近日有媒體報(bào)道稱,“國(guó)六排放或?qū)⑷珖?guó)范圍內(nèi)推遲實(shí)施”,中汽協(xié)回應(yīng):確實(shí)向相關(guān)部門提交了推遲全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議,不過文件并未公開,是否采納也暫未可知。
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按照正常計(jì)劃,今年7月全國(guó)正式實(shí)施國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn),但去年下半年就已經(jīng)有不少主力城市提前推行國(guó)六了,而去年車市下行,跟實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)有一定關(guān)系。提前實(shí)施國(guó)六本就讓車企們措手不及,國(guó)五庫(kù)存還沒清理完,今年開年又遇上疫情,“國(guó)五砸在手,國(guó)六沒人買”,從汽車生產(chǎn)到銷售各個(gè)環(huán)節(jié)都在承受不小壓力,這樣的局面讓經(jīng)銷商和車企們的日子很尷尬。![]()
據(jù)了解,由于受疫情影響,汽車行業(yè)在2月還沒過完,光前半月的汽車銷量便暴跌92%,如果按照原有節(jié)奏,7月一到,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)如期實(shí)行,相信未來車市重啟困難會(huì)很大;假若推遲,最起碼,能給經(jīng)銷商處理國(guó)五庫(kù)存多一點(diǎn)時(shí)間,不至于因庫(kù)存壓力導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)困難。![]()
此外,為減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響,商務(wù)部正在研究出臺(tái)穩(wěn)定汽車消費(fèi)政策,同時(shí)鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化,因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購(gòu)指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措,促進(jìn)汽車消費(fèi)。佛山率先響應(yīng),提出鼓勵(lì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放汽車消費(fèi),給予每輛車補(bǔ)貼2000-5000元不等,自3月1日起正式實(shí)施。1、佛山號(hào)牌車主憑舊車售賣發(fā)票或汽車報(bào)廢注銷證明購(gòu)買新車,每輛給予3000元補(bǔ)助;
2、對(duì)同一消費(fèi)者一次性購(gòu)買5臺(tái)及以上的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車(車輛單價(jià)不少于50萬元),每輛車給予5000元補(bǔ)助;
3、消費(fèi)者購(gòu)買新車,每輛給予2000元補(bǔ)助。
廣東省還印發(fā)了《廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》,政策提出,推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)等。
相信隨著各地逐漸有序復(fù)工,生產(chǎn)生活逐步恢復(fù),消費(fèi)者的購(gòu)車需求也會(huì)慢慢回升。![]()
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