MPV車型實用性相比SUV的確具有很大優(yōu)勢，不僅是車廂內(nèi)的空間表現(xiàn)還是乘坐感受上，對于家庭成員比較多的用戶，選擇一輛MPV是不錯的選擇。隨著近兩年MPV在國內(nèi)銷量上升，尤其高端車型市場，也出現(xiàn)了類似豐田埃爾法作為高端MPV市場的"霸主"，豐田埃爾法加價提車也早已不是什么新鮮的話題了。

而在2020年也將會有多款重磅MPV車型上市，今天咖哥就給大家介紹一款最值得期待的MPV車型，那就是雷克薩斯LM，作為雷克薩斯，甚至當(dāng)今市場上最為豪華的MPV車型，雷克薩斯LM官方指導(dǎo)售價甚至超過了加價后的豐田埃爾法，該車在2019上海車展首發(fā)亮相，并于今年2月24日正式上市，新車共推出兩款車型，分別為300h七座雋雅版和300h四座御世版，售價區(qū)間為116.60-146.60萬元。雷克薩斯LM的推出可謂是將MPV的奢華演繹到了極致，那么這款車型到底有什么看點？又值得土豪們紛紛去加價購買，接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

外觀及內(nèi)飾亮點：基于埃爾法平臺打造，內(nèi)外極具奢華

作為雷克薩斯打造的首款MPV產(chǎn)品，雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺打造，新車整體外觀上我們可以看出沿用了豐田埃爾法的輪廓，但在細(xì)節(jié)上采用了雷克薩斯標(biāo)志性家族設(shè)計，家族式紡錘形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，夸張的大嘴造型充滿了霸氣感。

兩側(cè)看起來較為犀利的前大燈組，內(nèi)部帶有三顆顆粒狀燈源以及L型日行燈，很有設(shè)計感。

車身側(cè)面依舊是豐田埃爾法的影子，不過高挑的腰線讓碩大的車身并沒有顯得臃腫，車窗上的鍍鉻飾條格外顯眼，造型前衛(wèi)，還是具有很高的辨識度。車身B柱微微向前傾斜，營造出豪華游艇的風(fēng)格。

在車身尺寸上，雷克薩斯LM長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距為3000mm，相比豐田埃爾法在車長和車高上均有增長，擁有更高的乘坐舒適性，新車還針對懸架進(jìn)行了升級。

此外，新車還配備了一款密輻式輪圈，頗具豪華感，并在第二排兩側(cè)的車門板后下方均有"HYBRID"標(biāo)識，突顯其混合動力的身份。

車身尾部的設(shè)計中，尾燈部分算是一大亮點，尾燈整體呈現(xiàn)X型貫穿式燈組，并像兩側(cè)延伸，搭配著這種尖銳的邊緣，看起來也極具時尚的設(shè)計感和辨識度。

來到雷克薩斯LM內(nèi)飾，整體設(shè)計比較簡約，秉承了雷克薩斯一貫的設(shè)計風(fēng)格，并將提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中7座版也采用2+2+3式座椅布局。

4座車型車內(nèi)采用前、后排獨立空間設(shè)計，從中國的傳統(tǒng)屏風(fēng)中獲取到靈感，用玻璃屏窗完全隔開前后排的交叉區(qū)域，為后排乘客營造出私密的個人空間，屏窗還可以升降并調(diào)節(jié)透明度。同時26英寸的顯示屏能夠與智能手機、平板電腦等設(shè)備相連，進(jìn)一步提升了豪華與科技感。

值得一提的是，雷克薩斯LM的座椅后仰角度設(shè)計很細(xì)心，在照顧到舒適支撐的同時，還能使乘坐者視線保持在車窗之上，同時該車所配備的Ottoman座椅，內(nèi)置多達(dá)4個減震模塊及多種仿指壓按摩模式，采用AdaptiPedic低彈性聚氨酯材質(zhì)填充，有效過濾細(xì)微震動，很是注重車內(nèi)乘坐感受。

而在配置方面，7座版相比豐田埃爾法升級了12.3寸中控屏幕、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物、后排13.3寸車載電視等。而4座版在此基礎(chǔ)上升級前后排隔斷、后排26寸車載電視、后排車載冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19揚聲器馬克萊文森音響、耳機接口和6個USB接口等配置。

而在動力方面，雷克薩斯LM300h車型將搭載與豐田埃爾法/威爾法雙擎相同的2.5L油電混合系統(tǒng)，采用2.5L汽油發(fā)動機+前后雙電機組成的混合動力系統(tǒng)，其中前后雙電機最大功率為155kW（211Ps），最大扭矩為409N·m，傳動系統(tǒng)，與之匹配E-CVT變速箱，且全系車型標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)。

咖哥點評：

雷克薩斯LM 可以說將豪華MPV演繹到了極致，其定價一舉成為中國市場上最高的MPV車型，而讓人吃驚的還不止于此，就在正式上市后，加價95萬元才能提走4座御世版的消息便在網(wǎng)上流傳起來，最終落地價格也將超過200萬人民幣，雖然現(xiàn)在未能證實加價的具體金額，但是結(jié)合緊缺的貨源和此前豐田埃爾法的巨額加價，網(wǎng)上的流言也許并非空穴來風(fēng)。那么，有多少人能夠心甘情愿地掏出如此之多的真金白銀呢？咖哥覺得這或許是雷克薩斯LM留給大家的最后一個懸念了！老板們還不快去下單？