今天，北京市小客車指標辦發(fā)布 2020 年第 1 期個人和單位示范應用新能源小客車指標配置通告，也就是俗話說的放號的日子，本期有 54200 人獲得個人新能源汽車指標。

鑒于新能源指標是單純的排隊，并非搖號，因此大家能算出自己什么時候輪到。鑒于有些朋友入局晚，可能要等到七八年后才能排到，但又急于用車，于是一些幫你立刻獲得指標的操作就出現了，今天就帶大家看看，販子和黃牛們花里胡哨的騷操作。

注意：本文絕對不是教大家如何操作京牌，而是希望大家知曉風險，避免被騙。

■ 指標如何延期？

先上個小菜，延期問題，今天放出的新能源號牌，有效期只有一年，也就是說一年內你必須買車，不然號就廢了。但是通過黃牛和販子的一通操作，能給你再延期一年。

這種方法是通過車輛買賣過戶，車販子或者黃牛會提前準備好一輛車，把你馬上要過期的指標落在這輛車上，其實就是你買了這輛車，然后你再把這輛車賣給販子，你的指標就會自動再延期。

當然據我們了解，很少有人在一年內買不起/買不到車，導致指標過期，一般都是把這回事兒忘了……

■ 假結婚、假離婚

正菜是指標轉移問題，按理說指標是不能租賃、轉讓的，但是這個規(guī)則里有漏洞，個人對個人有三種方式轉移指標，是合法并且被允許的，這三種方法是：結婚、離婚和繼承。

其中結婚和離婚，是被販子和黃牛玩的最 6 的，騷操作不斷，下面我們具體解釋一下怎么操作。

首先必須有一輛車，即不能空手套白狼。目前北京車牌政策允許夫妻間進行車輛轉移手續(xù)，故而機動車所屬方可以將名下車輛轉移登記到其配偶名下，從而間接實現了北京車牌過戶。

在車管所政策修改以后雙方結婚 7-15 個工作日之內就可以過給另一方，但是過完戶以后不能馬上離婚，因為車管所會進行核查，直到核查通過才可以離婚。

因此，如果 A 男士希望獲得指標，B 女士恰好有，那么可以通過販子或黃牛中介，讓二人假結婚先完成過戶，再離婚，走財產分割，即可“合法”拿到指標。

再講一個復雜的問題，如果 A 男士想要過戶 B 男士京A66666 的指標該如何操作呢？這需要找個“工具人”C 女士，讓 C 女士和 B 男士先完成上面那套操作，把指標給 C 女士，然后 C 女士再與 A 男士完成這套結婚——離婚的操作，指標就成功轉給 A 男士啦，當然這純屬脫褲子放屁，建議大家找異性操作，能省步驟。

至于收費方面，我打聽了一下，自從北京市發(fā)布外地車只能進京 12 次后，費用就開始暴漲，反悔情況增加，據說僅用一周時間就突破 10 萬元大關；女找男大概 15 萬左右，男找女貴一點，再加 1.5 萬。這價格都能再買輛車了，在小城市，說不定真的能娶上老婆了。

從事這種交易的販子和黃牛非常貼心，看看他們的朋友圈，發(fā)現新世界。

但是本文并不是教大家怎么通過政策漏洞搞京牌的，在這里我必須提醒大家，假結婚這種做法風險極大，因為你根本不知道你的結婚對象、販子黃牛是什么東西，既然是你找人操作指標，就勢必付款給這些人，并且提供自己的身份信息，一旦遇見騙子，后果不堪設想。

■ 繼承車牌

接著提一下繼承，繼承也是合法轉移指標的途徑之一，之所以沒被玩壞是因為需要被繼承人死亡……被繼承人死亡后，指標會按我們初中政治學的那套繼承法，按照第一繼承人（配偶、子女、父母）、第二繼承人（兄弟姐妹、祖父母、外祖父母）……的順序繼承給他人。

