想買豪華SUV最少需要多少錢？20萬元就能圓夢！
買車大師 2020-02-26 08:25:00 1
過去很多時候，我們把價格區(qū)間作為區(qū)分豪華車和非豪華車的一個重要標尺，比如30萬以內(nèi)的基本就是非豪華車，30萬以上的就可以認定為豪華車。不管是SUV還是轎車，長久以來都把30萬元這個價位當作區(qū)分豪華和非豪華的分界線。直到豪華品牌的經(jīng)銷商把價格降到了30萬元以下，一家這么做，其他也紛紛效仿，于是乎，越來越多的豪華品牌也逐漸把新車的起售門檻逐步下探到20多萬元。放在幾年前都還覺得難以置信，20多萬元就能買到像BBA這樣的豪華轎車或者SUV？而現(xiàn)在，我們大家早已對此習以為常。既然30萬元這道“門”，豪華品牌也已經(jīng)“失守”，那么20萬元呢？不到20萬元的豪華品牌轎車，其實也不是什么新鮮事了，奧迪A3和寶馬1系的市場終端起售價早已跌到15萬元左右。那么如果現(xiàn)在預算20萬元，想要買一輛豪華品牌的SUV，還是不是天方夜譚？當然不是！20萬元預算，你現(xiàn)在甚至可以在奔馳寶馬和奧迪各家的SUV里挑選。大師今天就來和你聊聊，只要20萬元就可以買到的豪華SUV。既然說的是豪華SUV，那奔馳肯定是最有發(fā)言權(quán)了。奔馳，不僅是汽車的發(fā)明者，同時也是全球豪華汽車品牌的標桿。奔馳GLA，大家都不陌生，大街小巷到處都能見到，這也反映出這款車的成功。奔馳GLA和我們印象里魁梧方正的SUV不太一樣，更像是一款跨界SUV，既有SUV的野性和多功能屬性，同時在操控表現(xiàn)方面更趨于一輛兩廂轎車。奔馳GLA自2015年引入國產(chǎn)以來，也是深受市場好評，尤其受年輕消費者和女性消費者的喜愛。這一代奔馳GLA在2017年進行過一次中期改款，到今天已經(jīng)是第6個年頭，按照奔馳的產(chǎn)品周期規(guī)劃也到了臨近換代的時候。的確，在海外全新一代GLA已經(jīng)發(fā)布，預計今年晚些時候國產(chǎn)GLA也將同步換代。所以，現(xiàn)在這個時候正是抄底老款的最好時機。據(jù)大師了解，目前奔馳GLA200動感型市場終端售價已跌破19萬元，而配置更高的時尚型也已跌破21萬元。不到20萬元就能買到一臺貨真價實的奔馳SUV，這么劃算的事等到新款上市可就沒機會了。也許你會說，買新不買舊，GLA一個都快換代的車，買來不虧嗎？真不虧，奔馳GLA200在動力方面搭載了一臺1.6T發(fā)動機配一臺7速雙離合變速箱，百公里加速8.5秒，日常代步綽綽有余了，而且發(fā)動機還是四缸。配置也不遜色，全系標配主駕駛席電動座椅調(diào)節(jié)、自動頭燈、18英寸大輪圈、蘋果CarPlay系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、定速巡航、自動泊車、自動駐車、方向盤換擋撥片、無鑰匙啟動等功能也非常豐富，足夠符合“奔馳”的名頭。唯一不足的是，動感型標配的是鹵素大燈，汽配城花個3000元就能買一套比原廠還有科技感的全LED大燈。當然，不想改裝的話，你也可以選擇時尚型，20萬元出頭該有的配置也基本都有了。說到寶馬，相信沒有人不說它“香”的，不管是車迷還是暴發(fā)戶，都對寶馬車尤為喜愛，所以寶馬品牌旗下幾乎所有車系目前都比較熱銷。但也有那么少數(shù)幾款車，知名度不那么高，但是這并不妨礙我推薦它們，寶馬X2就是其中一款。很多人都知道X2這款車，但是卻并不知道它已經(jīng)國產(chǎn)，26.68萬-32.98萬元的售價，比X1整體低大約1萬元左右。而相比前面提到的略顯老態(tài)的奔馳GLA，寶馬X2就要新多了，可謂正值壯年。那為什么正值壯年的寶馬X2，會成為我們今天20萬元豪華SUV話題的主角呢？