奧迪e-tron作為該品牌進軍豪華電動車領(lǐng)域的重磅車型，此前我們也已經(jīng)深入試駕過，馬上點擊鏈接回顧它的各方面表現(xiàn)：試駕奧迪首款電動車e-tron，全時四驅(qū)大型真香現(xiàn)場！
![]()
![]()
日前奧迪官方發(fā)布一組奧迪e-tron S Sportback車型的官方圖片。它將作為e-tron的性能版車型而推出市場，并搭載三電機純電動力總成，百公里加速僅需4.5秒。下面我們先通過一段視頻，一先看看這款新車的風采。外觀設計方面，奧迪e-tron S Sportback采用標志性的溜背造型，時尚感突出。它加入了外觀性能套件，采用熏黑風格的中網(wǎng)格柵、窗框設計。在輪眉處加裝了拱擴展件和制動風冷導流槽，對提升車輛極限性能有積極作用。
![]()
![]()
![]()
經(jīng)過外觀設計的優(yōu)化后，奧迪e-tron S Sportback的風阻系數(shù)低至0.26。它也采用更寬的20英寸合金五輻式輪轂，用戶還能選裝21英寸和22英寸的大輪轂。制動系統(tǒng)也升級為前六活塞卡鉗＋15.7英寸（400毫米）的制動盤，直接提升剎車性能。
![]()
![]()
尾部的設計更加帥氣、時尚。它的小鴨尾設計很立體，配合一體式尾燈視覺質(zhì)感突出，整個尾部的力量感也很到位。
![]()
![]()
車內(nèi)的設計在細節(jié)方面有所調(diào)整，它配備皮革與Alcantara材質(zhì)搭配的電動運動型座椅，還加入了菱形紋路和S徽章。車內(nèi)也加入迎賓踏板、碳纖維或鋁制拉絲裝飾條等等細節(jié)設計。![]()
動力方面新車型將搭載三電機動力總成，前軸布局一臺電機，其余兩臺布局在后軸。它的最大功率達到435馬力，峰值扭矩更是達到808牛米。相比普通版e-tron的408馬力，在動力上提升不少。![]()
另外，奧迪e-tron S Sportback具有升壓功能模式，在該模式下可爆發(fā)出503馬力最大功率以及973牛米峰值扭矩動力十分強勁，這一模式僅可維持8秒，被網(wǎng)友戲稱為“8秒真男人模式”。![]()
另外在這個模式下破百僅需4.5秒，最高速度可達210km/h（電子限速）。![]()
新車將標配自適應空氣懸架，允許將駕乘高度調(diào)節(jié)至3.0英寸，而且在駕駛過程中把行駛高度可以降低到1.02英寸，進一步降低重心。![]()
新車的電池容量仍為95kWh，在使用150千瓦的直流充電樁充電時能用30分鐘將電量由5%充至80%。關(guān)于它的續(xù)航里程官方并未透露，后期我們將繼續(xù)關(guān)注。
![]()
![]()
此前也有外媒繪制出奧迪e-tron RS Sportback的假想圖，它的外觀設計更加激進。而奧迪e-tron將來會不會推出更高性能的RS車型？編者覺得還是挺有可能的，因為奧迪對于電動系統(tǒng)的研發(fā)還將繼續(xù)，隨著技術(shù)的突破，RS車型也呼之欲出。![]()
特斯拉Model X是同類車型中的先行者，有意思的是奧迪e-tron S Sportback和它一樣采用大溜背設計。特斯拉Model X的最大功率為 662馬力/785馬力，低配的長續(xù)航版車型動力表現(xiàn)和奧迪e-tron S Sportback接近。但786馬力的高性能版車型擁有2.9秒破百的實力，動力方面優(yōu)勢明顯。而奧迪e-tron S Sportback的設計感、車內(nèi)豪華感顯然更具優(yōu)勢。
![]()
![]()
奧迪e-tron S Sportback確實向我們展示出較為突出的豪華氣息，動力性能也富有亮點，同時它的操控性能也絕對值得期待。對于這款豪華新能源車大家有何看法？咱們在評論區(qū)接著聊！
![]()
![]()