那么如果我就想把指標給別人咋整呢？你可以選擇立遺囑，寫明我死后指標給XX 繼承，在遺囑生效后就 OK 了。

■ 收購公司獲得車牌

還有一種合法的方式是公司車牌過戶，因為小客車指標是分個人、單位、運營三種，嚴格來說，這種方式并不是實現什么北京車牌過戶，而是此類汽車指標依托公司存在，而公司可以變更老板。通過變更帶指標公司的法人和股權，可以實現對公司的實際掌控，從而擁有了公司名下的小客車指標的支配權，也就是說，你可以收購一家獲得了指標的公司，進而獲得這個公司的員工、產品、指標等一系列資產，建議土豪嘗試。

我再次提醒大家，這種操作風險更高，最簡單的，你需要收購一個干干凈凈清清白白的公司，你看之前理想汽車是怎么被法院列為被執(zhí)行人的？還不是收購了力帆，就得接手力帆的債務？

因此，目前想“合法”獲得一張京牌，只能通過結婚過戶和收購公司，再次提醒大家，這兩種方式都有風險！務必謹慎！

■ 租賃車牌

注意：租車牌交易政策上不被允許，與上面的“合法”操作有區(qū)別。

租賃車牌自古就有，我身邊也有同事的京牌是租的。據我們了解，目前新能源指標市場價格在每年 7000 元上下，燃油車指標更貴，每年 18000-20000 元左右，根據租的時長不同會有一些折扣。

租賃的操作方法是這樣的：你租到標主的小客車指標，自己買車后用這個指標來給車輛上牌；由于小客車指標歸標主所有，因而車輛的所有權也登記在標主名下，只不過日常車輛的使用都歸你。

這種操作中介一般會讓雙方簽協(xié)議書，什么租賃者自己買保險、自己處理違章之類的。但問題是這種協(xié)議不受法律保護，一旦雙方作出什么幺蛾子，你真是叫天天不應叫地地不靈。

另外指標是不能“購買”的，前幾年的“買斷”本質上是長期租賃，因此哪個販子給你說能買到車牌，都是騙人的。

再說一個有趣的，本來我了解這些業(yè)務，都是通過朋友圈的個人販子，但最近我發(fā)現，還有專門的公司搞這個，他們能給你提供租賃、結婚、收購公司等方式，與販子相比就仿佛淘寶對比微商，并且聲稱“有專業(yè)律師團隊”幫你規(guī)避風險，但事實如何我實在不知道。

■ 聊點正經的，給排到號的朋友推薦幾輛車吧

說了半天騷操作，差點把排到號的朋友們給忘了，因為北京新能源指標只能買純電動車，插混、油混和增程都需要燃油指標，所以就給大家推薦一些值得買的電動車吧。

我們按照不同的購車預算，給大家推薦一些值得購買的新能源車，這些車我們編輯都有試駕過，大家想看詳細測評的，直接在電動邦網站/微信公眾號搜索車名即可。

■ 8 萬以下——占號神器

如果您預算不太足，僅想占住來之不易的新能源車牌，那么可以選擇 8 萬以下的微型車。想極致好劃算可以選擇寶駿E 系列，想追求精品小車可以看看歐拉 R1。

■ 8-10 萬——經濟適用

8-10 萬是大部分普通家庭能拿出的購車預算，這一價格區(qū)間內的車型普遍實惠好用，從新勢力到自主品牌，可選的車型也不少。

■ 10-15 萬——大眾選擇

目前很多電動車都在這個價格區(qū)間內打架，可選車型非常多，我們就挑幾個“網紅”產品推薦給大家吧。

■ 15-20 萬——精品推薦

這個價位一般都是自主精品、部分新勢力以及合資品牌，選擇眾多，追求品質的朋友可以看看。

■ 20-30萬——智能科技

這個價位的車型，顏值、品質、科技、舒適樣樣不缺，甚至國產版的 Model 3 也在此區(qū)間，特斯拉的粉絲們可以下單了！

■ 30 萬以上——豪華之選

這個價位的電動車產品不多，并且品牌因素開始在購車決策中逐漸起作用。特斯拉、蔚來、BBA 等品牌的產品，大家是誰的鐵粉，就選誰吧。

■ 邦點評

我非常理解在京的朋友想要京牌的心思，身邊也有一些朋友通過以上手段拿到了京牌。但我仍舊提醒大家，這些手段都存在風險，如果大家迫不得已想使用，請一定要謹慎謹慎再謹慎。

最后，電動邦也給大家提供了北京新能源購車交流群，掃碼即可加入哦。