導(dǎo)

語(yǔ)

2月24日，吉利汽車在直播平臺(tái)上官方宣布旗下全新緊湊型SUV ICON上市，新車共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間11.58萬(wàn)元-12.88萬(wàn)元。與吉利繽越一樣，ICON同為BMA平臺(tái)的產(chǎn)品，但車型整體定位更偏重時(shí)尚化的年輕市場(chǎng)。此次上市的新車在早先發(fā)布的銀河限量版車型基礎(chǔ)上，全系標(biāo)配了與N95口罩采用相同過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)的車載空調(diào)濾芯。

在此次的上市發(fā)布會(huì)上，吉利還宣布了針對(duì)ICON車型的一系列優(yōu)惠政策，其中包括5年車機(jī)互聯(lián)免費(fèi)流量、老車主現(xiàn)金補(bǔ)貼、免息購(gòu)車、8年/30萬(wàn)公里質(zhì)保，醫(yī)護(hù)人員在2020年6月30日前購(gòu)買還可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。

眾所周知，ICON一詞在英文中的注解為“偶像、圖標(biāo)”，這恰恰符合吉利對(duì)這款車在其產(chǎn)品線中的定位——即調(diào)動(dòng)整個(gè)集團(tuán)的設(shè)計(jì)、研發(fā)資源，打造出一款設(shè)計(jì)領(lǐng)先于時(shí)代，并且在未來(lái)可以適應(yīng)不同地區(qū)和市場(chǎng)的“全球車”。其外觀設(shè)計(jì)由西班牙巴塞羅那造型中心操刀，內(nèi)飾則來(lái)自吉利位于美國(guó)加州的設(shè)計(jì)中心，而最終量產(chǎn)版本又經(jīng)過(guò)了上海造型中心的調(diào)整。為了達(dá)成這一目標(biāo)，吉利對(duì)這款車確實(shí)確實(shí)給了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)極高的自由度?？梢钥闯觯慨a(chǎn)車型與2018年發(fā)布的CONCEPT ICON相似度很高，在其中也有著不少顛覆性的設(shè)計(jì)。

比如在車頭部分，設(shè)計(jì)師有意弱化了傳統(tǒng)燃油車重視的中網(wǎng)及車燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了類似純電動(dòng)車的一體化設(shè)計(jì)，將頭燈和中網(wǎng)巧妙的融入車身中。作為吉利品牌的重要設(shè)計(jì)元素，漣漪式的回紋被高度抽象化成了圓角矩形，出現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)中。此外頭燈被拆分成了分體式結(jié)構(gòu)，這樣的處理手法很好的突出了新車的未來(lái)感。

按照官方公布的參數(shù)，吉利ICON的三維尺寸為4350/1810/1615毫米，軸距則達(dá)到了2640毫米，從數(shù)字上看是一個(gè)有些瘦削的緊湊型SUV。但通過(guò)設(shè)計(jì)師巧妙的處理，ICON的車側(cè)呈現(xiàn)出了一種猶如數(shù)碼產(chǎn)品的精簡(jiǎn)機(jī)械感。前后輪拱明顯的筋線與懸浮車頂、車身下方的塑膠防擦條共同組成了抽象化的“時(shí)間符號(hào)”，很好的減輕了SUV車型側(cè)面的臃腫感。同時(shí)，這個(gè)靈感來(lái)自于數(shù)學(xué)中的“無(wú)窮”符號(hào)的設(shè)計(jì)元素也可以在新車的大燈透鏡乃至內(nèi)飾的門板、空調(diào)出風(fēng)口中找到。

車尾采用了和車頭呼應(yīng)的設(shè)計(jì)手法，同樣簡(jiǎn)潔硬朗的線條配合圓角矩形的LED尾燈、后備箱蓋上GEELY標(biāo)識(shí)這些當(dāng)前流行的汽車設(shè)計(jì)元素不僅有著很高的整體辨識(shí)度，也進(jìn)一步突出了ICON的力量感和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有意凸顯的層次感。

和外觀一樣，ICON在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中表現(xiàn)出很強(qiáng)的未來(lái)風(fēng)格。中控采用了左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，平直的線條與車身外觀形成呼應(yīng)，帶來(lái)規(guī)整視覺效果之余也考慮到了未來(lái)推出右舵車型的便利性。整個(gè)中央通道采用了分層式設(shè)計(jì)，空調(diào)面板采用了全觸控式設(shè)計(jì)，駕駛模式選擇、陡坡緩降、電子手剎等幾個(gè)僅有的物理按鍵被安放在了電子排擋周圍。

另外，儀表、中控屏幕兩塊10.25英寸的屏幕均采用了懸浮設(shè)計(jì)。得益于LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，屏幕之間可完成雙屏聯(lián)動(dòng)功能。除了尺寸可觀的屏幕，豐富的科技配置也確實(shí)是ICON車型的一大亮點(diǎn)。中控屏幕搭載的GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)，不同于大多數(shù)廠商在開發(fā)車機(jī)時(shí)直接采購(gòu)供應(yīng)商“套餐”做法，吉利的GKUI系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從硬件到軟件的全面自主研發(fā)。比如目前該車機(jī)的核心部件——E系列芯片，就是吉利旗下的ECARX（億咖通）科技公司自主研發(fā)的，它不僅是國(guó)內(nèi)首款擁有高速64位四核CPU專用的圖形處理單元（GPU），同時(shí)可支持1080p高清雙屏顯示器和4G調(diào)制解調(diào)器，滿足車機(jī)高速網(wǎng)絡(luò)連接及快速數(shù)據(jù)發(fā)送需求。得益于此，該車機(jī)提的語(yǔ)音控制功能反應(yīng)速度更快，此外也提供豐富的在線導(dǎo)航、娛樂(lè)及遠(yuǎn)程控制功能。另外在駕駛輔助方面，中高配車型也配備了包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車等在內(nèi)的L2駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)配備三種模式的全自動(dòng)泊車。

在實(shí)用性方面，方正的車身造型為ICON的前后排空間表現(xiàn)打下了一個(gè)不錯(cuò)的基礎(chǔ)，由于全系標(biāo)配了尺寸達(dá)到1.7平方米的全景天窗，因此乘客通透的乘坐體驗(yàn)值得期待。電子拍擋和盡可能減少的實(shí)體按鍵數(shù)量也為中控臺(tái)節(jié)約出了大量的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，此次上市的4款車型均搭載了1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配7擋濕式雙離合變速箱。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255?！っ?。在此基礎(chǔ)上，BSG車型搭載的48V微混系統(tǒng)很好的解決了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速渦輪遲滯的不足根據(jù)廠商公布的數(shù)據(jù)，其功率最多提升10千瓦，扭矩提升45?！っ?。得益于此這款車達(dá)成了動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，BSG車型官方0-100km/h的加速時(shí)間為7.9秒，綜合油耗僅為5.7L。

底盤方面，ICON的底盤采用了的前麥弗遜、后E型多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，相比于眾多為了節(jié)約成本采用扭力梁后懸掛的同級(jí)車型，無(wú)疑在乘坐舒適性和駕駛質(zhì)感方面有著更好的機(jī)械基礎(chǔ)。