車叔作為一名80后大叔，對(duì)于斯柯達(dá)這類實(shí)用性極強(qiáng)的品牌接受度較高，對(duì)待它的產(chǎn)品也有著較高的寬容度，只要實(shí)用性好，其他的方面都能容忍。然而，在看到新款昕銳、昕動(dòng)后，車叔一時(shí)間不淡定了。都0202年了，還想依靠這樣的產(chǎn)品續(xù)命？求上汽斯柯達(dá)盡快引進(jìn)SCALA吧！

昕銳、昕動(dòng)是上汽斯柯達(dá)于2013年、2014年前后推出的一款入門(mén)級(jí)緊湊型轎車，也是先于當(dāng)時(shí)的桑塔納、捷達(dá)兩款兄弟車型，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品。但不同于桑塔納、捷達(dá)的是，昕銳、昕動(dòng)是實(shí)實(shí)在在的全球化車型，在歐洲等其他國(guó)家市場(chǎng)也有銷售。

在2013-2015年左右，昕銳、昕動(dòng)這類入門(mén)級(jí)緊湊型轎車展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，一度被各大出租車、網(wǎng)約車公司，大批量購(gòu)買(mǎi)。隨后幾年的時(shí)間，昕銳、昕動(dòng)也進(jìn)行了幾次改款，但每次的變化，幾乎讓人難以察覺(jué)。本以為來(lái)到2020年，昕銳、昕動(dòng)的生命周期就會(huì)結(jié)束，并被全新產(chǎn)品SCALA所取代，但誰(shuí)知道，上汽斯柯達(dá)推出了新款的昕銳、昕動(dòng)。

雖然讓人有些難以預(yù)料，但發(fā)布新款車型，作為產(chǎn)品更迭前的一番過(guò)渡，也無(wú)可厚非。然而，這樣的續(xù)命方式，車叔還是不大認(rèn)同。首先來(lái)看看此次新款的昕銳、昕動(dòng)有哪些變化。

外形上，兩款車都進(jìn)行了一些調(diào)整，但總的來(lái)說(shuō)變化并不大，而且不夠協(xié)調(diào)。前后大燈由此前方正的造型，調(diào)整為長(zhǎng)條形，雖然看上去確實(shí)立體了很多，但放在狹窄的車身上，效果非常一般。

相比于外觀的改變，我對(duì)于內(nèi)飾的吐槽要更多。整體T字的中控布局，和2013、2014年上市的昕銳、昕動(dòng)幾乎沒(méi)有改變，僅僅在細(xì)節(jié)處加入了一些不同材質(zhì)的裝飾件，調(diào)整了一下儀表盤(pán)的樣式，僅此而已。暫且先不說(shuō)這樣的改款升級(jí)有何意義，相信對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者而言，要他們現(xiàn)在選擇一款如此中庸的產(chǎn)品可能性一定極低。

很顯然，在看到新款昕銳、昕動(dòng)上市后，多數(shù)喜歡斯柯達(dá)的朋友，會(huì)認(rèn)為這樣的改款只是例行公事，沒(méi)有太多實(shí)際意義，我們也很難猜測(cè)上汽斯柯達(dá)是如何打算的。但是，擺在廠商面前的一個(gè)難題，必須盡快解決，那就是銷量下滑。

受疫情、汽車行業(yè)整體下滑、春節(jié)提前等因素的直接影響。上汽斯柯達(dá)銷量在1月全線潰敗。轎車方面，昕銳2027輛、昕動(dòng)117輛、速派340輛，就連上汽斯柯達(dá)的當(dāng)家車型明銳，1月銷量也僅僅只有1835輛，可以說(shuō)是慘不忍睹。SUV方面，銷量最好的柯米克也只有2427輛，而柯珞克、柯迪亞克都只有三位數(shù)，分別為618輛和436輛。看到這樣的銷量成績(jī)，再看看擁有如此完善產(chǎn)品線，且背靠大眾的百年品牌，未來(lái)上汽斯柯達(dá)該何去何從呢？

引入最新車型，提升品牌及產(chǎn)品實(shí)力當(dāng)然是關(guān)鍵！在去年底，海外版的全新斯柯達(dá)明銳就已進(jìn)行了首發(fā)亮相，這款全新產(chǎn)品無(wú)論顏值、配置，還是綜合實(shí)力，都有較大程度的提升，更重要的是，全新明銳看上去更運(yùn)動(dòng)、更年輕了！這樣的變化無(wú)疑是迎合時(shí)代，也更加符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)以及消費(fèi)需求。

與此同時(shí)，斯柯達(dá)海外市場(chǎng)還發(fā)布了昕動(dòng)、昕銳的繼承者SCALA，這款產(chǎn)品定位緊湊型運(yùn)動(dòng)兩廂車，出自大眾最新的MQB-A0平臺(tái)，領(lǐng)先現(xiàn)款昕動(dòng)、昕銳的PQ26拉皮平臺(tái)至少1個(gè)時(shí)代。此外，SCALA在顏值方面也完全不輸思域，性能也足以比肩高爾夫，這樣有實(shí)力的產(chǎn)品進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不說(shuō)能夠銷量領(lǐng)先，但也不至于如今的這般難堪。