處境不佳的江淮汽車來說很有可能是滅頂之災(zāi)。現(xiàn)在,蔚來落戶合肥,二者的合作關(guān)系勢必更加緊密,這對于一直以來都希望大力打造汽車產(chǎn)業(yè)的合肥市來說不失為一部好棋。