【有車以后 圖賞】在你的心目中，SUV的形象是一輛乘坐舒服，并且能拉很多人和物品的車輛嗎？嗯，我相信這是大部分人對SUV的主觀印象，但實際上有部分SUV不僅能讓人乘坐舒適與裝載大量物品，還能在路口綠燈亮起的瞬間，把停在旁邊的小跑車晾在一邊。今天我要給大家介紹的車型，就是這類SUV中的頂尖高手，梅賽德斯-AMG GLE 63 S Coupe。

  外觀解析

之前在介紹GLE 63 S的時候，我就說過如果是Coupe版的話，那么它的運動感會更加強，這不，現(xiàn)在官方圖片已經(jīng)亮相，其視覺觀感果然如此。SUV版本的GLE 63系列雖然已經(jīng)用上同款的大包圍與直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，但是由于那比較龐大的車尾，會讓它損失掉一些運動感。不過，在Coupe版本上，溜背的車尾造型可就把那份缺失掉了運動感補了回來。

從車身側(cè)面去看，你會發(fā)現(xiàn)它的身材設(shè)計得非常漂亮，比起上一代的GLE 63 Coupe，這一代的前臉會更具有立體感。輪轂方面，你可以選擇標配的21英寸的輪轂或者需要選配的22英寸輪轂，不過根據(jù)個人經(jīng)驗來看，尺寸越大的輪轂就需要裝配更薄的輪胎，如此一來，你的乘坐舒適度就會隨之打折扣。

車尾部分，是GLE 63 S Coupe最好看的地方，不得不說這一代的車尾尾燈設(shè)計得非常有朝氣，使得裝配上雙邊共雙出排氣尾嘴的GLE 63 S變得更加有動感。講到這里，我得來一則溫馨提示，倘若你是有心購買這款SUV的話，那么務(wù)必把高性能排氣系統(tǒng)選裝上，畢竟你既然喜歡AMG，那么它特殊調(diào)校過的排氣聲浪，應(yīng)該也是你最想要的東西。

  內(nèi)飾解析

在內(nèi)飾部分，它與SUV版本的GLE 63 S AMG并無區(qū)別，均是那個醒目的雙連屏、碳纖維中控飾物以及新款的方向盤。不過，有一些值得選裝的配置還是得向大家介紹一下，首先是柏林之聲，如果喜歡聽音樂的朋友選上就對了；其次是碳纖維材質(zhì)方向盤，雖說它并沒有太實際的作用，但是勝在好看，顏值就是其最大的優(yōu)點；最后就是香薰系統(tǒng)，奔馳原廠所配備的香水聞起來真的非常高級，能提升你的室內(nèi)駕駛氣氛。

不過，我認為內(nèi)飾空間部分，最值得一說的還是后排座椅。因為在上一代的GLE Coupe車型上，其第二排乘客的頭部空間是非常局促的，所以當你的坐姿比較直的情況下，很容易會觸碰到車頂。那么在新一代的GLE Coupe車型上，設(shè)計師們運用“偷空”的操作手法，給后排乘客留了一定的頭部空間，以此減緩溜背車型所帶來的尷尬情況。

  動力解析

在GLE 63 S的動力系統(tǒng)中，最為值得一講的亮點就是48V電機系統(tǒng)，因為在以往的63車型里，48V電機均沒有裝配過，而此次全新的GLE 63系列為首次。參數(shù)上，GLE 63 Coupe的最大馬力為571匹，而S版本則為612匹，另外電動機額外的22匹馬力，也可疊加在其中所使用。變速箱方面，它所搭載的是一套9速自動變速箱。當然，這套發(fā)動機的亮點還有一個，那就是它支持閉缸功能。當轉(zhuǎn)速維持在1000-3250rpm時，發(fā)動機就會關(guān)閉“2、3、5以及8號缸”，而此時儀表板上也會有一個特殊的符號提示駕駛者目前已經(jīng)啟用了此功能。

除此以外，GLE 63 S Coupe一樣擁有多種駕駛模式可以選擇，并且在S模式、S+模式與賽道模式（S版車型獨有）上，會實現(xiàn)自動降低車身。不得不說，這款GLE 63 AMG Coupe，真的具備一定的駕駛舒適性，同時還有更暴躁的運動模式可供選擇。

  編輯觀點

GLE 63 S Coupe是一款性能強悍的SUV，與之相比的對手是寶馬X6 M。這兩款車都有機會在未來引進到中國市場，只不過它們之間的駕馭風格會很不一樣。具體來說，GLE 63 AMG系列車型做得比較好的地方在動力的爆發(fā)性上，能讓駕駛者在車輛飛馳的瞬間為止著迷，而寶馬X6 M會更側(cè)重駕駛者的駕馭體驗。在我看來，高性能SUV就像一鍋大雜燴一樣，畢竟它把運動、裝載能力以及通過性等要素都揉合在了一起，對于那些圖個省心的消費者來講，這種沒煩惱的選擇自然是最好的。