大師覺得主要有兩點，其一是因為它較低的知名度，既然不是M-POWER這種物以稀為貴的定位，那就只有靠大幅的讓利來走銷量了；其二是因為現(xiàn)款X1加長軸距后，整體產(chǎn)品競爭力太強，太符合中國消費者的喜好，也搶奪走了很多原本屬于X2的市場。目前，國產(chǎn)寶馬X2最入門車型的終端市場價已經(jīng)降到20萬元出頭。如果你嫌棄上面已經(jīng)步入“晚年”的奔馳GLA200，且希望愛車更具運動感，那么這款華晨寶馬X2 sDrive20i M越野套裝就很適合你了。在產(chǎn)品力方面，寶馬X2的水準完全不輸奔馳GLA，入門級就標配了M運動套件，免得你后期再花錢買外觀改裝件，況且還有買到假貨的風險，寶馬這次幫你全都搞定了。配置方面，18英寸大輪圈也是入門版的標配，奔馳GLA200沒有的倒車影像在寶馬X2這里也是標配。全景天窗、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、8.8英寸觸控屏、全LED自動大燈、車內(nèi)氛圍燈、自動雨刷、多溫區(qū)自動空調(diào)、電動外后視鏡等等豪華配置也都是標配，這得讓GLA200動感型車主羨慕死。動力方面，X2配備的1.5T發(fā)動機配7速雙離合變速箱，百公里加速9.6秒，比GLA200慢了1秒多，夠用是夠用了，但是也強不到哪兒去。如果你希望感受寶馬該有的性能，那就加3萬元考慮sDrive 25i車型吧，百公里加速7.7秒，接近寶馬3系的水平了。最后大師要推薦的是奧迪Q2L。前面的奔馳GLA200，綜合產(chǎn)品力其實都不錯，但就是輸在了新鮮感上。寶馬X2呢，知名度上面確實差了點，另外sDrive 20i的三缸發(fā)動機盡管平順性已經(jīng)做到業(yè)內(nèi)標桿，但是本質(zhì)上來說還是遜色于四缸發(fā)動機，況且國人對于“三缸機”有著深刻的偏見，會覺得掉價且不符合豪華品牌的身份。那么上面這些問題，奧迪Q2L全都沒有。奧迪Q2L雖然從平臺上來說，嚴格意義上是一款小型SUV，比上面的兩款緊湊型SUV都要低一個級別。但是經(jīng)過加長軸距后，你完全感覺不到Q2L的小，甚至對比更高級別的Q3在軸距上還長了25mm。滿足空間寬敞只是基礎，Q2L最大的特色就是它的個性化元素。共計10款車身顏色可供選擇，搭配上懸浮式車頂以及超大的D柱，讓Q2L變成了極具玩味的潮車。目前優(yōu)惠力度較大的是2018款Q2L，21.77萬-26.85萬元的官方指導價已經(jīng)很有誘惑力，加上市場優(yōu)惠，可以說除了頂配版的豪華致雅型，其余四個版本車型幾乎終端市場價都在20萬元以內(nèi)。除了外觀的個性獨特外，Q2L內(nèi)在實力同樣不可小覷。全系標配主動剎車系統(tǒng)、前后泊車雷達、全LED自動大燈、前后車窗一鍵升降、雨量感應自動雨刷以及可變轉(zhuǎn)向比，電動可調(diào)的前排座椅、7英寸中控顯示屏、支持蘋果CarPlay系統(tǒng)、自動空調(diào)、18英寸大輪圈等也是一應俱全。在動力方面，Q2L全系搭載1.4T高功率發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，百公里加速8.7秒。要說Q2L的不足之處，可能就是其較低的定位，以及和老款大眾Polo很相似的尾燈，和我們印象中華麗的“燈廠”效果相去甚遠了。上面這幾款車的存在，讓“20萬元SUV之選”也成為了難題。20萬元的預算，你既可以買到全新一代豐田RAV4榮放的四驅(qū)版入門車型——2.0L四驅(qū)風尚版，也可以買到搭載了2.5升發(fā)動機的馬自達CX-5，甚至還有配置超高的長安福特銳際。當然，你也可以考慮今天我們聊到的幾款豪華SUV。真要在里面分出個優(yōu)勝者，還真不是一件容易的事。我們過去常說，“雞頭”配置高，“鳳尾”品牌好?？墒侨缃衩鎸@幾款配置也很高的“鳳尾”，如果是你，會怎么選擇呢？ 
